меры при выявлении занижения изоляции кабеля - Страница 4 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

Вячеслав В. А · 17.09.2018, 16:42

Если известно как проходит МК, а изоляция падает и кажет Мом, Как в этом случае найти занижение?

**Adagumer** · 17.09.2018, 19:23

Цитата:

Сообщение от Вячеслав В. А

как проходит МК,

Поясните что такое МК?

**Николай Николаевич** · 17.09.2018, 19:26

Цитата:

Сообщение от Adagumer

Поясните что такое МК?

Мне думается - Магистральный Кабель...

**Adagumer** · 18.09.2018, 18:54

Цитата:

Сообщение от Николай Николаевич

Магистральный Кабель.

Возможно и так, но если подставить в предложение вместо сокращенного у ТС, то высказывание получается какое-то несвязанное!?

kms · 22.11.2020, 15:16

Цитата:

Сообщение от шч-3

При выявлении занижения изоляции кабеля кто какие меры принимает? Как определяете место занижения?Какие приборы используете? Какая техника применяется(лом,лопата?

)Поделитесь опытом.
По теме:вчера при включении обогрева на стрелках на одной из стрелок напряжение было на обогревных сопротивлениях5-7В а на муфте выход был около 30В.При расследовании установлено:занижение изоляции,запасные жилы также умерли.Пришлось сегодня собирать весь участок и при помощи техники(лом,лопата) копать траншею и переключать кабель пока Л1-Л2 не померли,хотя изоляция этих жил(Л1-Л2)была в норме

при занижении изоляции хотя бы одной жилы менее 100 мегом нужно ремонтировать весь кабель - это закон еще 1980 годов.

Макс618206 · 22.11.2020, 16:40

Есть нормы и допуски. Что за закон 80-х? Это как нужно беззаботно жить, чтобы менее 100МОм ремонтом заниматься. Больше 25-ти и слава Богу.

**Александр** · 22.11.2020, 21:07

Цитата:

Сообщение от Макс618206

Больше 25-ти и слава Богу.

Кучеряво живёте.
Мы иногда и о 1МОм мечтали.

**vetal** · 27.11.2020, 21:58

Цитата:

Сообщение от Александр

Кучеряво живёте.
Мы иногда и о 1МОм мечтали.

Я на одной станции мечтал хотя бы об одной запасной жиле. Передали станцию в обслуживание, изоляция кабелей не ниже 15МОм, сигнализатор "молчит", казалось бы всё хорошо, но через время начинают уходить в обрыв жилы в разных кабелях. И выясняется, что в этих кабелях запас уже весь был использован на подмены. Предыдущему механику как раз хватило запасных жил до пенсии. С р5-10 нашли все повреждения.

**Александр** · 27.11.2020, 22:51

Цитата:

Сообщение от vetal

Я на одной станции мечтал хотя бы об одной запасной жиле.

Был на участке перегон с АБТ.
Кабель 12х2(4).
После пуска выяснилось, что проектировщики забыли про увязку СУ с заградительными. Стал кабель 12х2(2).
Далее на переезд воткнули УЗП. Длина переезда увеличилась. Надо увеличивать длину участков приближения.
Кабель стал 12х2(0).
Далее ГТСС оборудовал станцию УКСПСами. На путевом плане дорисовали в кабель ещё два отрезка, подписали их, подключили к схемам. Правда, надпись оставили 12х2(0), на 12х2(-2) исправлять её не стали.

**vetal** · 27.11.2020, 23:28

Цитата:

Сообщение от Александр

Был на участке перегон с АБТ.
Кабель 12х2(4).
После пуска выяснилось, что проектировщики забыли про увязку СУ с заградительными. Стал кабель 12х2(2).
Далее на переезд воткнули УЗП. Длина переезда увеличилась. Надо увеличивать длину участков приближения.
Кабель стал 12х2(0).
Далее ГТСС оборудовал станцию УКСПСами. На путевом плане дорисовали в кабель ещё два отрезка, подписали их, подключили к схемам. Правда, надпись оставили 12х2(0), на 12х2(-2) исправлять её не стали.

На соседней станции из релейного помещения в горловину к РШ выходных светофоров выходят пять кабелей, это: 4х1(0); 7х1(0); 48х1(0); 16х1(1); 19х1(0). Т.е. всего 93 рабочих жил и одна в запасе. И вот сейчас у них незавидная ситуация - в кабеле 19х1 вышло из строя уже 5 жил, а подмениться нет на что. И вобще что-то очень печально с кабельным хозяйством на этой станции((((

Макс618206 · 27.11.2020, 23:39

Да уж, кабель это хуже некуда. Как я удачно выпросил капремонт, когда еще были в ШЧ, до сих пор не верю. 15 лямов в землю зарыли, поставили 4 кросса в горловине вместо 83 муфт - красота. Сейчас в ИЧ о таком можно даже не мечтать. Кому мы со своим СЦБ нужны.

