СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Хобби

Хобби Кто чем увлекается и как проводит свободное время

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.03.2020, 19:34   #46 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Poezdnik


Регистрация: 15.10.2018
Сообщений: 156
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14039
Закачек: 0
Репутация: 191

Тема: ЖД - моделизм


Добрый вечер.

Спасибо за позитивную оценку!

Цитата:
Сообщение от бабулер44 Посмотреть сообщение
хорошо вам ребяты, находите время для мастерства
мне вон подарили клееный кораблик - триеру римскую. Никак руки не дойдут склеить
У всех напряжёнка со свободным временем, но для увлекающихся любым моделизмом, хобби - часть жизни .
Poezdnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.03.2020, 21:48   #47 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 5,145
Поблагодарил: 6662 раз(а)
Поблагодарили 949 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7847
Закачек: 5
Репутация: 1517
Цитата:
Сообщение от Poezdnik
для увлекающихся любым моделизмом, хобби - часть жизни
Хорошо когда хобби - моделизм, у моего соседа - алкоголизм!
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.03.2020, 08:22   #48 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для АЛСНщик


Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 792
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 381 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 20
Закачек: 2
Репутация: 508
Цитата:
Сообщение от Poezdnik Посмотреть сообщение

У всех напряжёнка со свободным временем, но для увлекающихся любым моделизмом, хобби - часть жизни .
Не возникало желания стать педагогом дополнительного образования, вести детский кружок моделирования? Зарплаты там, конечно, невелики, но при правильной постановке вопроса преподаватели очень даже неплохо живут. Это когда их воспитанники добиваются некоторых успехов, участвуют в национальных и международных выставках и соревнованиях. Впрочем, тут может другая проблема возникнуть: ЖД моделизм и вообще железнодорожная тема не особо популярны в обществе, в среде детей и их родителей. Тут вам не судомоделизм, не ансамбль песни и пляски, не спорт и т.д. - не факт, что на данной теме можно "денег срубить".
__________________
Я по роду-племени тутошний, а вот по образованию - я тамошний
АЛСНщик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.03.2020, 12:47   #49 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Poezdnik


Регистрация: 15.10.2018
Сообщений: 156
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14039
Закачек: 0
Репутация: 191
Приветствую!

Цитата:
Сообщение от Adagumer Посмотреть сообщение
Хорошо когда хобби - моделизм, у моего соседа - алкоголизм!
Ну, мне с соседями не так повезло , но такие у нас тоже есть. Я сказал бы, что они тоже занимаются своего рода моделированием, биохимических процессов в организме . Особенно много их в районе центрального ЖД - вокзала, даже несмотря на то, что он сейчас закрыт на карантин (как ни странно, закрыли даже метрополитен ).

Цитата:
Сообщение от АЛСНщик Посмотреть сообщение
Не возникало желания стать педагогом дополнительного образования, вести детский кружок моделирования? .
Таких мыслей не было. Для преподавания нужен педагогический талант. Сейчас ЖД - моделизм у детей не в моде, только компьютерные игрушки и гаджеты.
Poezdnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 19.03.2020, 14:10   #50 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для АЛСНщик


Регистрация: 10.05.2009
Сообщений: 792
Поблагодарил: 544 раз(а)
Поблагодарили 381 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 20
Закачек: 2
Репутация: 508
Цитата:
Сообщение от Poezdnik Посмотреть сообщение
Для преподавания нужен педагогический талант.
Да и образование требуется. Помню, в "лихие 90-е" знакомый, окончивший ЖД ПТУ по специальности столяр-реставратор, смог устроиться в школу преподавателем трудового обучения (сейчас он в центре детского творчества ведёт спортивное ориентирование). А сейчас даже для библиотеки требуют образование по профилю.

АЛСНщик добавил 19.03.2020 в 14:40
Цитата:
Сообщение от Poezdnik Посмотреть сообщение
Сейчас ЖД - моделизм у детей не в моде, только компьютерные игрушки и гаджеты.
Думаю, увлечь можно, как раз таки при наличии педагогических способностей и подхода к детям. Особенно в малых городах и сельской местности, где выбор кружков, в особенности технических, не велик. А собственно ЖД моделизм и в СССР в тренде не был: молодёжь всегда интересовали модели того, что в небе, море и, разумеется, всего того, что стреляет. Хотя игрушечная железная дорога - непременный атрибут детства практически каждого ребёнка. Но игрушка и модель - всё же разные вещи.

