СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Разговоры обо всем

Разговоры обо всем Делимся житейскими проблемами. Также смотрите социальные группы локомотивщиков, путейцев, движенцев, эсцебистов, контактников, вагонников, связистов, проводников.

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.07.2013, 20:04   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,413
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28

Тема: Причины схода в Казахстане


Причины схода в Казахстане


Группа: Железнодорожники
Сообщений: 49
Регистрация: 15.6.2012
Пользователь №: 132490




Принятие Главной транспортной прокуратурой своевременных мер предотвратило причинение ущерба интересам национальной компании, передает пресс-служба Главной транспортной прокуратуры.
27 июня 2013 года кассационной коллегией суда г.Астаны удовлетворен протест Главного транспортного прокурора на постановление суда апелляционной инстанции и решение специализированного межрайонного экономического суда г.Астаны от 4 февраля 2013 года по гражданскому делу по иску ТОО «Евразия-Сервис-НС» к дочернему предприятию АО «Национальная компания «азастан темір жолы» - ТОО «Камкор Вагон» о признании расторжения договора незаконным и взыскании суммы.
Гражданско-правовой спор между субъектами возник по факту ненадлежащего исполнения договорных обязательств по поставке в крупном количестве одного из комплектующих элементов железнодорожного подвижного состава - рам боковых железнодорожных вагонов, соответствующих принятому в Республике Казахстан и странах СНГ современному стандарту ОСТ 32.183-2001.
В нарушение условий договора, ТОО «Евразия-Сервис-НС» поставило рамы боковые устаревшего стандарта без подтверждающих качество документов. Это повлекло одностороннее расторжение договора со стороны заказчика-ТОО «Камкор Вагон».
Решением суда первой инстанции, оставленным без изменения апелляционной коллегией, действия заказчика были признаны необоснованными и в пользу поставщика взыскано более 100 млн. тенге.
Кассационный протест Главного транспортного прокурора был обоснован тем, что поставка рам боковых ненадлежащего стандарта и качества противоречит как условиям договора, так и нормам гражданского законодательства. Их применение создаст реальную угрозу безопасности движения на железнодорожном транспорте.
Поддерживая протест, в суде кассационной инстанции Главный транспортный прокурор Тлеугалеев И.А. отметил, что излом боковых рам является одной из распространенных причин схода подвижного состава на железных дорогах Казахстана.
По причине излома боковой рамы в декабре 2012 года в Карагандинской области произошел сход 13 грузовых полувагонов. В результате повреждено 450 метров железнодорожного пути, более суток при температуре воздуха - 40С° парализовано курсирование 45 грузовых и 27 пассажирских поездов с более чем 5 тысячами пассажиров. Сошедшие с рельс вагоны восстановительному ремонту не подлежали. Сумма ущерба составила 175 млн. тенге.
Аналогичные случаи имели место в текущем году в Костанайской и Жамбылской областях. Всего зарегистрировано 36 фактов схода подвижного состава по причине излома боковых рам. Поэтому вопросы законности приобретения запасных частей для грузовых железнодорожных вагонов находятся на особом контроле Главной транспортной прокуратуры.
По результатам рассмотрения дела кассационной коллегией судебные акты изменены. В удовлетворении иска ТОО «Евразия-Сервис-НС» отказано.







Данное сообщение предоставлено сайтом-партнером.
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.11.2023, 17:46   #2 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот


Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,402
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Корзина.

Перенес: Admin. Держитесь и всего вам доброго.
СЦБот вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Сертификация устройств СЦБ в Казахстане Dlenoge Қазақстан темір жолы 10 10.06.2016 08:44
CЦБ в Казахстане Timpal СЦБ за рубежом 7 27.05.2015 06:57
[РЖД ТВ] В Казахстане началось строительство ВСМ между Астаной и Алма-Атой Admin Новости на сети дорог 0 03.04.2013 07:21
Работа по целевому направлению в Казахстане с Российским гражданством LEONRUS Общие вопросы железных дорог 0 04.07.2012 10:27
[Новости РЖД] В Казахстане открыто совместное предприятие “Торгового дома РЖД” и АО “Корпорация АВЕ” Admin Новости на сети дорог 0 17.07.2011 11:44

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 11:05.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4