СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Железнодорожное > Экскурс в историю железных дорог > История метро России и стран бывшего СССР

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 20.12.2009, 18:33   #1 (ссылка)
Создатель
 
Аватар для Толян


Регистрация: 19.12.2009
Адрес: Россия
Возраст: 42
Сообщений: 1,267
Поблагодарил: 37 раз(а)
Поблагодарили 1409 раз(а)
Фотоальбомы: 2972
Загрузки: 0
Закачек: 0
Репутация: 50

Тема: История Минского метрополитена


История минского метрополитена


метрополитен в городе минск начали строить в 1977 году и 30 июня 1984 года открыли движение на пусковом участке из 8-ми подземных станций: "институт культуры", "площадь ленина", "октябрьская", "площадь победы", "площадь якуба коласа", "академия наук", "парк челюскинцев" и "московская". по названию последней станции вся линия и получила название московская. она связала с центром города его северо-восточные окраины.

31 декабря 1986 года московская линия пополнилась ещё одной подземной станцией на северо-востоке - "восток".

первый участок новой автозаводской линии открылся для движения 30 декабря 1990 года из 5-ти подземных станций: "тракторный завод", "пролетарская", "купаловская", "немига" и "фрунзенская". новая линия шла по направлении с юго-востока на северо-запад. на станции "купаловская" был построен переход на станцию "октябрьская" московской линии - это единственный в минском метро пересадочный узел.
ещё одну подземную станцию - "первомайская" на открытом участке достроить к сроку не успели. её открыли позже, в 1991 году.

на этом советский этап метростроения в минске закончился и начался этап независимой белоруссии.

3 июля 1995 года автозаводская линия была продлена на северо-запад на 2 подземные станции "молодёжная" и "пушкинская";
7 ноября 1997 года линия была продлена на юго-восток на 2 подземные станции "партизанская" и "автозаводская";
5 сентября 2001 года линия была продлена на юго-восток ещё на 1 подземную станцию "могилёвская". перегон между "могилёвской" и "партизанской" является самым длинным в минском метро - 2,6 км;
7 ноября 2005 года линия была продлена на запад на 3 подземные станции "спортивная", "кунцевщина" и "каменная горка".

всего на автозаводской линии протяжённостью 18,1 км располагаются 14 станций, все подземные.

7 ноября 2007 года московская линия была продлена на северо-восток на 2 станции: "борисовский тракт" и "уручье".

всего же на московской линии протяжённостью 12,2 км располагаются 11 станций, все подземные.

итого в минском метро 2 линии общей протяжённостью 30,3 км, на которых располагаются 25 станций (все подземные). пересадочный узел один, двухстанционный.

за всё время существования минского метро только одна станция подвергалась переименованиям - в 1996 году станция "площадь ленина" была переименована в "площадь независимости", а в 2003 году ей было возвращено первоначальное название.


Схема путевого развития Минского метро



Схема линий Минского метро

Толян вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 21.12.2009, 14:06   #2 (ссылка)
Копченый
 
Аватар для Углев Дмитрий


Регистрация: 28.02.2009
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 40
Сообщений: 3,239
Поблагодарил: 776 раз(а)
Поблагодарили 841 раз(а)
Фотоальбомы: 49
Записей в дневнике: 1
Загрузки: 273
Закачек: 3
Репутация: 481
Отправить сообщение для Углев Дмитрий с помощью ICQ
спасибо за инфу, очень интересно
Углев Дмитрий вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2010, 12:30   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Shoorup


Регистрация: 01.04.2009
Сообщений: 1,004
Поблагодарил: 63 раз(а)
Поблагодарили 213 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 26
Закачек: 2
Репутация: 79
Также тут можно посмотреть историю строительства Минского метро
Shoorup вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.12.2010, 22:14   #4 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
недавно узнал интересную информацию.

Что общего у меня и минского метрополитена? Оказалось что есть общее.

В свое время у моего деда был друг детства, впоследствии известный врач. Так вот, этот его друг женился на племяннице Киселёва Тихона Яковлевича, который, будучи председателем совета министров БССР, стал инициатором строительства метрополитена в Минске и заложил первый камень метро.

Ссылка на википедию - http://ru.wikipedia.org/wiki/Тихон_Киселев
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
История Киевского метрополитена Admin История метро России и стран бывшего СССР 19 05.01.2015 09:34
[Статья] Вагоны метрополитена и трамвая Admin Ж/д статьи 0 22.03.2011 17:32
история Алматинского метрополитена Ежик История метро России и стран бывшего СССР 14 22.03.2011 13:29
[Новости РЖД] Начальником Московского метрополитена станет Н Калининградской ж.д. Admin Новости на сети дорог 0 04.02.2011 09:10
=Методичка= Устройство и содержание пути метрополитена СЦБист Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 0 08.03.2009 15:47

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
история, минского, метрополитен, метрополитена


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:50.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4