СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Локомотивный комплекс > Локомотивные устройства безопасности > КЛУБ, КЛУБ-У

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 02.09.2013, 21:24   #1 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 09.02.2010
Сообщений: 20
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 23 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Вопрос по работе клуба


Если одновременно в одной рельсовой цепи АЛС выдает кж, а АЛС-ЕН выдает зеленый и скорость 120, какое из показаний будет на клубе? В обычной ситуации приоритет ЕН канала, а при АЛС КЖ он сохраняется или идет сбой на КЖ ?
mer вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 03.09.2013, 08:51   #2 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для ромкрив


Регистрация: 12.01.2011
Адрес: Вильнюс, Литва
Возраст: 43
Сообщений: 18
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от mer Посмотреть сообщение
Если одновременно в одной рельсовой цепи АЛС выдает кж, а АЛС-ЕН выдает зеленый и скорость 120, какое из показаний будет на клубе? В обычной ситуации приоритет ЕН канала, а при АЛС КЖ он сохраняется или идет сбой на КЖ ?
В этом случае АЛС становится приоритетом РЭ КЛУБ п. 2.4.32
__________________
Жизнь - очередь к Смерти, но находятся ИДИОТЫ которые лезут без очереди
ромкрив вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
mer (03.09.2013)
Старый 20.07.2020, 18:55   #3 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Харьков
Сообщений: 12
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Подскажите пожалуйста.
Каким образом система "фильтрует" числовой код заданной частоты 25, 50 или 75 от других поступающих на "приемник" токов?
Юрий Владимирович вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.08.2020, 18:07   #4 (ссылка)
Участник


Регистрация: 15.10.2018
Адрес: Харьков
Сообщений: 88
Поблагодарил: 12 раз(а)
Поблагодарили 136 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 164
По умолчанию

Приветствую!

Харьковчан - с Днём освобождения города ( С Днём города Харькова)!

Как пишется в документации - при помощи входного фильтра усилителя локомотивного:

http://scbist.com/spravochnik/1/alsn.htm

«Резонансный контур входного фильтра усилителя должен быть настроен на резонансную частоту (50±1) Гц, при этом граничные частоты полосы пропускания канала 50 Гц должны быть не менее 40 Гц и не более 60 Гц. Чувствительность усилителя при напряжении питания (50+10) В должна соответствовать табл. 284» .
Poezdnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос по работе форума ganz77 Обсуждение форума 956 20.07.2015 15:27
Вопрос к дипломной работе Учаева Галина Курсовое и дипломное проектирование 0 16.06.2012 10:18
Вопрос о работе аллюминевого завода Новокузнечанин Логистика, грузовая и коммерческая работа 7 26.03.2012 20:09
Маневровый тепловоз типа CKD6E, система безопасности LKG-2000 китайская версия КЛУБа, помогите Берик Абилдаев Локомотивные устройства и АЛС 3 16.02.2012 12:44
Вопрос по работе привода (лабор. работа) Pau Jane Курсовое и дипломное проектирование 3 21.09.2011 17:10

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:09.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4