**vetal** · 28.11.2020, 01:04

Цитата:

Сообщение от kms

при занижении изоляции хотя бы одной жилы менее 100 мегом нужно ремонтировать весь кабель - это закон еще 1980 годов.

Интересно в реальности с каким сопротивлением изоляции кабеля диспетчера берут кабель на учёт чаще всего? Имею ввиду узнать какую-нибудь статистику за год например?

**Бывалый СЦБист** · 28.11.2020, 08:53

Почти все зависит от профессионализма измерителя ну и измерительного прибора

**vetal** · 28.11.2020, 12:20

Цитата:

Сообщение от Бывалый СЦБист

Почти все зависит от профессионализма измерителя ну и измерительного прибора

Убеждён, что этим профессионалом с измерительным прибором должен быть каждый ШНС, а не один или два человека на всю дистанцию. Как минимум дальние станции должны иметь своего измерителя.

**Adagumer** · 28.11.2020, 12:55

Цитата:

Сообщение от vetal

измерительным прибором должен быть каждый ШНС, а не один или два человека на всю дистанцию

У нас один и тот пенсионер, приборов на каждом участке предостаточно, но самостоятельно заниматься поиском не желают, требуют к себе измерителя!

28.11.2020, 08:53	#58 (ссылка)
Бывалый СЦБист V.I.P. Регистрация: 20.07.2009 Сообщений: 427 Поблагодарил: 237 раз(а) Поблагодарили 81 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 113 Закачек: 2 Репутация: 21	Почти все зависит от профессионализма измерителя ну и измерительного прибора __________________ Меньше разговоров,больше дела.
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Расчет изоляции кабеля СЦБ	zhuravlev	Изоляция кабеля и монтажа	74	31.12.2015 16:17
=Телеграмма= № 3/1506 от 17.03.13 г. - О выявлении системных нарушений при проверке Северо-Кавказской дирекции тяги структурного подразделения ОАО "РЖД"	Admin	Документы Дирекции тяги ОАО "РЖД"	0	18.03.2013 17:42
=Телеграмма= № 4090/ЦТР - О выявлении трещин бандажей колесных пар ЧМЭ3	Admin	Нарушения безопасности на сети дорог	0	09.09.2012 07:56
=Диплом= нормы сопротивления изоляции сигнально-блокировочного кабеля и электрических схем устройств СЦБ	Александр Русак	Курсовое и дипломное проектирование	8	11.06.2012 19:01
Телеграмма №3/390 от 13.01.12г. ЦТЗ-1 Мишин. О выявлении ряда системных нарушений в период особого режима командного состава по обеспечению безопасности движения поездов	Grin59	Нарушения безопасности на сети дорог	0	15.01.2012 09:19

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

17.09.2018, 16:42	#46 (ссылка)
Вячеслав В. А Кандидат в V.I.P. Регистрация: 17.09.2018 Сообщений: 1 Поблагодарил: 0 раз(а) Поблагодарили 0 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 606 Закачек: 0 Репутация: 0	Если известно как проходит МК, а изоляция падает и кажет Мом, Как в этом случае найти занижение?
	0

22.11.2020, 16:40	#51 (ссылка)
Макс618206 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 12.09.2011 Сообщений: 46 Поблагодарил: 12 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 6979 Закачек: 0 Репутация: 0	Есть нормы и допуски. Что за закон 80-х? Это как нужно беззаботно жить, чтобы менее 100МОм ремонтом заниматься. Больше 25-ти и слава Богу.
	0

27.11.2020, 23:39	#56 (ссылка)
Макс618206 Кандидат в V.I.P. Регистрация: 12.09.2011 Сообщений: 46 Поблагодарил: 12 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: 0 Загрузки: 6979 Закачек: 0 Репутация: 0	Да уж, кабель это хуже некуда. Как я удачно выпросил капремонт, когда еще были в ШЧ, до сих пор не верю. 15 лямов в землю зарыли, поставили 4 кросса в горловине вместо 83 муфт - красота. Сейчас в ИЧ о таком можно даже не мечтать. Кому мы со своим СЦБ нужны.
	0

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Объявления