СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Вагоны, вагонное хозяйство > КТСМ / ПОНАБ

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 21.04.2016, 07:58   #76 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для iluha


Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 49
Сообщений: 152
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6003
Закачек: 0
Репутация: 1
Отправить сообщение для iluha с помощью ICQ Отправить сообщение для iluha с помощью Skype™
Цитата:
попробуйте нарисовать трехмерную иллюстрацию в двухмерной системе координат
да, кстати, принимаю предложения по реализации

правда, надеюсь, что от бредовой идеи введения доп. порогов откажутся - тогда всё вернётся.

Последний раз редактировалось iluha; 21.04.2016 в 08:01. Причина: Добавлено сообщение
iluha вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2016, 10:17   #77 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ


Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
Цитата:
А Вы попробуйте нарисовать трехмерную иллюстрацию в двухмерной системе координат и поймете.
Т.е. на листе бумаги нарисовать изометрию или трехмерный график на мониторе, я правильно понял?!
Если правильно понял, то моему программисту понадобился час работы, чтобы набор двухмерных графиков стал трехмерным! (среда разработки Qt).
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.04.2016, 21:11   #78 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для iluha


Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 49
Сообщений: 152
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6003
Закачек: 0
Репутация: 1
Отправить сообщение для iluha с помощью ICQ Отправить сообщение для iluha с помощью Skype™
там не все так просто. Почитайте телеграмму.
iluha вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 20.05.2016, 12:58   #79 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Alex-новичек


Регистрация: 04.07.2012
Сообщений: 147
Поблагодарил: 29 раз(а)
Поблагодарили 15 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8816
Закачек: 0
Репутация: 27
Внимательно прочитал Распоряжение №469Р........и так и не нашел название новой инструкции по пользованию устройств СТК. 469Р всего лишь распоряжение о вводе новой инструкции по эксплуатации, пуску и пользованию устройств СТК. Нет нечего об инструкции ЦВ-ЦШ№453- отменяется или нет.
Alex-новичек вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.08.2016, 21:32   #80 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Николай-1


Регистрация: 28.01.2012
Адрес: Украина
Сообщений: 75
Поблагодарил: 45 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 49
Загрузки: 27
Закачек: 4
Репутация: 10
С праздником Колеги !!! С днем железнодорожника !!!
http://www.playcast.ru/view/10061544...c13722b5918epl

Николай-1 добавил 07.08.2016 в 22:32
С праздником Колеги !!! С днем железнодорожника !!!
http://www.playcast.ru/view/10061544...c13722b5918epl

Последний раз редактировалось Николай-1; 07.08.2016 в 21:32. Причина: Добавлено сообщение
Николай-1 вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 07.08.2016, 22:16   #81 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для RUG47


Регистрация: 12.11.2009
Сообщений: 108
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 17
Закачек: 1
Репутация: 34
[quote=Николай-1;298013]С праздником Колеги !!! С днем железнодорожника !!!
http://www.playcast.ru/view/10061544...c13722b5918epl
И Вас
RUG47 вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 10.08.2018, 18:49   #82 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для KTSM Info


Регистрация: 10.08.2018
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Журнал измерений


Коллеги пожалуйста скиньте шапку на журнал измерений.
KTSM Info вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.03.2019, 14:03   #83 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для mavr1403


Регистрация: 31.10.2010
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Инстр ОТ


Добрый день! а есть у кого в электронном виде локальная инструкция по охране труда для электромеханика при техническом обслуживании, проверке и ремонте устройств системы АСК-ПС КТСМ? Можете поделиться?
mavr1403 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 28.03.2020, 10:33   #84 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для doker_911


Регистрация: 25.02.2020
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6648
Закачек: 0
Репутация: 0
Добрый день. Пишу дипломную работу по проектированию КТСМ-03. Коллеги можете помочь с технической документацией
doker_911 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.04.2020, 12:27   #85 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для graf181181


Регистрация: 10.02.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1449
Закачек: 0
Репутация: 0
Добрый день. Решил поддержать тему.

Последний раз редактировалось graf181181; 08.04.2020 в 12:34.
graf181181 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.01.2021, 16:09   #86 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для galkaroman


Регистрация: 08.04.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3575
Закачек: 0
Репутация: 0
Подскажите, где на железных дорогах Украины применяется КТСМ-01, КТСМ-01Д?
galkaroman вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.01.2021, 12:44   #87 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для iluha


Регистрация: 06.04.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 49
Сообщений: 152
Поблагодарил: 9 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6003
Закачек: 0
Репутация: 1
Отправить сообщение для iluha с помощью ICQ Отправить сообщение для iluha с помощью Skype™
Цитата:
Сообщение от galkaroman Посмотреть сообщение
Подскажите, где на железных дорогах Украины применяется КТСМ-01, КТСМ-01Д?
а причём тут тема "Документация КТСМ" ?

Цитата:
Сообщение от graf181181 Посмотреть сообщение
Добрый день. Решил поддержать тему.
http://forum.infotecs-at.ru/files/up...06_KTSM/KTSM03
iluha вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.06.2021, 08:19   #88 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для relsamaster


Регистрация: 19.10.2012
Адрес: у входного в вечность
Сообщений: 2,216
Поблагодарил: 44 раз(а)
Поблагодарили 3071 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12318
Закачек: 1
Репутация: 713

Тема: Автоматизированные системы контроля подвижного состава. Бурченков В.В. – Гомель : БелГУТ, 2020


Рассмотрены принципы аппаратного построения информационно-измерительных систем для комплексного контроля технического состояния и диагностики подвижного состава на ходу поезда; вопросы теории измерения инфракрасного излучения буксовых узлов в поездах; комплексы технических средств КТСМ, системы передачи данных СПД и локальные компьютерные сети, а также ряд систем и устройств дистанционного мониторинга поездов. Предназначено для студентов, обучающихся по специальности «Подвижной состав железнодорожного транспорта», будет полезно специалистам, связанным с эксплуатацией микропроцессорных систем для мониторинга технического состояния подвижного состава. Может быть востребовано аспирантами и магистрантами соответствующих специальностей.

