Выключение пятипроводной схемы управления стрелкой из централизации с сохранением пользования сигналами
Выключение пятипроводной схемы управления стрелкой из централизации с сохранением пользования сигналами, как собрать схему макета?
|
Цитата:
Принципиальную схему надо искать в том альбоме, по которому сделана пятипроводка, так как для разных систем ЭЦ схемы макета различаются. |
Ответ не совсем соответствует заданному вопросу, да и вопрос поставлен неправильно
5-проводная схема стрелки применяется на метрополитене. Ответ должен звучать исходя из инструкции о переключении стрелки на макет (а не сбор схемы макета) с выключением ее из централизации с сохранением пользованием сигналами. А посему, необходимо искать эту инструкцию в метро. У меня ее нет, т.к. я не работаю в СЦБ уже 30 лет. |
Цитата:
Не зря она в "Молитве СЦБиста" упоминается:thumbup1: Правда, в той же "Молитве" и УКСПС упоминается. За это богохульство авторов бы доставить в отдел Святой Инквизиции. |
Насколько я помню, действия примерно такие:
1. ШН делает запись в журнале ДУ-46 о выключении стрелки из централизации с сохранением пользованием сигналами и переключении стрелки на макет. 2. Действия ШН и ДСЦП должны быть согласованы и и синхронными при нажатии кнопок. ШН нажимает кнопки на пульте-дублере в релейной, а ДСЦП на пульте на блок-посту. 3. Сначала выключается стрелка блок-контактом из централизации и вынимаются предохранители пусковой и контрольной цепей. 4. Нажимаются кнопки включения макета. 5. Производится выбор стрелки и нажимается кнопка с номером стрелки. 6. Производится выбор положения стрелки + или - и нажимаются соответствующие кнопки. Стрелка установлена на макет. Я могу ошибаться в последовательности действий, но делается это приблизительно так. |
Цитата:
|
Цитата:
Хоть бы кто-нибудь из ЦШ или ЦРБ попробовал выключить в полном соответствии с инструкцией. |
Раз пошел разговор на тему макетов, вопросик: согласно 530 инструкции после проверки правильности установки стрелки на макет, ШН должен изъять контрольные лампочки положения стрелки на пульте. Смысл сего мероприятия вполне очевиден - дабы у ДСП не было двойной индикации - и лампочки макета и лампочки контроля стрелки. А как эта процедура реализована на АРМах? По требованию РЖДшного СТО, должна быть специальная индикация стрелки, поставленной на макет, однако про сохранение или отсутствие контроля при этом там не слова. Кто имел дело с МПЦ, расскажите как там это сделано?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Необходимо действовать в полном соответствии с алгоритмом, упомянутым в ЦШ-530. Нарушение алгоритма установки (например, забыли отключить на кроссе контроль стрелки или не проверили работу макета) ведёт к прекращению установки макета и необходимости всё начинать сначала. На мониторе индикация стрелки на макете особенная. |
Цитата:
Цитата:
С тем же ЭЦ-ЕМ (релейным) имел немного дело, даже АРМом маленько пользовался, но индикацию реально установленного макета там по понятным причинам не видел. В руководстве момент с наличием/отсутствием контроля не прояснен, там только описание это зеленой рамки рамки. :net: |
Цитата:
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +3, время: 20:35. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot