|
|
|
Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ Обсуждение электрических централизаций, автоблокировок и полуавтоблокировок на релейной элементной базе |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
03.05.2009, 10:21 | #1 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 03.05.2009
Сообщений: 284
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 36 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6
Закачек: 1
Репутация: 16
|
Тема: Журналы тех. проверки устройств СЦБ...
Вопрос по журналу ШУ-64:
в разделах: 3 измерение постоянного тока двигателя на фрикцию; 4 измерение усилия перевода и напряжения электродвигателя; 5 измерения сопротивления изоляции обмоток электродвигателя; есть позиция "СТРЕЛКА №". Вопрос: 1. Ведутся ли в этом журнале измерения по эл.приводам башмаков сбрасывающих и тормозных упоров? 2. а как быть со стрелками у которых два привода? т.е. получается измерения делаются не по стрелке а по эл. приводу? Скажем, на стрелку с НПК №5 будет две таблицы: 5 и 5А, так? |
0 |
04.05.2009, 08:48 | #2 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 23.03.2009
Сообщений: 387
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 30 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 10
Закачек: 0
Репутация: 36
|
Для каждого электропривода заполняется своя графа. а в чем проблема? Стрелка - привод, что написано? Когда ШУ придумывали не было ни нпк, ни другой приблуды...........
Изучайте первоисточники, там все прописано............ |
0 |
04.05.2009, 19:54 | #4 (ссылка) |
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 03.05.2009
Сообщений: 284
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 36 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6
Закачек: 1
Репутация: 16
|
Спасибо большое!
- ну, всё как я предполагал. Я далекий от эксплуатации человек, а доползти до ближайшей станции - времени нет. Забыл: эл.приводы переездов здесь не учитываются? |
0 |
25.06.2009, 21:58 | #7 (ссылка) |
V.I.P.
Автор темы Регистрация: 03.05.2009
Сообщений: 284
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 36 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6
Закачек: 1
Репутация: 16
|
Речь идет об электронном варианте заполнения журналов - прикидываю форму.
Разделы 7 и 8 ШУ-64: Измерение изоляции жил кабеля и изоляции монтажа с кабелем. Полистал живые журналы: жилы группируют по типу устройств. Например: Светофоры - наименование светофора - жилы светофора Стрелки - жилы Рельсовые цепи - релейные концы - жилы Рельсовые цепи - питающие концы - жилы Увязка с перегоном - перегон такой-то - жилы Вопросы: 1. Есть ещё какие-нибудь группировки для 7 и 8 журнала? 2. Вообще удобны эти группировки, или кто-то просто подписывает "Н1 ОЖ", "Н1 Р1Ж", "Н1 2Ж" и т.п.? Последний раз редактировалось Rom; 25.06.2009 в 22:04. |
0 |
17.08.2009, 21:00 | #8 (ссылка) |
Отважный
Регистрация: 24.06.2009
Адрес: квартира №13
Сообщений: 3,077
Поблагодарил: 435 раз(а)
Поблагодарили 1391 раз(а)
Фотоальбомы:
586
Записей в дневнике: 232 Загрузки: 30
Закачек: 1
Репутация: 162
|
Удобно когда есть адрес жилы и как ее измерять.Ну у нас например для входного например при закрытом сигнале или вынутых предохранителях и т.д.