http://elib.bsut.by/bitstream/handle...=1&isAllowed=y

ОГЛАВЛЕНИЕ
Введение .................................................. .................................................. ...................... 3
1 Основные направления развития и системы технического контроля и диа-
гностики подвижного состава .................................................. ............................ 5
1.1 Методические основы технического контроля подвижного состава .............. 5
1.2 Разработки ведущих железнодорожных компаний США и Западной Европы
для контроля подвижного состава в движении ................................................. 8
1.2.1 Сравнительные характеристики систем технического контроля па-
раметров колесных пар .................................................. ........................... 8
1.2.2 Измерительная система параметров вагонов Argus ................................ 10
1.2.3 Комплексная система контроля подвижного состава компании
Thales .................................................. .................................................. ...... 11
1.2.4 Автоматическая система контроля геометрических параметров ко-
лесных пар Sensorline .................................................. .............................. 13
1.2.5 Система контроля поверхности катания колес Multirail WheelScan ....... 14
1.2.6 Система обнаружения дефектов колесных пар WILD ............................. 15
1.3 Контроль технического состояния подвижного состава на российских
железных дорогах .................................................. ............................................. 16
1.3.1 Автоматизированный диагностический комплекс для контроля ко-
лесных пар вагонов Комплекс-2 .................................................. ............. 16
1.3.2 Дистанционная акустическая система для контроля подвижного состава ... 18 1.3.3 Системы автоматической идентификации инвентарных номеров по-
движного состава .................................................. ............................................... 26
1.3.4 Приборы акустического контроля ПАК .................................................. . 29
1.3.5 Автоматизированная система коммерческого осмотра поездов и вагонов
АСКО ПВ .................................................. .................................................. .......... 31
1.3.6 Автоматизированная система контроля инвентарных номеров вагонов
АСКИН .................................................. .................................................. ............. 33
1.4 Бортовые технические устройства обеспечения безопасности и диагно-
стики подвижного состава........................................... ....................................... 35
1.4.1 Применение системы Waggon Tracker для мониторинга вагонов .......... 35
1.4.2 Технические устройства обеспечения безопасности для пассажир-
ских вагонов САУД, СБД-12 и МЛ-520 .................................................. . 40
1.4.3 Локомотивный обобщенный комплекс безопасности БЛОК .................. 43
1.4.4 Микропроцессорные системы диагностики локомотивов ....................... 50
1.5 Автоматизированная система для стационарного контроля геометриче-
ских параметров колесных пар Геопар .................................................. ........... 55
2 Организация технического контроля и диагностики подвижного состава ..... 57
2.1 Организационно-технологические методы контроля технического состоя-
ния подвижного состава .................................................. ................................... 57
2.2 Техническая характеристика Белорусской железной дороги .......................... 58
2.3 Линейные предприятия дороги, непосредственно обеспечивающие безопас-
ность перевозочного процесса .................................................. ......................... 63
2.4 Технические устройства для контроля ходовой части подвижного состава
и анализ деградационных процессов .................................................. ............... 64
3 Диагностика буксовых узлов вагонов .................................................. .................. 71
3.1 Конструкция буксовых узлов вагонов .................................................. ............. 71
3.2 Основные неисправности букс .................................................. ......................... 73
3.3 Выбор элементов контроля технического состояния буксовых узлов ........... 79
3.4 Статистическая характеристика нагрева букс .................................................. 80
3.5 Измерение энергии инфракрасного излучения буксовых узлов ..................... 83
3.6 Аппаратная реализация контроля инфракрасного излучения буксовых узлов . 84
3.7 Напольное оборудование контроля: приемная капсула и напольная камера . 86
4 Автоматизированная система контроля подвижного состава АСК ПС ........... 93
4.1 Структурная схема АСК ПС .................................................. ............................. 93
4.2 Методика размещения и настройки комплексов КТСМ .................................. 95
4.3 Создание виртуальных автоматизированных рабочих мест АРМ ЛПК ......... 97
4.4 Организация системы учета и анализа работы КТСМ по данным АСК ПС .. 98
4.5 Топологические схемы для организации системы передачи данных ли-
нейных пунктов контроля СПД ЛП .................................................. ................. 99
4.6 Расстановка периферийной аппаратуры КТСМ и контрольно-габаритных
устройств КГУ для защиты мостов .................................................. ................. 102
4.7 Разработка требований к информационной структуре СПД ЛП и АСК ПС.
Варианты размещения КТСМ на подходах к станциям ................................... 107
4.8 Схемы включения концентраторов информации КИ-6М с определением
строки доступа .................................................. .................................................. 111
4.9 Расчет нагрузки каналов сети СПД ЛП .................................................. ........... 114
4.10 Планы помещений на перегоне и станции для аппаратуры АСК ПС ........... 116
5 Информационное обеспечение АСК ПС .................................................. ............... 118
5.1 Назначение и функции программы АСК ПС. Условия применения............... 118
5.2 Запуск программного обеспечения АРМ ЦПК. Панель управления АРМ ЦПК ... 119
5.3 Открытие меню АСК ПС. Рабочий экран АРМ ЦПК ...................................... 120
5.4 Мнемоническая информация средств контроля ............................................... 123
5.5 Информационные окна «Список поездов», «Информация о поезде» и
«Карта подвижной единицы» .................................................. ........................... 124
5.6 Информационные окна «График уровней (отношений) по станциям сле-
жения» и «График отношений» .................................................. ....................... 135
5.7 Информационные окна «Список событий» для КТСМ-01Д и КТСМ-02 ....... 137
5.8 Информационные поисковые окна .................................................. .................. 143
5.9 Окно «Список пунктов контроля» .................................................. ................... 150
5.10 Работа с архивами и параметры устройства .................................................. . 150
5.11 Команды имитации для КТСМ .................................................. ...................... 151
5.12 Информационные окна «Динамика (превышение среднего по стороне)»
и «Рост уровней по станциям слежения» .................................................. ........ 153
5.13 Информационные окна «Справка о работе АСК ПС» и «Пороги, реле, сигна-
лизация» .................................................. .................................................. .......... 156
5.14 Визуальная цветовая и звуковая сигнализация в АРМ ЦПК ......................... 158
5.15 Статистические данные о работе устройств контроля ................................... 159
6 Подсистемы контроля подвижного состава в структуре АСК ПС .................... 162
6.1 Комплекс технических средств контроля колес КТСМ-К ............................... 162
6.2 Устройства напольного оборудования средств контроля ................................ 164
6.3 Конструктивное оформление аппаратуры КТСМ-02 ....................................... 167
6.4 Комплекс инновационных технических средств КТСМ-03............................ 179
6.5 Периферийный контроллер ПК-02ПД .................................................. ............. 183
6.6 Устройства контроля схода подвижного состава УКСПС ............................... 191
6.7 Автоматическая система контроля волочащихся и провисающих предме-
тов на ходу поезда СКВП .................................................. ................................. 193
6.8 Установка для автоматизированного контроля поверхности катания ва-
гонных колес УКВК .................................................. .......................................... 196
6.9 Структурная схема перегонной аппаратуры LASCA ....................................... 202
7 Иерархическая структура АСК ПС Белорусской железной дороги .................. 204
7.1 Назначение и принципы построения корпоративной территориальной
сети для АСК ПС по станциям, отделениям и управлению дороги ................ 204
7.2 Архиватор базы данных АСК ПС .................................................. .................... 207
7.3 Администратор сети передачи данных .................................................. ............ 208
7.4 Центральный концентратор информации ЦКИ ................................................ 212
8 Локальные компьютерные сети АСК ПС .................................................. ............ 214
8.1 Конфигурирование локальной компьютерной сети железной дороги с
учетом линейных предприятий .................................................. ........................ 214
8.2 Пользователи локальных компьютерных сетей ЛКС ....................................... 217
Заключение .................................................. .................................................. ................. 219
Список литературы .................................................. .................................................. ... 220
relsamaster вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 09.06.2021, 12:22   #89 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для ШНС СЦБ


