18.12.2013, 16:14 | #78 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.09.2009
Сообщений: 23
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 19
Закачек: 0
Репутация: 0
|
У нас питание ЛПК КТСМ осуществляется от ОМ (ЗНОМ и т.д.) через КЯ в вводный щит ЛПК. Граница обслуживания с энергетиками на вводе в КЯ.
Согласно РУ-90, ЦЕ-0029, ЦВ-ЦШ-0053 заземление и грозозащита выполнена так. Грозозащита КЯ: ВОЦШ и 2 РВНШ (РКВН). Каждый КЯ имеет свой контур (2 уголка 50х50 длиной 2,5 м через 2,5 м обеспечивают для наших грунтов сопротивление до 10 Ом). Питание КЯ АБ через АВМ-2 15А в проводе ОХ, ПХ - на прямую. Питание КЯ ДПР через 2 банановых керамических 20А предохранителя. Согласно телеграммы ЦШЦ-32 от 07.02.2000 (для Украины, могу сбросить) грозозащита из вводного щита ЛПК вынесена КЯ в целях пожаробезопасности. Соответственно кабель КЯ-ЛПК уже наш, и длина некоторых около 150 м. В термоконтейнере общая шина заземления, изолированная от контейнера, заземлена на свой контур (9 уголков 2,5м через 2,5м обеспечивают сопротивление до 1,5 Ом). Уже к ней заземлены стойка КТСМ, освещение, розетки, ЩВИ и т.д. Термоконтейнер заземлен на свой контур (2 уголка), который является еще и выравнивающим. Также термоконтейнер заземлен на рельс через искровой промежуток ИПМ (в целях безопасности от падения контактного провода на контейнер или контейнер находиться в 5 м зоне от проекции контактного провода). Питание с изолированной нейтралью. Несколько файликов на державній мові. В visio шрифт gost type A Заземлення на рейку.doc Заземлення на рейку1.vsd Порядок_заземления_термоконтейнеров_АСДК_и_КТСМ.pdf КЯ1.vsd Живлення.vsd
__________________
Не мешай машине работать |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
13.02.2014, 14:18 | #79 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 20.02.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6650
Закачек: 0
Репутация: 0
|
А вопросы электробезопасностит и пожарной безопасности рассматривали, при таком зпземлении - шаговое и наведенное напряжение ни кто не отменял!?
|
0 |
14.02.2014, 10:23 | #80 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.09.2009
Сообщений: 23
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 7 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 19
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
В путейцев бывают участки пути, где не сделана подрезка балласта, и ни чего, все нормально.
__________________
Не мешай машине работать |
|
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
20.10.2017, 10:31 | #81 (ссылка) |
Копченый
Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 40
Сообщений: 3,239
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 841 раз(а)
Фотоальбомы:
49
Записей в дневнике: 1 Загрузки: 273
Закачек: 3
Репутация: 481
|
Всем привет.
Кто занимается проектированием КТСМ, отзовитесь, есть пара вопросов. |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Отличия КТСМ-01Д от КТСМ-02 | Admin | КТСМ / ПОНАБ | 53 | 13.06.2012 11:34 |
Извещения КТСМ-01Д, КТСМ-02 | Admin | КТСМ / ПОНАБ | 0 | 22.06.2011 14:10 |
КТСМ-02 | Admin | Wiki СЦБ | 0 | 09.05.2011 17:30 |
КТСМ | Admin | Wiki СЦБ | 0 | 07.05.2011 19:07 |
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д | Андрей13 | КТСМ / ПОНАБ | 1 | 26.07.2010 18:41 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
абтц-мш, КТСМ, проектирование |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|