|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
21.05.2011, 07:45 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: Победа в условиях экстримаПобеда в условиях экстрима И прежде коллектив Северобайкальской ЭЧ неоднократно лидировал в сетевом соревновании. По итогам трудового соперничества за первый квартал 2011 года первое место вновь у Северобайкальской дистанции электроснабжения (ЭЧ-10). Суровый, штормовой нрав севера не признаёт законов календарной весны: практически весь май идёт снег, дует холодный арктический ветер, по ночам поджимает морозец. Вот и сегодня, в аккурат к началу работ энергетиков ЭЧК-6 ст. Северобайкальск в «окне» на перегоне Нижнеангарск – Блокпост, установившаяся было ясная, тёплая погода в одночасье сменилась своей полной противоположностью. Но работники ЭЧ-10, привычные ко всем климатическим капризам и аномалиям, споро и сноровисто выполняют поставленную задачу. И задача эта, прямо скажем, не простая: им необходимо произвести регулировку контактной подвески после реконструкции и выправки пути машиной «Унимат». – Сейчас «в поднебесье», на съёмной изолирующей вышке – лейтере, находится наш лучший верховик, электромонтёр 4 разряда Сергей Шкепу, – поясняет старший звена, производитель работ Евгений Зеленский. – Думаю, что сегодня с намеченной программой управимся в заданные сроки, до окончания «окна». Залог тому – опыт и профессионализм моих коллег: электромонтёров Сергея Некрасова, Евгения Квасницкого, Николая Косяченко и Алексея Горященко… Последний сегодня выполняет обязанности сигналиста: он вооружён красным флажком и боезапасом в виде петард. Алексей внимательно следит за всеми перемещениями огромного путейского «Унимата»: вот он подаёт своим товарищам очередной сигнал об опасности, и тут же энергетики вчетвером оперативно снимают с рельсов 130-килограммовый лейтер. Пропустив машину, звено вновь перемещает съёмную изолирующую вышку на стальную колею и продолжает работы на верхотуре. – Молодцы, хорошо работают, качественно, – отзывается о своих подчинённых начальник Северобайкальской ЭЧ Андрей Катенёв. – Также к одной из наших «гвардейских частей» можно отнести и доблестный коллектив ЭЧК-8 станции Ангоя, возглавляемый Александром Серёдкиным. Заметим, что этот район по итогам первого квартала добился самых лучших показателей по содержанию контактной сети при балльной оценке «отлично». И его весомый вклад в общую победу дистанции в отраслевом соревновании поистине неоспорим. В 2008–2009 годах коллектив ЭЧК-8 почти на 50% обновился – пришла молодёжь со специальным образованием. И сегодня молодым электромонтёрам передают свой богатейший опыт два оставшихся в строю «аксакала»: электромонтёр 7 разряда Анатолий Костюк и электромонтёр 5 разряда Сергей Калинин. Постоянно и стабильно в группе лидеров трудового соревнования находится и коллектив тяговой подстанции Ния (ЭЧЭ-2), возглавляемый Сергеем Рудых. За первый квартал энергетики Нии выполнили 100% заданных объёмов планово-предупредительных работ – как и в прошлом, 2010 году. И сегодня они нацелены на безусловное выполнение всех задач по обеспечению безопасности движения поездов и бесперебойного электроснабжения северного хода ВСЖД. По словам Андрея Катенёва, дистанцию, обслуживающую солидный 560-километровый участок магистрали от Лены-Восточной до Чуро, природа щедро «наградила» всякого рода сюрпризами. Часть из низ весьма серьёзна: это и сейсмически активные районы с возможными землетрясениями магнитудой до 9 баллов, и сложный горный рельеф местности, и продолжающиеся с сентября по май снегопады и метели, и запредельная высота снежного покрова на перевальных участках от двух и более метров, и вечномёрзлые грунты, и низкие температуры зимой – до минус 50 градусов… Если короче – условия воистину экстремальные. И тем весомее и почётнее очередная победа энергетиков севера, являющихся сегодня примером самоотверженного труда для своих коллег, работающих в более мягких, щадящих климатических и природных условиях. Автор: Сергей Ринчинов (фото автора)
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Курсовая работа= Ценообразование на предприятии железнодорожного транспорта в современных условиях | Admin | Учебные материалы железнодорожной тематики | 1 | 16.06.2016 21:18 |
Программа моделирования работы релейных схем в домашних условиях)) | Juv | Ищу/Предлагаю | 9 | 12.02.2016 11:23 |
[Забайкальская магистраль] Безоговорочная победа Забайкальской дороги | Admin | Газеты и журналы железных дорог | 0 | 20.05.2011 19:40 |
[Статья] Работа устройств контактной сети в условиях эксплуатации | Admin | Ж/д статьи | 0 | 09.05.2011 09:53 |
[Статья] Особенности деятельности поездного диспетчера в условиях экстремальных ситуаций | Толян | Ж/д статьи | 0 | 09.06.2010 19:37 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
всжд, победа, условиях, экстрима |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|