СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация устройств СЦБ > Классические релейные системы ЭЦ, АБ и ПАБ > Горочные системы

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 06.02.2012, 22:29   #16 (ссылка)
Горочник

Автор темы
 
Аватар для Michalych


Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 72
Сообщений: 771
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 29
Закачек: 2
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
psortd,

Цитата:
техническая часть
Что имеется ввиду? По-моему, что у нас есть, тем и будут пользоваться. Второй пульт верхнего оператора сам из ничего не появится
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 06.02.2012, 22:52   #17 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для psortd


Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 274
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 51 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 30
Цитата:
Сообщение от Michalych
Второй пульт верхнего оператора сам из ничего не появится
Если вы имеете второй пульт дежурного по горке . То у нас он больше 20лет без движения стоит.
psortd вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.02.2012, 23:06   #18 (ссылка)
Горочник

Автор темы
 
Аватар для Michalych


Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 72
Сообщений: 771
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 29
Закачек: 2
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
psortd,

Цитата:
второй пульт дежурного по горке
у кого как называется.....
У нас ДСПГ роспуском не занимается. Его дело - общее руководство всей командой горочнмков от оператора до составителя на горбе и в парке
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 07.02.2012, 23:35   #19 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для Храпунов Федор


Регистрация: 07.04.2010
Возраст: 54
Сообщений: 130
Поблагодарил: 28 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 19
Цитата:
Сообщение от Michalych Посмотреть сообщение
Горочники, АУ!
У кого какие мысли есть по теме?
У нас такой проблемы нет. В "Инструкции пользования устройствами СЦБ" записано: "Параллельный роспуск запрещен". Надвиг до горочного сигнала при роспуске по другой горке грамотные дежурные ведут. Но опять же при необходимости и возможности. А "осадки" и перероспуска у нас и без параллельного роспуска хватает. Если еще учесть последнее указание для машинистов двигаться по стрелкам и замедлителям со скоростью не более 5 км/ч - прелюбопытнейшее зрелище. Хотя и скучноватое.
__________________
"Кто в армии служил - тот в цирке не смеется!"
Храпунов Федор вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.02.2012, 11:31   #20 (ссылка)
__
 
Аватар для Николай Николаевич


Регистрация: 10.09.2010
Адрес: Москва
Возраст: 62
Сообщений: 13,898
Поблагодарил: 408 раз(а)
Поблагодарили 2361 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 97
Закачек: 0
Репутация: 1516
Цитата:
Сообщение от Michalych Посмотреть сообщение
Горочники, АУ!
У кого какие мысли есть по теме?
Я на горочника могу претендовать???
Мысли есть.
ЦД ставит - причем категорично - вернуть все то, что зачем-то было разрушено в былые годы от первоначального проекта.
Если была заложена техническая возможность вести параллельный роспуск - то вернуть эту техническую возможность.
Если был режим ГАЦ - то вернуть этот самый режим ГАЦ.
И т.д.
Поэтому каких-то особых рассуждений на тему "надо - не надо", "возможно - невозможно" и т.п. - не требуется. Нужно просто начинать делать...
Николай Николаевич вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 08.02.2012, 14:36   #21 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для cjcjcj


Регистрация: 11.11.2011
Сообщений: 12
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 0
У нас в Кинеле -Кбш ж.д. рассматривался такой вопрос, предложение шло от начальника службы движения, он все хочет ускориться по нашей станции, была предварительно технология разработана, сейчас подробно не помню (и посмотреть не могу-в отпуске, дома материала этого нет), но по прикидкам ШЧ пока без автоматизации этот процесс не пойдет, да и движки, т.е. мы часто работаем в одно лицо на горке ( 30 путей), молодняк сейчас пришел, накосячить можно. В этом году по программе развития сортировок запланировано внедрение КСАУ СС на нечетной горке, вот после этого , я думаю, опять нас повернут лицом к параллельному роспуску.
cjcjcj вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2012, 19:27   #22 (ссылка)
Горочник

Автор темы
 
Аватар для Michalych


Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 72
Сообщений: 771
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 29
Закачек: 2
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
Николай Николаевич,


