11.02.2013, 15:25 | #31 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.12.2010
Адрес: UA
Сообщений: 45
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 3
Репутация: 0
|
Цитата:
Последний раз редактировалось spps; 11.02.2013 в 23:11. |
|
0 |
Объявления | |
11.02.2013, 16:51 | #32 (ссылка) | ||
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 57
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6
Закачек: 0
Репутация: -7
|
Цитата:
shnc добавил 11.02.2013 в 17:51 Цитата:
Последний раз редактировалось shnc; 11.02.2013 в 16:51. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
11.02.2013, 17:32 | #33 (ссылка) | |
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Формально - у нас с 1 октября 2012 г. УЖЕ создана вертикаль инфраструктуры. Но это - формально, по документам, по балансу, по бюджетам и т.д. Но - пока - не в головах. По крайней мере - не во всех. В 1997 - 2000 г. я работал в должности ШЧ. Границы ШЧ полностью покрывали границы НОДа. Такие же границы были у ЭЧ. И на этой территории "умещались" 4 ПЧ. Так вот - раз в месяц все мы - ШЧ, ЭЧ, 4 ПЧ - собирались у меня в кабинете и разбирались с каждым отказом. Никто ни на кого ничего не спихивал, если у кого-то возникали "сложности" - договаривались. Попутно - решали массу вопросов и планировали слаженную совместную работу на следующий месяц. Мы тогда еще не знали термина "инфраструктура"... Но нам и тогда никто и ничто не мешало ТАК работать! |
|
0 |
11.02.2013, 17:41 | #34 (ссылка) |
Мастер
Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
|
Так вот Н.Н. я стараюсь на станции сделать тоже ну плюс перегон, собираю пд, пдс, разговариваю с эч, правда мало, и стараюсь поговорить. пока остановились на срсп.
|
0 |
11.02.2013, 17:56 | #35 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Братск
Возраст: 66
Сообщений: 4,048
Поблагодарил: 2077 раз(а)
Поблагодарили 1823 раз(а)
Фотоальбомы:
403
Записей в дневнике: 5 Загрузки: 51
Закачек: 1
|
Цитата:
__________________
что есть красота И почему её обожествляют люди? Сосуд она, в котором пустота, Или огонь, мерцающий в сосуде? |
|
0 |
11.02.2013, 17:59 | #36 (ссылка) |
Мастер
Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
|
Полностью потдерживаю Василича пока не будет спихивания на друг дружку то ни чего не поминяется, а при вводе эксплатации и ремонта будет спихивания уже в Ш
|
0 |
11.02.2013, 18:00 | #37 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 57
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 4 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6
Закачек: 0
Репутация: -7
|
Николай Николаевич,
Зачем мы тратим драгоценное время электромеханика СЦБ на сопровождение снегоуборочной техники. Ведь поврежденная муфта, соединитель, перемычка является частью инфраструктуры. Почему за этим не может следить представитель ПЧ, который в любом случае должен машину СМ сопровождать. Копилка одна. Может имеет смысл обдумать, издать распоряжение, назначить одного ответственного за тех.надзор. И в последствии мы можем хоть как то объединится. Тоже касается и сопровождения других машин. за исключением земляных работ. |
0 |
11.02.2013, 18:04 | #38 (ссылка) |
Мастер
Регистрация: 26.09.2012
Адрес: г. Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 660
Поблагодарил: 75 раз(а)
Поблагодарили 114 раз(а)
Фотоальбомы:
23
Загрузки: 8582
Закачек: 0
Репутация: 60
|
Согласно распоряжения По сохранности устройств отвечает руководитель работ, но при условии что ШЧ все очистили, указатели поставили и встали возле устройств и не давали крылья опустить, я считаю сто нельзя механика или монтера отправлять на работу пока он ШНС не расскажет где у него каждая муфта и дроссель или коробка)
|
0 |
11.02.2013, 19:15 | #40 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 23.08.2009
Возраст: 40
Сообщений: 1,603
Поблагодарил: 533 раз(а)
Поблагодарили 242 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 61
Закачек: 0
Репутация: 440
|
Цитата:
[quote ]я считаю сто нельзя механика или монтера отправлять на работу пока он ШНС не расскажет где у него каждая муфта и дроссель или коробка)[/quote] вот,сука, ШНС.... поприпрятал, блин коробочки...
