Регистрация
Балуев Н.Н.
Фото
Дневники
Видео
Группы
Файлы
Объявления
Загрузить фото
Дневники
Последние записи
Лучшие записи
Лучшие дневники
Список дневников
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
>
Социальные группы
>
Локомотивщики
>
ТЧ-2 Кривой Рог Украина
Оказание помощи Хюндаю.
Имя
Запомнить?
Пароль
Моя страница
(
?
)
Новые сообщения
Мои файлы
(
загрузить
)
Мои фото
(
+
)
Мои настройки
Форумы
Фотогалерея
Студенту
Дороги
Группы
Помощь
Календарь
Новые фото
Почта
Закладки
Дневники
Поддержка
Социальные группы
Поиск
Сообщения за день
Все разделы прочитаны
Комментарии к фото
Сообщения за день
Оказание помощи Хюндаю.
Опции дискуссии
18.12.2013
18:45
-
ссылка
Андрей моргун
Во всех ТЧ Укрзализныци прошли внеочередные занятия по теме оказание помощи Хюндаю остановившемуся на перегоне. Как соединять автосцепку СА3 с Шарфенбергом непонятно, как соединять тормозную и питательные магистрали вообще непонятно.
27.12.2013
06:02
-
ссылка
Admin
до сих пор что ли останавливается? не довели до ума?
27.12.2013
10:09
-
ссылка
Шаэнн
переходник есть, говорят, весит немного, можно одному присоединить
http://cs11174.userapi.com/u34663411/-14/z_3ced88b9.jpg
27.12.2013
22:53
-
ссылка
Андрей моргун
До ума не довели, вернее ума не было когда покупали!
05.01.2014
20:57
-
ссылка
Rafa
бабки же отмыли!!!
24.06.2014
13:07
-
ссылка
drossel-2
Загадка! Электричка имеет между вагонами свои фирмовые сцепки, это нормально, да хоть намертво сварить - сойдет, ее каждый день не перецеплять. Но головной/хвостовой сцеп - особый случай. Во-первых стационарно пенис вывешивать ни к чему (аэродинамика и все такое), но во-вторых, если чего туда и цеплять то СА3 (или будем мечтать о сцепах из двух Хьюндаев, мечта хорошая, позитивная...). Вот и ерунда получается по обеим пунктам - и сцепка вроде есть и не подцепишь. Загадка!
Одгадка - в деньгах, что ли? Купили электричку, так будьте добры переходников к ней купить цеплять, и ЧМЭ3, без которых она не ездит! И мудрого корейца, что ли, выписать, чтоб научал, как пользоваться.
12.07.2014
22:08
-
ссылка
igor4ik
Может, побаиваются, что СА3 "перевесит" головной вагон Хюндая?
А вообще с этим переходником максимальная скорость - 50 км/ч. А если вспомогательный без питательной магистрали - 5 км/ч
Опции дискуссии
Отметить эту дискуссию прочитанной
Опции дискуссии
Отметить эту дискуссию прочитанной
Часовой пояс GMT +3, время:
08:35
.
Справочник
сцбист.ру сцбист.рф
-- Серый СЦБИСТ
-- Синий упрощенный
-- Мобильный
Обратная связь
-
СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
-
Архив
-
Вверх
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта:
admin@scbist.com
Advertisement System V2.4