|
|
|
Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ Обсуждение электрических централизаций, автоблокировок и полуавтоблокировок на релейной элементной базе |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
09.08.2012, 17:17 | #16 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 330
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 33
Закачек: 2
Репутация: 90
|
Внесу ка "академическую" поправку
Исключение перевода стрелки под составом" - один из частных случаев. Более правильный ответ : "Для исключения выезда поезда, не успевшего остановиться перед перекрытым сигналом, на разомкнутые секции" Стрелка может уже перевестись перед поездом, и по ней уже может законно поехать другой поезд ... |
0 |
09.08.2012, 17:36 | #17 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Исключить выезд поезда за перекрытый сигнал может только машинист.
При большом тормозном пути он остановить поезд перед закрытым сигналом не сможет. Для исключения задания враждебного м-та , в случае выхода поезда за перекрытый сигнал, было принято решение о размыкании м-та с выдержкой времени в 3 мин для поездного м-та и 1мин для маневрового при занятом УП. Rafa добавил 09.08.2012 в 18:36 .................................................. ....................... Интересно, а у Сапсана какая зона приближения к сигналу. Явно не один участок приближения ко входному сигналу. Последний раз редактировалось Rafa; 09.08.2012 в 17:36. Причина: Добавлено сообщение |
1 |
09.08.2012, 17:39 | #18 (ссылка) | |
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Rafa, это ты зря.
Skay прав. Выделяю ключевые слова Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. |
|
2 |
09.08.2012, 17:58 | #19 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Александр, одно дело -исключение выхода поезда, а другое - исключение размыкания маршрута для обеспечения безопасности.
Машинист - не всегда может исключить выход поезда за перекрытый сигнал - тем более если сигнал перекрылся у него перед носом. Последний раз редактировалось Rafa; 09.08.2012 в 17:59. Причина: Добавлено сообщение |
1 |
09.08.2012, 18:07 | #20 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 330
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 33
Закачек: 2
Репутация: 90
|
Rafa,
предложение заканчивается точкой! специально для Вас переставлю слова: Для исключения выезда на разомкнутые секции поезда, не успевшего остановиться перед перекрывшимся сигналом. |
0 |
09.08.2012, 18:48 | #22 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 16.04.2009
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 330
Поблагодарил: 15 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 33
Закачек: 2
Репутация: 90
|
Есть подозрение, что Вы считаете, что я путаю понятия "Исключить выезд на разомкнутые" и "исключить проезд перекрывшегося сигнала". Это не так ))) Исключить проезд сигнала, перекрывшегося перед носом, естественно, никак нельзя. А для исключения размыкания "бывших" секций маршрута и есть выдержка времени. Если интересно, могу рассказать (как рассказывали нам), откуда взялись эти цифры - 195 и 75 секунд ))) |
0 |
09.08.2012, 19:59 | #24 (ссылка) | ||
V.I.P.
Регистрация: 21.04.2010
Сообщений: 239
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 56 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 28
Закачек: 1
Репутация: 35
|
Цитата:
Цитата:
Если участок приближения свободен и перекрыли светофор для отмены маршрута, то от вступления поезда на участок приближения время выдержки на отмену не увеличивается. Остановка у закрытого светофора в этом случае гарантируется соблюдением скоростного режима, режима торможения и длиной участка приближения. Последний раз редактировалось masterscb; 09.08.2012 в 20:06. |
||
0 |
09.08.2012, 20:20 | #25 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 03.05.2010
Адрес: Ленинград
Возраст: 58
Сообщений: 743
Поблагодарил: 85 раз(а)
Поблагодарили 547 раз(а)
Фотоальбомы:
1119
Загрузки: 38
Закачек: 12
Репутация: 154
|
Всё верно. Ещё со времён ЭР200 и "Авроры", в зависимости от длин участков приближения на перегонах и скоростей, в "участок приближения" входило два, а то и три участка АБ
|
0 |
20.05.2015, 10:25 | #26 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 30.04.2014
Сообщений: 2
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4
Закачек: 1
Репутация: 0
|
Цитата:
дайте ссылку на документ. |
|
1 |
20.05.2015, 10:42 | #27 (ссылка) | ||
Корифей СЦБ
Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
|
Цитата:
п.8.16 Александр добавил 20.05.2015 в 11:42 Цитата:
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся." Ф.Э. Дзержинский. Последний раз редактировалось Александр; 20.05.2015 в 10:42. Причина: Добавлено сообщение |
||
2 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
25.05.2019, 07:15 | #28 (ссылка) |
Мимо проходила
Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 7764
Закачек: 2
Репутация: 85
|
Здраствуйте, дорогие форумчане. Очень давно не была у вас тут. Не стала создавать новую тему, т.к есть уже подобное. Вопрос вот в чем. Почему именно 180секунд? Не 179, не 175, а 180сек?? Где это написано, вернее каким образом это расчитано, не со слов, а подтвержающий документ нужен. Заранее благодарю.
__________________
Мир настолько испортился, что когда перед тобой чистый искренний человек, ты ищешь в этом подвох |
0 |
25.05.2019, 08:57 | #29 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 26.07.2009
Сообщений: 2,632
Поблагодарил: 323 раз(а)
Поблагодарили 583 раз(а)
Фотоальбомы:
1
Загрузки: 41
Закачек: 4
|
Сомневаюсь что есть документ в котором обосновано строго 180, а не 179 или 175 секунд.
Я уже сам несколько лет занимаюсь разработкой электрической (не пневматической) срывной скобы клапана автостопа для поездов нашего метрополитена. Могу только сказать что взята максимально возможная и к тому же округленная величина, которая учитывает сработку тормозных цилиндров всех вагонов при максимальном количестве вагонов в составе поезда. |
0 |
25.05.2019, 09:00 | #30 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Калтан
Сообщений: 1,793
Поблагодарил: 542 раз(а)
Поблагодарили 177 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 26
Закачек: 0
Репутация: 129
|
Цитата:
|
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
выдержка времени при дц минск | Петрович041 | Диспетчерская централизация и диспетчерский контроль | 2 | 30.08.2011 15:41 |
Нормы времени | Mёtra | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 2 | 05.05.2011 21:07 |
[ОМ] Времени нет! | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 10.02.2011 19:25 |
нормы времени | PetroDek | Поиск документации | 0 | 10.06.2010 14:56 |
нормы времени | sabut | Книги и журналы | 0 | 09.03.2010 10:17 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|