__________________
|
|
0 |
11.02.2013, 21:04 | #41 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Сальские степи
Сообщений: 78
Поблагодарил: 16 раз(а)
Поблагодарили 27 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8815
Закачек: 1
Репутация: 11
|
Цитата:
Человек задал конкретный вопрос , а его уже обвинили во всех смертных грехах , расстреляли - но ответа не дали. Так что получается желание работать в соответствии с нормативными документами наказуемо. Так всё таки существует ли в природе документ определяющий нормативы очистки постовых помещений от снега или нет ? А если его нет , то что принятый в РЖД стандарт по аудиту касается только низов? Если честно , снег как-бы не напрягает - справедливости ради. |
|
0 |
12.02.2013, 00:55 | #42 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
|
Цитата:
Года два назад мне на похожий вопрос отвечал Николай Николаевич: Цитата: Сообщение от elmech Я так понял: выполняем только то, что технологически необходимо, правильно? В срочном порядке сбивать сосульки и сгребать снег с крыши, закрашивать мёрзлые стены и разбрасывать "некрасивые" валы снега (на постах где механик делает график раз в неделю), не надо? Зачем о прописных истинах, мы не "детский сад", верно. Вот как понять что внезапно возникла необходимость создания эстетичного вида, среди зимы, когда метели заносят только что вырытый окопчик, это не стрелка и светофор, в нём нет нужды, но его надо продемонстрировать во что бы то ни стало... Цитата:
|
||
0 |
12.02.2013, 08:51 | #43 (ссылка) | ||
V.I.P.
Регистрация: 12.03.2010
Сообщений: 228
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 50 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 29
Закачек: 1
Репутация: 50
|
Цитата:
С этим все согласны, но итог будет всегда один. Цитата:
Последний раз редактировалось ScouT-79; 12.02.2013 в 08:59. |
||
0 |
12.02.2013, 11:31 | #44 (ссылка) | ||
__
Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,910
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
|
Цитата:
Сегодня это не реализовано до конца (по различным причинам, в том числе - по не зависящим от конкретного работника, это отдельная, но совсем другая тема), но задачу система решает именно такую. К сожалению, многие этого не понимают или не хотят понимать. В качестве свежего (но очень уж меня возмутившего) примера. На одной из дорог на станции стыкования родов тока неудачно сделана привязка тяговой подстанции к топологии парков станции. Так сделано очень давно. И так же давно происходит влияние электротяги переменного тока на устройства СЦБ перегона с электротягой постоянного тока. Соответственно - иногда (но регулярно) перекрываются светофоры. Очевидно же - тяговую подстанцию уже перенести нельзя, нужно искать техническое решение в устройствах СЦБ. Так вот - я был поражен тем, с каким упоением, с какими интонациями в голосе один из руководителей довольно высокого уровня (на букву Ш) рассказывал мне, что все подобные отказы решением НГ относятся и будут относиться на энергетиков. Вот такие парадоксы мышления... Николай Николаевич добавил 12.02.2013 в 12:31 Цитата:
Зачем нужно для всех проезжающих мимо "проверяющих" искусственно создавать иллюзию того, что Вы никогда на КТСМе не бываете, ничего не делаете и т.п.? Последний раз редактировалось Николай Николаевич; 12.02.2013 в 11:31. Причина: Добавлено сообщение |
||
0 |
12.02.2013, 11:58 | #45 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 30.03.2009
Возраст: 73
Сообщений: 644
Поблагодарил: 25 раз(а)
Поблагодарили 65 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 3
Закачек: 1
Репутация: 81
|
Цитата:
|
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Автоматическая очистка стрелок | Admin | Wiki | 2 | 04.11.2017 11:28 |
очистка ж/д стрелок | Дмитрий XXX | Постовое и напольное оборудование | 1 | 14.08.2012 07:49 |
И-181-89 Усовершенствованная двухпрограмная очистка стрелок. | Ромкас | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 0 | 22.03.2012 06:32 |
Чистка светофорных линз | Бывалый СЦБист | Разговоры обо всем | 15 | 14.07.2010 15:35 |
Автоматическая пневмоочистка стрелок | OleG | Ищу/Предлагаю | 2 | 05.09.2009 09:42 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|