Цитата:
Нужно просто начинать делать...
Согласен! В 1976 году с постройкой поста ГАЦ и запуска БГАЦ ЦНИИ был режим работы в параллельном роспуске. Прбовали и никогда потом не возвращались в этот режим. Горка имеет 32 пути в парке и 28 назначений. После роспуска одного состава направо, другого налево приходилось потом делать повторный роспуск "отсева" с обоих составов. Я уже это объяснял в каком-то посте. Сейчас у нас система ГАЦ-МП, параллельного не заложили. Когда собирали тех условия, движки с опытом работы на горке не захотели повтора параллели.... Теперь для возобновления такого режима необходимо добавить "голову" горочным устройствам (пульт, схемы распределеия, второй пром компьютер, увеличение мощности компрессорной станции и т.д. А сортировочный парк за последние 30-40 лет никто не реконструировал (замена решётки не всчёт). Короткие пути (48 условных вагонов), когда на других больших горках заполнение пути на 1,5 состава. Вот так.......
АРС нет, и не проектировали по причине малой длины путей - прицеливаться сложно, постоянная занятость третьей ТП.....
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!

Последний раз редактировалось Michalych; 10.02.2012 в 19:29.
Michalych вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2012, 20:13   #23 (ссылка)
V.I.P.
 
Аватар для psortd


Регистрация: 13.05.2010
Сообщений: 274
Поблагодарил: 48 раз(а)
Поблагодарили 51 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 30
Цитата:
Горка имеет 32 пути в парке и 28 назначений. После роспуска одного состава направо, другого налево приходилось потом делать повторный роспуск "отсева" с обоих составов.
Аналогично. Движенцы лучше знают как им ехать
psortd вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 10.02.2012, 21:01   #24 (ссылка)
Горочник

Автор темы
 
Аватар для Michalych


Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 72
Сообщений: 771
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 29
Закачек: 2
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
psortd,

Цитата:
знают как им ехать
Мы не против. Пусть заказывают "музыку", т.е. проект модернизации горки.
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.03.2014, 11:28   #25 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Vlad*


Регистрация: 22.05.2009
Сообщений: 60
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 14
Закачек: 0
Репутация: 21
Цитата:
Сообщение от cjcjcj Посмотреть сообщение
В этом году по программе развития сортировок запланировано внедрение КСАУ СС на нечетной горке, вот после этого , я думаю, опять нас повернут лицом к параллельному роспуску.
дошло дело до // роспуска?
Vlad* вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.03.2014, 11:43   #26 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для cjcjcj


Регистрация: 11.11.2011
Сообщений: 12
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 3
Закачек: 0
Репутация: 0
Я // роспуска да и внедрения автоматизации не дождалась- вышла на пенсию. Горку автоматизировали только в декабре 2013г, до // роспуска там еще далеко.
cjcjcj вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.03.2014, 19:23   #27 (ссылка)
ЛИИЖТ АТ-103 (1981-1986)
 
Аватар для Просто инженер АиТ


Регистрация: 16.10.2012
Адрес: Где резной палисад
Возраст: 63
Сообщений: 980
Поблагодарил: 220 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 25
Закачек: 3
Репутация: 380
В КГМ-РИИЖТ был заложен параллельный роспуск и он работал на станциях, сейчас точно не помню, но вроде бы на следующих станциях: Кр. Лиман, Горький, Орск, Пенза.
Мощная картина получалась, параллельный роспуск со скорость 12 км/ч (по два расцепщика на каждый надвиг) (перевод стрелок, все три тормозные позиции - в автомате!!!) на приёмке В.С. Аркатовым, всю ответственность за этот эксперимент он брал на себя (вот настоящий Руководитель!!!), очень хотел проверит возможность комплекса. Эксперимент прошёл удачно, ничего не разбили. На меньших скоростях, параллельный роспуск - норма.
__________________
Не важна реальность, важно как мы к ней относимся!
Просто инженер АиТ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.03.2014, 19:54   #28 (ссылка)
Горочник

Автор темы
 
Аватар для Michalych


Регистрация: 18.01.2011
Адрес: Ярославль
Возраст: 72
Сообщений: 771
Поблагодарил: 570 раз(а)
Поблагодарили 297 раз(а)
Фотоальбомы: 300
Записей в дневнике: 3
Загрузки: 29
Закачек: 2
Репутация: 284
Отправить сообщение для Michalych с помощью Skype™
Просто инженер АиТ,

Цитата:
На меньших скоростях, параллельный роспуск - норма.
А Вам ничего неизвестно после того, как не имея двойной специализации путей сортировочного парка, практически всегда, приходилось производить повторный роспуск, того, что уже что только что скатилось с горки не на свой путь ?
__________________
Оно конечно, ежели! Хотя, однако, всё-таки!
Michalych вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Параллельный роспуск Admin Wiki 0 23.08.2011 14:24

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
КСАУ_СП


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 18:21.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4