|
Электровозы | Пассажирский электровоз ЭП1П
ЭП1П может быть использован в качестве грузопассажирского электровоза, где имеются затяжные подъемы протяженностью 15-20 км и крутизной до 18‰ и более, а также в климатических условиях с влажностью воздуха до 95-100%. ЭП1П может перевозить грузы массой 1400т. Универсальные ЭП1П предполагается использовать на железных дорогах с малой интенсивностью движения, где экономически целесообразно применять одни и те же машины в грузовом и пассажирском движении.
Отличительные особенности ЭП1П от ЭП1:
- применение новой модульной кабины машиниста с новым унифицированным пультом управления:
- модульная кабина машиниста соответствует требованиям санитарных правил СП2.5.1336, норм безопасности НБ ЖТ ЦТ04 и ГОСТ 12.2.056;
- кабина электровоза имеет современный интерьер, оборудована панорамным стеклом, систе мой микроклимата, обеспечивающей отопление и охлаждение кабины;
- применена система автоведения, позволяющая вести поезд по заданному режиму с учетом параметров путевой структуры;
- обеспечивается возможность управлять локомотивом в пассажирском движении машинистом без помощника;
- отличается от ЭП1 передаточным отношением зубчатой передачи и изменениями программного обеспечения;
- увеличена сила тяги на 16,5%;
- конструкционная скорость ЭП1П – 120 км/ч вместо 140 км/ч у ЭП1;
Особенности конструкции:
- Электрическая схема в тяговом режиме работы электровоза обеспечивает работу тяговых электродвигателей с последовательным возбуждением, в режиме рекуперативного торможения – с независимым возбуждением.
- Плавное регулирование напряжения тяговых электродвигателей обеспечивается изменением угла открытия тиристоров выпрямительно-инверторных преобразователей. Обеспечивается четырехзонное регулирование напряжения.
- Предусмотрена микропроцессорная система управления и обеспечения безопасности тягового подвижного состава, которая обеспечивает:
• безопасность движения поездов;
• автоматическое управление режимами движения;
• диагностирование аппаратов и оборудования, а также контроль и управление оборудованием и агрегатами элеткровоза.
|
Технические Характеристики
|
|
Номинальное напряжение
|
25 кВ, 50 Гц
|
|
Формула ходовой части
|
2o-2o-2o
|
|
Масса сцепная электровоза, т
|
132
|
|
Мощность в часовом режиме на валах тяговых электродвигателей, кВт, не менее
|
4700
|
|
Сила тяги в часовом режиме, км/ч, не менее
|
268
|
|
Скорость в часовом режиме, км/ч, не менее
|
60
|
|
Конструкционная скорость, км/ч, не менее
|
120
|
|
Передаточное отношение
|
88/23
|
Производитель: ООО «ПК «НЭВЗ»
Описание взято с сайта производителя.
|
