31.03.2012, 19:16 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 29,004
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы:
2567
Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: Обнулить событияОбнулить события Несмотря на некоторый рост отказов, Калининградская магистраль ставит перед собой цель свести их к минимуму, а также устранить саму возможность событий на дороге. Во вторник на совещании с руководителями всех подразделений КЖД, посвящённом состоянию безопасности движения и устранению замечаний ревизорского аппарата за прошедший с начала года период, начальник дороги Сергей Коломеец предложил «обнулиться» с событиями. «При наших небольших объёмах мы должны работать стабильно, без событий», – отметил он. Сегодняшняя ситуация ещё далека от идеальной, но, как считает руководитель дороги, для выработки и внедрения необходимых мер по обеспечению безопасности движения в каждом хозяйстве достаточно одного года. Главный ревизор дороги Виктор Шульга также считает, что допускаемые события не из разряда форс-мажоров, и при надлежащем соблюдении железнодорожниками инструкций и технологий они будут исключены. В качестве примера он привёл январский случай с изломом рельса на участке Черняховск – Гусев, происшедший по вине работников службы пути. Во втором событии, зафиксированном с начала года, вообще, возможно, не было вины дороги. Черняховские ремонтники просто не поехали на «разбор» к коллегам на Северо-Кавказскую дорогу, где на станции Кавказская отцепили отремонтированный в депо Черняховска вагон. А по аналогичному случаю на той же дороге поехали и узнали, что первоначально диагностированный излом по подводящей трубке не что иное, как неисправность ниппеля, то есть вина завода, и ответственность за этот случай с депо была снята. Хотя статистика начала года свидетельствует об улучшении состояния безопасности движения (в минувшем году за аналогичный период было допущено 8 событий), Виктор Шульга потребовал исключить саму возможность подобных ситуаций. По мнению главного ревизора, и все прошлогодние события являются результатом недоработки, невыполнения инструкций, халатности и равнодушного отношения к делу как конкретных специалистов, так и руководителей железнодорожных предприятий. К примеру, отмены пригородного поезда на Светлогорск, допущенной в прошлом году из-за пробоя изоляции высоковольтного макета, вполне можно было избежать, если бы электромеханик удосужился вытереть влагу в ящиках, скопившуюся по весне после таяния снега. Впрочем, железнодорожники проводят «работу над ошибками». Так, недавняя проверка Черняховской дистанции пути, где в прошлом году обнаружился участок слабо закреплённых рельсов, выявила, что путейцы сделали выводы и в этом году закрепили рельсы на полушпалках костылями. Беспокоит главного ревизора необоснованный рост количества отказов – на 22% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (со 100 до 122). Причём если хозяйства дороги снизили общее число отказов до 12 (в январе – феврале 2011 года было 20), то дирекции центрального подчинения, наоборот, нарастили. При этом ревизоры выяснили системные недоработки. Так, в Дирекции по управлению движением отмечено неудовлетворительное качество технического обучения персонала, из-за чего, к примеру, сотрудники станции Кутузово-Новое оставили на путях с уклоном более 2,5% состав без локомотива. В Дирекции тяги несвоевременно проводится инструктаж локомотивных бригад по материалам безопасности движения, и не все они обеспечены радиостанциями для оперативной связи. В Дирекции по ремонту тягового подвижного состава объективно плохо с внутренним контролем, потому что пять выпущенных из депо локомотивов ревизорам пришлось вернуть на дополнительный ремонт после осмотра. Есть упущения в работе путейцев. Некачественное проведение осмотров приводит к временному закрытию пассажирского движения на путях восточного ранжирного парка, находящихся в неудовлетворительном состоянии. А в Дирекции по обслуживанию пассажиров в пригородном сообщении не проводят вибродиагностику электропоездов, а после проведённого ТЭО выпускают их в рейсы без осмотра командным составом. Отвечая на критику Виктора Шульги, руководители предприятий особое внимание уделили работе с персоналом. По информации начальника службы пути Дирекции инфраструктуры КЖД Валерия Бубенчика, проведена внеплановая аттестация группы операторов дефектоскопных тележек, которые в январе проглядели дефектный рельс. Кстати, не все специалисты прошли её с первого раза, пришлось восполнять пробелы в знаниях и навыках. Результатом стало повышение профессионального мастерства. По словам Валерия Бубенчика, за два месяца дефектоскописты выявили 237 дефектных рельсов (в прошлом году за аналогичный период – 117). Путейцы заменили уже 56 рельсов, признанных остродефектными (в прошлом году – только 8). Ежемесячное тестирование осмотрщиков-ремонтников стало проводиться в вагонном эксплуатационном депо Калининград. Как сообщил начальник депо Виталий Дворников, тестирование с дообучением затеяли, обнаружив недостаточный уровень выявления дефектов осмотрщиками вагонов. На рабочих местах появились и памятки с описаниями и фотографиями дефектов основных узлов, в том числе трещин в боковых рамах. И результат сказался: осмотрщики-ремонтники выявили с начала года уже 15 изломов боковых рам из-за некачественного литья. Автор: Вера Башканова
__________________
Телеграм-канал ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Наш путь - 12.2011] События | Admin | Газета "Наш путь" | 0 | 06.01.2012 09:25 |
События, которых могло и не быть | Admin | xx2 | 0 | 23.11.2011 16:09 |
[Гудок] [22 июня 2011] Осколок в душе. События давних лет не дают о себе забыть ни на один день | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 26.06.2011 11:31 |
[Новости РЖД] Правительственная комиссия рекомендовала Таможенному союзу России, Белоруссии и Казахстана на 2 года обнулить импортные пошлины на вагоны | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 01.02.2011 20:21 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
|
|