СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энергоснабжение железных дорог > Контактная сеть

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.06.2014, 19:20   #1 (ссылка)
Banned
 
Аватар для Анонимный


Регистрация: 07.05.2009
Сообщений: 6,413
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 243 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: -28

Тема: Габарит опор к/сети


Подскажите, минимальный габарит установки опоры к/сети, на внешней стороне кривой радиусом 250-200 м.
Анонимный вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.06.2014, 23:09   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для псих_ака_аспирин


Регистрация: 31.05.2014
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6705
Закачек: 0
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от Анонимный Посмотреть сообщение
Подскажите, минимальный габарит установки опоры к/сети, на внешней стороне кривой радиусом 250-200 м.
скорость какая максимальная?
псих_ака_аспирин вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.06.2014, 08:43   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Reilion


Регистрация: 18.04.2011
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 1,043
Поблагодарил: 540 раз(а)
Поблагодарили 419 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 79
Закачек: 27
Репутация: 332
2.75 на перегоне, на станциях 2.45.
Это для существующих опор, проектные 3.1

Reilion добавил 11.06.2014 в 09:43
И даже больше 3.1, сейчас точно не скажу, но при установке опор машиной с пути 3.10 мало

Последний раз редактировалось Reilion; 11.06.2014 в 08:43. Причина: Добавлено сообщение
Reilion вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.06.2014, 12:23   #4 (ссылка)
Ёпрст
 
Аватар для Ivan078


Регистрация: 12.01.2013
Сообщений: 170
Поблагодарил: 36 раз(а)
Поблагодарили 25 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8898
Закачек: 0
Репутация: 47
Проектные на прямых участках пути:
3,1 м с внешней стороны крайнего пути (или 3,3 для главных)
2,75 м в междупутьях главных путей
2,45 м в прочих междупутьях

Это в ПРЯМЫХ участках. Уширение габарита производится в зависимости от сторонности установки, возвышения наружнего рельса и радиуса.
Для радиуса 250 снаружи вне зависимости от возвышения это 0,14 м, для радиуса 200 - 0,18 м.
Соответственно - для главных путей это будет 3,44/3,48 м, для станционных - 3,24/3,28.
Читайте ГОСТ.
Ivan078 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.11.2014, 06:50   #5 (ссылка)
Робот
 
Аватар для СЦБот


Регистрация: 05.05.2009
Сообщений: 2,402
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 73 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Тема перенесена


Эта тема была перенесена из раздела Энергетики.

Перенес: Admin
СЦБот вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2016, 17:26   #6 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для MAK.Sar40


Регистрация: 10.02.2011
Сообщений: 4
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 8426
Закачек: 0
Репутация: 0
Недавно достал иллюстрированное пособие
КОНТАКТНАЯ СЕТЬ И
ВОЗДУШНЫЕ ЛИНИИ ЭЛЕКТРОПЕРЕДАЧИ
Иллюстрированное пособие 2014 г.
Ответственный за выпуск: Чекулаев В.Е
материал довольно интересный и на мой взгляд полезный для всех! но автор забыл вставить рисунки. хотелось бы чтобы кто-то нашел автора или само пособие. Начинается оно так:
Контактная сеть и воздушные линии электропередачи, иллюстрированное пособие, в котором приведены основные технические сведения и параметры по устройству, техническому обслуживанию и ремонту контактной сети электрифицированных линий железных дорог, воздушных линий электропередачи, подвешенных на опорах контактной сети и на отдельно стоящих опорах.
В пособии учтены требования нормативных актов по хозяйству электрификации и электроснабжения Центральной дирекции инфраструктуры – филиала ОАО «РЖД», использован положительный опыт технического обслуживания устройств электроснабжения на дистанциях электроснабжения региональных дирекций инфраструктуры.
Пособие подготовлено в соответствии с учебной программой, предназначено для обучения, повышения квалификации электромонтеров контактной сети на дистанциях электроснабжения, может быть полезно студентам институтов, учащимся техникумов, колледжей, работникам хозяйства электрификации и электроснабжения ЦДИ – филиала ОАО «РЖД», учащимся учебных центров при изучении контактной сети и воздушных линий электропередачи.
жду с нетерпением. М. Кузнецов

MAK.Sar40 добавил 22.01.2016 в 18:26

Последний раз редактировалось MAK.Sar40; 22.01.2016 в 17:28. Причина: Добавлено сообщение
MAK.Sar40 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 22.01.2016, 21:27   #7 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Рома Дрозд


Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 496
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 12284
Закачек: 1
Репутация: 154
Цитата:
Сообщение от MAK.Sar40 Посмотреть сообщение
Недавно достал иллюстрированное пособие
... но автор забыл вставить рисунки.
Уверен, что товаришш использовал картинки из издания 1976/1981/2001 годов.

К сожалению, авторы постепенно отстают от реальных условий работ на контактной сети.

Последний раз редактировалось Рома Дрозд; 22.01.2016 в 21:36.
Рома Дрозд вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Влияние заземлений опор контактной сети на работу рельсовых цепей LeoD Энергетики 171 13.04.2016 18:08
Классификация железобетонных опор контактной сети Utugok Энергетики 11 21.06.2015 08:31
[04-2012] Деформирование опор контактной сети на насыпях Admin xx1 0 26.09.2012 07:48
Влияние заземлений опор контактной сети на работу рельсовых цепей LeoD Постовое и напольное оборудование 12 18.01.2012 04:50
[Энергету] Монтаж контактной сети. Армировка опор на перегонах и станциях Admin Ж/д статьи 0 06.05.2011 20:29

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 20:56.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4