дерево функций - Страница 2 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**Кабанбай Батыр** · 20.02.2012, 13:21

Цитата:

Сообщение от Углев Дмитрий

Слышал, что в Японии и США почти что одновременно разрабатывают какую-то новую технологию: гибрид нейронных сетей и нечеткой логики + молекулярное взаимодействие.

Ну ладно молекулярное взаимодействие - "схавал".
Но как связать нейронные сети с логикой ? Масло масляное

**Углев Дмитрий** · 20.02.2012, 14:34

Цитата:

Ну ладно молекулярное взаимодействие - "схавал".
Но как связать нейронные сети с логикой ? Масло масляное

Извиняйте не могу сказать, я сам токмо изучать начал сие

**tiksi** · 20.02.2012, 17:23

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович

Но как связать нейронные сети с логикой ?

Александр Михайлович, Углев Дмитрий и остальные заинтересовавшиеся! Вопрос ваш любопытен. Особенно применительно к системам ЖАТ. Можно ли рассматривать всё СЦБ как сеть? Сочетание логика и нейроны, не обязательно? А если всё СЦБ есть сеть (то бишь нейроны), а нейроны не есть логика, то на чём (база) можно в будущем реализовать нейронную сеть управления движения поездами?
Признаюсь, что этой темой я занимаюсь исключительно в общественной бане, в нашей компании есть ктн-теплотехник. Он и просвещает нас по этой теме. Любопытно, несомненно!

Torquato Tasso · 20.02.2012, 19:24

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович

Сейчас рулят нейронные сети !

Александр Михайлович, а подробнее можно? Не в том смысле "как рулят", а в том смысле "что такое нейронные сети"

**Кабанбай Батыр** · 20.02.2012, 20:00

Все мои знания о нейронных сетях укладываются в трех предложениях:
1) название сия чуда походит из "человеческой головы", в смысле аналогия понятия заключается в подобии тех процессов, которые происходят на уровне передачи элементарной информации в мозгу.
2) Если идет речь о какой-то самообучающейся системе, то это обязательно должна быть "нейронная сеть";
3) в беспилотных летательных аппаратах производства USA применены "нейронные сети". Основное озвученное преимущество этих аппаратов, то что при частичной неработоспособности отдельных составных этой системы (типа подбили летуна), вышедшие из строя функции перекладываются на другие части (элементы) системы (чисто по железнорожному, скользящие резервирование).

ИМХО:
1) штука, наверное интересная, но из-за того, что неизвестно происхождение сия чуда (имею ввиду человеческого мозга), разбираться придется очень долго.
2) применение выше указанных сетей при разработке систем безопасности выглядит очень подозрительным (как доказать что самообучаемая система поведет себя безопасно в аварийной ситуации).
3) использование этих сетей в СЦБ возможно лишь в плане " важной экспертной оценки " (квалифицированный советчик, типа Googla, какой бы вопрос не задал, полюбому найдется ответ). Окончательное решение ВСЕГДА должен принимать ЧЕЛОВЕК.

**Углев Дмитрий** · 20.02.2012, 20:50

Цитата:

что такое нейронные сети

Гугл Вам в помосчь, Геннадий

**tiksi** · 20.02.2012, 21:51

Цитата:

Сообщение от Александр Михайлович

применение выше указанных сетей при разработке систем безопасности выглядит очень подозрительным (как доказать что самообучаемая система поведет себя безопасно в аварийной ситуации).

На время "обучения" выход решений нейроной сети сравнивается с любыми двумя безопасными системами (пусть релейные) - мажор. По окончании, "доноры" отключаются, вроде из детства в мужья.

20.02.2012, 20:00	#20 (ссылка)
Кабанбай Батыр статус Регистрация: 20.10.2009 Сообщений: 3,227 Поблагодарил: 579 раз(а) Поблагодарили 817 раз(а) Фотоальбомы: 92 Записей в дневнике: 10 Загрузки: 143 Закачек: 1	Все мои знания о нейронных сетях укладываются в трех предложениях: 1) название сия чуда походит из "человеческой головы", в смысле аналогия понятия заключается в подобии тех процессов, которые происходят на уровне передачи элементарной информации в мозгу. 2) Если идет речь о какой-то самообучающейся системе, то это обязательно должна быть "нейронная сеть"; 3) в беспилотных летательных аппаратах производства USA применены "нейронные сети". Основное озвученное преимущество этих аппаратов, то что при частичной неработоспособности отдельных составных этой системы (типа подбили летуна), вышедшие из строя функции перекладываются на другие части (элементы) системы (чисто по железнорожному, скользящие резервирование). ИМХО: 1) штука, наверное интересная, но из-за того, что неизвестно происхождение сия чуда (имею ввиду человеческого мозга), разбираться придется очень долго. 2) применение выше указанных сетей при разработке систем безопасности выглядит очень подозрительным (как доказать что самообучаемая система поведет себя безопасно в аварийной ситуации). 3) использование этих сетей в СЦБ возможно лишь в плане " важной экспертной оценки " (квалифицированный советчик, типа Googla, какой бы вопрос не задал, полюбому найдется ответ). Окончательное решение ВСЕГДА должен принимать ЧЕЛОВЕК.
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Дерево целей и задач ЦШ	Суховерша Алексей	ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь	39	08.11.2015 08:38
[Статья] Функции и структура ГВЦ	Admin	Ж/д статьи	0	19.03.2011 22:15
Функции алгебры логики нужна инфориация	korhyn	Ищу/Предлагаю	0	08.02.2011 22:24
=Техн. решения= Технические решения по автоматизации функций диагностики технических средств АБ и АПС	savage	Диспетчерские централизации и диспетчерский контроль	1	19.09.2010 07:45
Функции ДТ	Goliaf	Программное обеспечение и визуальные материалы	0	11.07.2010 23:45

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)