СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Помощь студентам, аспирантам, учащимся > Ищу/Предлагаю

Ищу/Предлагаю Создайте тему в этом разделе с описанием вашего задания - и вам помогут!

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.02.2011, 00:20   #1 (ссылка)
Новичок


Регистрация: 07.02.2010
Сообщений: 17
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

помогите по курсовому БМРЦ


Технология поиска повреждения: после поворота стрелочной рукоятки наблюдается большой скачек рабочего тока.




заранее спасибо!
Delink вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 10.02.2011, 04:39   #2 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 09.04.2009
Сообщений: 1,942
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 150 раз(а)
Фотоальбомы: 3
Репутация: 107
По умолчанию

Ну и? Дальше-то что со стрелкой? И какая схема управления стрелкой? И при чём тут БМРЦ?
led вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2011, 10:49   #3 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 815 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Delink Посмотреть сообщение
Технология поиска повреждения: после поворота стрелочной рукоятки наблюдается большой скачек рабочего тока.
КаЗа в двигателе .
Скачать.
__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2011, 15:04   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Igorun


Регистрация: 08.04.2010
Адрес: Небольшой городок в Сибири
Сообщений: 1,025
Поблагодарил: 64 раз(а)
Поблагодарили 165 раз(а)
Фотоальбомы: 43
Репутация: 89
По умолчанию

Александр Михайлович вопрос в тему - в случае разности величин токов фрикции в плюсовом и минусовом положении грешить на редуктор ?
__________________
Каждому человеку свойственно ошибаться, но никому, кроме глупца, не свойственно упорствовать в ошибке.
Аристотель - (384 -322 гг. до н. э.)
Igorun вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2011, 16:11   #5 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 815 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igorun Посмотреть сообщение
Александр Михайлович вопрос в тему - в случае разности величин токов фрикции в плюсовом и минусовом положении грешить на редуктор ?
Зачем сразу редуктор ? Виноват движенец !


Цитата:
Сообщение от Delink Посмотреть сообщение
Технология поиска повреждения: после поворота стрелочной рукоятки наблюдается большой скачек рабочего тока.
Какой вопрос, такой и ответ .
__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2011, 17:43   #6 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 07.02.2010
Сообщений: 17
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от led Посмотреть сообщение
Ну и? Дальше-то что со стрелкой? И какая схема управления стрелкой? И при чём тут БМРЦ?
откуда мне знать что дальше со стрелкой, и какая схема управления стрелкой.
у меня в ПЗ к курсовому 3-я часть это технология поиска повреждения .
и описано только повреждение, больше никаких условий нет.
Delink вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2011, 17:49   #7 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Delink Посмотреть сообщение
откуда мне знать что дальше со стрелкой, и какая схема управления стрелкой.
у меня в ПЗ к курсовому 3-я часть это технология поиска повреждения .
и описано только повреждение, больше никаких условий нет.
А ты учишься заочно или на стационаре? Какое учебное заведение?
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2011, 17:53   #8 (ссылка)
статус


Регистрация: 20.10.2009
Сообщений: 3,221
Поблагодарил: 579 раз(а)
Поблагодарили 815 раз(а)
Фотоальбомы: 92
Записей в дневнике: 10
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Delink Посмотреть сообщение
откуда мне знать что дальше со стрелкой, и какая схема управления стрелкой.
у меня в ПЗ к курсовому 3-я часть это технология поиска повреждения .
и описано только повреждение, больше никаких условий нет.
Озвучьте исходные данные курсача. А мы уже разберемся .
__________________
Кабанбай Батыр вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2011, 17:55   #9 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 07.02.2010
Сообщений: 17
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от rjnjd-utyyflbq Посмотреть сообщение
А ты учишься заочно или на стационаре? Какое учебное заведение?
стационар, АТЗТ

Delink добавил 10.02.2011 в 17:55
Цитата:
Сообщение от Александр Михайлович Посмотреть сообщение
Озвучьте исходные данные курсача. А мы уже разберемся .
там в исходных данных указаны только тип рельсов, расстояние между осями путей, марка крестовин и вид тяги.
походу нужно просто расписать алгоритм поиска этого повреждения

Последний раз редактировалось Delink; 10.02.2011 в 18:19. Причина: Добавлено сообщение
Delink вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2011, 18:02   #10 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Delink Посмотреть сообщение
стационар, АТЗТ
Артемовск!!!! Берешь, скачиваешь из раздела УЧЕБНИКИ книгу =Б.Д. Перникис Р.Ш. Ягудин - Предупреждение и устранение неисправностей в устройствах СЦБ = смотришь стр. 178- 197.Там все написано Будут вопросы - задавай.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2011, 18:31   #11 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 07.02.2010
Сообщений: 17
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Как выше писал Александр Михайлович это КЗ в электродвигателе. А как это расписать в виде алгоритма
Delink вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2011, 18:40   #12 (ссылка)
Модератор


Регистрация: 07.07.2009
Сообщений: 5,822
Поблагодарил: 282 раз(а)
Поблагодарили 1000 раз(а)
Фотоальбомы: 1
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Delink Посмотреть сообщение
Как выше писал Александр Михайлович это КЗ в электродвигателе. А как это расписать в виде алгоритма
А если дело не в КЗ, а просто излишне затянули фрикцион??? При КЗ в движке мог сгорать предохранитель. Короче, ты меньше верь Александру Михайловичу , а почитай книжку. Завышенный ток и сгорать предохранитель, кстати, может быть и при пробое конденсаторов.
Torquato Tasso вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2011, 19:43   #13 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1956 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

В случае разницы величин токов при переводе в плюсовое или минусовое положение надо посмотреть диски фрикции. С таким явлением встречался, стрелка в одно положение переводилась, в другое нет. Недавно при проверке стрелки фрикция 6А. Откуда? Сбросил, через несколько дней не пошла. В итоге, как и предполагалось редуктор; диски, видимо что-то попало, были поцарапаны.
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.02.2011, 20:04   #14 (ссылка)
Новичок

Автор темы

Регистрация: 07.02.2010
Сообщений: 17
Поблагодарил: 6 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

повреждение - КЗ в электродвигателе
какие действия ШН для поиска данного повреждения

Последний раз редактировалось Delink; 17.02.2011 в 20:05. Причина: Добавлено сообщение
Delink вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.02.2011, 20:12   #15 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 13.09.2009
Сообщений: 2,606
Поблагодарил: 631 раз(а)
Поблагодарили 304 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 165
По умолчанию

Как какие. Бежать в мастерскую, брать двигатель и бежать на стрелку, а интересно, почему предохранитель еще не сгорел....
__________________
Ничто и никто не изменит внутреннего существа моей души, я пойду своим прямым путем, буду делать все, что сочту полезным и честным не только для себя, но и для окружающих, и передам это знамя потомкам...
ШНС СЦБ вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
БМРЦ-БН Мегет_Зуй БМРЦ 19 23.07.2015 09:07
Вопрос к курсовому по перегонам irrrok Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 8 13.05.2011 14:44
ПОМОГИТЕ ПО БМРЦ Gaynulla Курсовое и дипломное проектирование 6 02.12.2010 18:36
ИЩЮ СХЕМЫ ПО БМРЦ !!!!Помогите=) DENCHIC Курсовое и дипломное проектирование 4 31.05.2010 15:38
БМРЦ с ММН Veshtal Курсовое и дипломное проектирование 0 23.05.2010 08:56

Ответ

Метки
БМРЦ, курсовому, Помогите


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:09.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4