АЛСНщик добавил 19.03.2020 в 15:10
Цитата:
Сообщение от Poezdnik Посмотреть сообщение


Ну, мне с соседями не так повезло , но такие у нас тоже есть. Я сказал бы, что они тоже занимаются своего рода моделированием, биохимических процессов в организме . Особенно много их в районе центрального ЖД - вокзала,
Не только в Харькове. Например, в Красноярске самым криминальным районом всегда считался район вокзала, по крайней мере в советские времена. Лично у меня сложилось впечатление, что железнодорожная отрасль была "нелюбимой падчерицей" у советской власти, хотя в своё время именно железнодорожники сыграли значимую роль в утверждении той власти.
Начиная с 90-х годов, когда железка стала одним из немногих мест, где продолжали платить зарплату, где не случилось катастрофического развала, ситуация стала мало-помалу исправляться. И на данный момент понятие "железная дорога" не является синонимом понятий "грязь" и "криминал".
__________________
Я по роду-племени тутошний, а вот по образованию - я тамошний

Последний раз редактировалось АЛСНщик; 19.03.2020 в 14:10. Причина: Добавлено сообщение
АЛСНщик вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.03.2020, 00:28   #51 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Poezdnik


Регистрация: 15.10.2018
Сообщений: 156
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14039
Закачек: 0
Репутация: 191

Тема: ЖД - моделизм.


Приветствую!
Пока многие большие "паровозики" остановились, мои, мелкие, начинают ездить .
Постановка на рельсы, под ток, вскрыла различные недостатки мототележки. Тем не менее, налицо оказалось и важное достоинство: она может ездить. Говоря в общем, мототележка показала характеристики, аналогичные характеристикам моих "паровозиков" "Piko", тридцатилетней давности. В том числе и шумность.





Poezdnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 06.04.2020, 13:54   #52 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Poezdnik


Регистрация: 15.10.2018
Сообщений: 156
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14039
Закачек: 0
Репутация: 191

Тема: ЖД - моделизм


Приветствую!

Воспользовавшись некоторым наличием свободного времени, я установил моторизированную тележку в модельку электровоза. Другая тележка осталась "бегунковой", и в ней были заменены только колпары, лёгкость вращения которых близка к идеальной. Однако стоит отметить, что все колёса немного "восьмерят".
По ходовым и шумовым характеристикам электровоз подобен моей "пиковской" "Машке", произведенной ещё в ГДР. Уверенное движение локомотива начинается при питающем напряжении 4 Вольта, а разогнанная модель продолжает движение и при 3 Вольтах. В одном направлении она едет тише и плавней, в другом - с повышенными вибрацией и шумом. Можно сказать, что в первом случае модель превосходит "Машку", в втором - уступает ей. Стоит отметить, что подобным явлением страдает и "Машка", и другие "паровозики" с коллекторными электромоторчиками. Но у "Ундины" это явление выражено более чётко. При напряжении в рельсах, равном 12 Вольт, модель "летит". А вот с низкой скоростью есть проблемы, и коэффициент редуктора нужно повышать. На низких скоростях замечены случаи "застревания" электромотора, что характерно и для моих "пиковских" локомотивов. Важный вывод: электромотор должен быть подобран специально, в идеальном случае - бесколлекторный. В этом смысле, цифровое управление, и характерное для него электропитание, является более привлекательным решением. Радиусные участки пути модель проезжает с небольшим натягом, так как моторной тележке тесновато в кузове. Для проводов световых приборов требуется разъёмное подключение, а для постоянства яркости свечения необходимо будет включить стабилизатор напряжения.
В общем, моделька в "аналоговом" варианте готова к обкатке, и дожидается возможности посещения "Киевского модуля". Резюмируя, хочется сказать, что при наличии не столь больших технологических возможностей, изготовление ходовой части не представляет столь больших трудностей, как может казаться, и под силу большому количеству ЖД - моделистов!





Poezdnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 27.04.2020, 11:34   #53 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Poezdnik


Регистрация: 15.10.2018
Сообщений: 156
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14039
Закачек: 0
Репутация: 191
Приветствую!

Работы по постройке "аналоговой" модельки "Ундины" завершены.
Первый восторг от моторизированного "паровозика" прошёл, и я смотрю на него уже более критично. Электровоз прилично качается, как в вертикальной плоскости, так и в горизонтальной (даже больше, чем реальный локомотив ). Качество изготовления колпар нужно повышать. Ещё, заметно мерцание светодиодов, особенно на малых скоростях движения, даже несмотря на наличие конденсаторов на "борту" электровоза. В этом смысле, лампочки накаливания
ведут себя лучше, ввиду своей инерционности. При движении на малой скорости наблюдается подёргивание.
А в общем, я доволен, и жду возможности покатать "Ундину" на достойном "полигоне" .
На фото - моделька поставлена под ток, в обоих вариантах полярности питающего напряжения.


Poezdnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 29.04.2020, 08:16   #54 (ссылка)
ст. Баджал

Автор темы
 
Аватар для tiksi


Регистрация: 21.07.2009
Сообщений: 7,795
Поблагодарил: 786 раз(а)
Поблагодарили 993 раз(а)
Фотоальбомы: 47
Загрузки: 27
Закачек: 0
Poezdnik, не понятна связь раскачивания экипажа и качество колесных пар. Колеса квадратные?
Пора видео выкладывать.
Что с макетом?
tiksi вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 30.04.2020, 10:22   #55 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Poezdnik


Регистрация: 15.10.2018
Сообщений: 156
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14039
Закачек: 0
Репутация: 191

Тема: ЖД - моделизм


Приветствую!

Колёса немного "восьмерят", в этом и причина.
Планирую сделать красивый автоматический ЖД - переезд, и рассматриваю вариант его видеосъёмки.
Серьёзный макет в условиях квартиры строить проблематично.

Всех тружеников "железки" - с наступающим "Первомаем"!
Poezdnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 12.05.2020, 11:41   #56 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Poezdnik


Регистрация: 15.10.2018
Сообщений: 156
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14039
Закачек: 0
Репутация: 191

Тема: ЖД - моделизм


Приветствую!

Проект с автоматическим ЖД - переездом достаточно "длинный", и на праздниках я решил - таки покатать "Ундину", для чего собрал примитивный макет.

Загрузить файлы смог лишь по указанной ссылочке. И вот, что получилось:

http://scaletrainsclub.com/board/vie...219321#p219321

Комментарии к сообщению (репутация)
Александр, положительно: Класс!
Poezdnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 17.05.2020, 21:09   #57 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Poezdnik


Регистрация: 15.10.2018
Сообщений: 156
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14039
Закачек: 0
Репутация: 191

Тема: ЖД - моделизм


Приветствую!

Для тех, у кого нет возможности (или желания) скачивать объёмные видеофайлы, я разместил несколько "мгновений" из них.









Poezdnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 20.05.2020, 11:11   #58 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Poezdnik


Регистрация: 15.10.2018
Сообщений: 156
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14039
Закачек: 0
Репутация: 191

Тема: ЖД - моделизм


Приветствую!

Продолжение истории.
-------------------------------------------------------------------------
Понаблюдав за стремительным прохождением скорого поезда, мы пошли осмотреть окрестности станции (искать магазин ).
По нашему возвращению, на посадку уже подали пассажирский поезд.


Вскоре, с противоположной стороны станции, маневрируя, к нему подходил электровоз.




Купив билетики, мы благополучно погрузились в поезд, и через несколько минут отправились.

----------------------------------------------------------------------------------
Благодарю за внимание!
Poezdnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 21.09.2020, 18:10   #59 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Poezdnik


Регистрация: 15.10.2018
Сообщений: 156
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14039
Закачек: 0
Репутация: 191

Тема: ЖД - моделизм


Приветствую!

Что-то мы застоялись на скучной станции "Карантин" (не путаем её с интересной станцией и ТЧ Казатин - местом обитания большого числа переменных "выльников", в том числе - круглофарых ). Нам "дали зелёный". Поехали, уважаемые форумчане, поехали.

--------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Полевая дорога.

