СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 17.04.2012, 14:55   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 38
Сообщений: 26,442
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5472 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 396
Репутация: 126067
По умолчанию

За качество отвечают


За качество отвечают



3 апреля прошла очередная видеоконференция первого вице-президента, главного инженера ОАО «РЖД» Валентина Гапановича с представителями дорог сети, посвящённая опыту внедрения системы «Бережливое производство» на предприятиях ОАО «РЖД». На совещании обсуждалось применение Lean-технологий в хозяйстве пути.

В начале совещания Валентин Гапанович обратил внимание на то, что результат от внедрения «Бережливого производства» заметен на предприятиях, где есть лидеры, понимающие важность снижения издержек производства и повышения его качества.

Главный инженер Восточно-Сибирской железной дороги Александр Мещеряков доложил, что при управлении дороги создан отдел, который занимается непосредственно вопросами бережливого производства и системы менеджмента качества на полигоне ВСЖД. Валентин Гапанович одобрил инициативу, если она будет приносить реальные результаты.

На видеоконференции были затронуты проблемные вопросы хозяйства пути, в частности речь шла о снегоборьбе. Главный инженер компании дал поручение путейцам полностью перейти на малую механизацию и использовать шнекороторные снегоочистители для очистки станций, вместо традиционных кранов на железнодорожном ходу, что позволит оптимизировать процесс.

На совещании было горячо поддержано предложение начальника Вологодской дистанции пути СЖД Александра Алексеева при выправке пути электрошпалоподбойками вместо персональных электростанций использовать электроспуски. По расчётам вологодских путейцев, при использовании электроспусков дистанция пути на узлах могла бы иметь годовой экономический эффект в 1 070 998,29 руб.
Валентин Гапанович подчеркнул, что необходимо «реанимировать» электроспуски на станциях, где это возможно, а при строительстве новых станций устройства должны стать обязательным условием.

Также на совещании обсуждалась тема освоения методологии УРРАН в хозяйстве пути на полигоне Северной железной дороги. О внедрении системы рассказал начальник службы пути Северной дирекции инфраструктуры Александр Чечельницкий, высоко оценив её работу.

Автор: Тамара Шарова
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
качество nt[ybxtcrbq lbhtrnjh Куйбышевская железная дорога 0 28.02.2012 12:47
["Магистраль" - 09.2011] Качество или количество?! Admin Газета УрГУПС "Магистраль" 0 22.10.2011 20:11
[Гудок] [19 июля 2011] А я за пуговицы отвечаю Admin Газета "Гудок" 0 25.07.2011 20:26
[07-2010] Мы отвечаем за безопасность Admin xx3 0 17.06.2011 13:04
[Новости РЖД] РЖД повышает качество багажных перевозок, улучшая качество обслуживания клиентов и скорость доставки отправлений Admin Новости на сети дорог 0 01.06.2011 07:10

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 12:11.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4