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 3,116
Поблагодарил: 1039 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 94
Закачек: 4
Репутация: 225
Цитата:
Сообщение от relsamaster Посмотреть сообщение
Рассмотрены принципы аппаратного построения информационно-измерительных систем для комплексного контроля технического состояния и диагностики подвижного состава на ходу поезда; вопросы теории измерения инфракрасного излучения буксовых узлов в поездах; комплексы технических средств КТСМ, системы передачи данных СПД и локальные компьютерные сети, а также ряд систем и устройств дистанционного мониторинга поездов. Предназначено для студентов, обучающихся по специальности «Подвижной состав железнодорожного транспорта», будет полезно специалистам, связанным с эксплуатацией микропроцессорных систем для мониторинга технического состояния подвижного состава. Может быть востребовано аспирантами и магистрантами соответствующих специальностей.
А у них что вагонники КТСМом заведуют?
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.06.2021, 09:20   #90 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от ШНС СЦБ Посмотреть сообщение
А у них что вагонники КТСМом заведуют?
Если рассуждать логически - то "вручить" УКСПС СЦБистам могли только люди с коэффициентом IQ несколько ниже среднестатистического.
ПОНАБы аналогично.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Тепловоз 2ТЭ116 - документация Admin Тяговый подвижной состав 6 26.07.2021 09:17
Документация по АЛС-ЕН Толян Приборы и напольное оборудование 4 15.04.2014 15:43
Ищу документация по БМРЦ-БН Roman86 Поиск документации 3 01.03.2011 17:44
Документация по учету работы автотранспорта Андрей13 Автомобили 0 27.10.2010 12:20
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д Андрей13 КТСМ / ПОНАБ 1 26.07.2010 18:41

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
КТСМ, Сапсан, документация


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:02.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4