|
0 |
19.09.2009, 08:57 | #9 (ссылка) |
Мимо проходила
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
|
На изоляцию кабеля у нас все разгруппировано и подписан адрес. Например релейные концы рц, питающие концы р.ц. Стрелки Л1-Л5 ну и т.д
А т.к как у нас есть и ЭЦ и ГАЦ, то посоветовавшись с тех документацией я сделала следующим образом. Отдельный журнал ШУ-64 для измерения силы тока электродвигателя при работе электропривода на фрикцию для стрелок ГАЦ и тут же напряжение, сопротивление обмоток и измерение напряжения на безконтактных датчиках и т.д. Т.е все горочные измерения в одном журнале. Отдельно только напряжение на путевых реле. Для ЭЦ другой журнал, т.к ток фрикции не измеряется, а измеряется усилие нажатия. Ну и в этом же журнале кодовый ток на станции, ну и т.д, т.е все измерения что касается ЭЦ по станции. Механикам удобнее стало, чем постоянно листать этот журнал. Тем более по горке например графы очень быстро заканчиваются. И получалось, что одна стрелка в начале. другая в конце. а сейчас все аккуратненько. Последний раз редактировалось Юлец; 19.09.2009 в 15:44. |
0 |
24.09.2009, 03:25 | #10 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 31.03.2009
Сообщений: 11
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7051
Закачек: 0
Репутация: 0
|
http://scbist.com/showthread.php?t=390 группировать жилы лучше по кабелю , есть кабеля где одновременно есть питание сигналов и р.ц., сигналов и стрелок. тогда можно видеть общую картинку состояния кабеля
|
0 |
02.10.2009, 01:31 | #11 (ссылка) | |
эсцебист
Регистрация: 22.08.2009
Возраст: 56
Сообщений: 130
Поблагодарил: 30 раз(а)
Поблагодарили 39 раз(а)
Фотоальбомы:
39
Загрузки: 44
Закачек: 2
Репутация: 27
|
Цитата:
Формы эксплуатационных документов, штука переменчивая. Наверное у каждого эксплуатационника со стажем существует свое видение этого вопроса. К документации ручного заполнения. лично я предъявляю требования: соответствие типовой форме (для исключения ревизорских замечаний), групировка по выполнению видов измерений и безусловно удобство заполнения (принцип-взял, посмотрел, измерил, заполнил). Если форму приходится разрабатывать, или всетаки корректировать утвержденную- распечатываем, заполняем, если нефункционально перерабатываем. Есть мысль разместить наработанные формы. Но электронная версия это нечто иное. Предложения: 1. Электронная база формируется по видам работ или точнее по фиксации параметров. На переспектву - подсос от систем с диагностическими и измерительными возможностями; 2. Электронные отчетные формы формируются в соответствие с утвержденными формами ШУ, либо по персанальному запроосу пользователя; 3. Возможность внесения корректирующей, дополнительной, уточняющей информации (адрес, обозначение, номер и т.д.) пользователем. |
|
0 |
03.02.2018, 07:39 | #13 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 11.08.2011
Сообщений: 457
Поблагодарил: 94 раз(а)
Поблагодарили 101 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 50
Закачек: 5
Репутация: 114
|
Цитата:
|
|
0 |
03.02.2018, 10:17 | #15 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 30.10.2009
Сообщений: 94
Поблагодарил: 50 раз(а)
Поблагодарили 43 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 2784
Закачек: 2
Репутация: 16
|
№ 940р от 17 апреля 2014 г. - Об утверждении форм внутреннего первичного учета ОАО «РЖД» в хозяйстве автоматики и телемеханики
http://scbist.com/2014-god/34818-940...emehaniki.html |
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Журналы | Специалист | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 3 | 10.11.2011 13:47 |
Методика проверки зависимостей устройств автоблокировки проследованием поездов | Admin | Автоблокировки | 0 | 20.12.2010 21:04 |
Указания о порядке замены, проверки и ремонта в РТУ устройств систем контроля КТСМ–01 и КТСМ–01Д | Андрей13 | КТСМ / ПОНАБ | 1 | 26.07.2010 18:41 |
[Статья] Технологические карты проверки зависимостей горочных устройств: проверка светофоров и замыкания стрелок | Толян | Статьи по СЦБ | 0 | 22.07.2010 08:14 |
Карточка проверки устройств | Igorun | Постовое и напольное оборудование | 3 | 11.06.2010 19:01 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
ШУ-64 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|