В мире немало географических мест с эпическим названием Александрия. Есть несколько населённых пунктов с подобным именем и на территории Украины. В оду из Александрий, расположенную почти в самом её центре - в Кировоградской области, направляемся и мы. На этот раз наша поездка является командировкой на одно из предприятий. Прямого ЖД - сообщения c нашим городом там нет, и руководство решило выделить для поездки легковой автомобиль, с водителем.
Благополучно миновав Полтаву и Кременчуг, мы добрались до Александрии, а мне так и не удалось полноценно понаблюдать за железнодорожным трафиком в этих интересных местах. Выполнив намеченные планы, под конец дня мы выехали в обратную дорогу, домой. Наступали сумерки, и водитель старался засветло попасть на автотрассу. Чтобы немного "срезать" путь, он решил проехать полевой дорогой.
Здесь вокруг бескрайние поля, но вскоре наша грунтовая дорога "пошла" в направлении лесопосадки. Оказалось, что это не просто лесопосадка. За густой листвой я заметил столбы, и это были опоры контактной сети. Через сотню метров "грунтовка" примкнула к подразбитой асфальтированной дороге, ведущей в сторону железнодорожного переезда, за которым уже и был выезд на автотрассу.
Подъезжая к переезду, на его противоположной стороне я заметил стоящий у обочины грузовик, раскраска которого оказалась очень знакомой. Это был автомобиль "Нова пошта" ("Новая почта", рус.) - одного из крупнейших частных почтовых операторов Украины (Это не реклама! (в рекламе не нуждается )). Мы были уже у переезда, когда перед нашим автомобилем включилась предупреждающая сигнализация. Водитель недовольно "фыркнул" (он у нас культурный ).
Через Александрию проходит магистраль Киев - Днепр (бывш. Днепропетровск), а точнее, её участок - Знаменка - Пятихатки, Одесской железной дороги. Помимо электровозов ВЛ80 различных серий, электровозов ЧС4 (КВР-ных) и ЧС8 киевского депо, здесь иногда курсирует и ВЛ40у ТЧ Котовск .
Я вышел из автомобиля, чтоб понаблюдать за приближающимся составом. Спустя минуту - другую, к переезду на приличной скорости приближался пассажирский. Я попытался издали рассмотреть локомотив, это был ВЛ40у. Ещё миг, и у переезда раздался его короткий гудок. Сопроводив взглядом уходящие вагоны, я дождался освобождения переезда и погрузился в автомобиль. Следующий мой выход из него состоялся после нескольких часов езды, глубокой ночью, и главное - у подъезда моего дома .

Видео тут:
http://scaletrainsclub.com/board/vie...221687#p221687

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------
В материале использованы изделия фирм PIKO и VERO, прошлых лет, а также - автора.

Благодарю за внимание!
Poezdnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 22.09.2020, 22:21   #60 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Poezdnik


Регистрация: 15.10.2018
Сообщений: 156
Поблагодарил: 40 раз(а)
Поблагодарили 346 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14039
Закачек: 0
Репутация: 191

Тема: ЖД - моделизм


Приветствую!

Спасибо за внимание к материалу!

Здесь представлена "нарезка" кадров из опубликованного видео.
В виде картинок загрузить не получается, зато получилось в виде компактных файлов .
Миниатюры
Моделирование-shot1.jpg  Моделирование-shot2.jpg  Моделирование-shot3.jpg  Моделирование-shot4.jpg  Моделирование-shot5.jpg  

Моделирование-shot6.jpg  Моделирование-shot7.jpg  Моделирование-shot8.jpg  Моделирование-shot9.jpg  Моделирование-shot10.jpg  

Poezdnik вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Моделирование работы АПС Яблочко Яблочко Курсовое и дипломное проектирование 0 08.08.2012 09:16
Моделирование Витос Разговоры обо всем 0 09.10.2011 15:03
Математическое моделирование спутниковой группировки j-punch Ищу/Предлагаю 0 07.11.2010 23:20
Математическое моделирование рельсовых цепей Андрей13 Системы централизации и блокировки 0 24.07.2010 09:26

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
локомотив, миит, метрополитен, тепловоз, vl60, vl80, vl80t, vl82, электровоз


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:50.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4