СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.03.2012, 19:13   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Узел резервов


Узел резервов


Реконструкция нужна не только на станции, но и в умах персонала.

Технические и технологические возможности крупной сортировочной станции Тайшет, а также перспективы её развития стали предметом внимания советника президента компании и члена правления ОАО «РЖД» Владимира Старостенко, посетившего Восточно-Сибирскую магистраль на минувшей неделе.


Ознакомительная поездка Владимира Старостенко в Тайшет вылилась в пристрастное изучение им пропускных возможностей станции и наличия факторов, сдерживающих поездной поток по Транссибу. Он осмотрел парки станции, посты электрической централизации и технологические горки для роспуска вагонов.

Член правления компании положительно оценил динамику сокращения времени на обработку составов в феврале и марте текущего года. Ознакомился он и с представленной ему схемой станции и с планом её технического развития. Начальник дороги Василий Фролов сообщил, что намеченная реконструкция станции Тайшет в техническом плане уже детально проработана. Тайшетцы ждут принципиального решения о финансировании реконструкции со стороны правления ОАО «РЖД».

Владимир Старостенко согласился с тем, что реконструкция станции нужна, что это веление времени – удлинять пути и в целом расширять технический ресурс для того, чтобы при росте объёмов перевозок Тайшет не стал местом затора грузопотока. Вместе с тем заметил, что и в существующем техническом состоянии у станции ещё должны быть немалые резервы. Он подробно расспросил дежурных по станции, маневровых диспетчеров, дежурных по горкам, а также вагонных операторов о технологическом процессе. Выявленные, на его взгляд, упущения и нарушения, а также замечания и советы по совершенствованию технологии Владимир Старостенко представил на итоговом совещании, которое состоялось на узле с участием начальника ВСЖД Василия Фролова, руководителей дирекций и служб дороги, а также местных движенцев и специалистов других предприятий Тайшетского региона, причастных к пропуску поездов.

Несмотря на то что в последнее время в Тайшете положительно решаются вопросы с обеспечением тяги и нет проблем с локомотивными бригадами, сам процесс поездоформирования организован недостаточно. К примеру, отсутствуют рычаги психологического воздействия на дежурных по станции и горочным комплексам, которое могло бы способствовать улучшению качества управления и ускорению этих процессов.

Владимир Старостенко указал на отступления от технологических норм не только у средних командиров движения, но и у вагонников и локомотивщиков. Он рекомендовал провести комплексный анализ организации работы по станции «от входного до выходного сигналов», увидеть неиспользуемые резервы и разработать соответствующие меры.

– Технологический процесс не догма, его можно и нужно совершенствовать, – подытожил советник президента компании.

Автор: Владимир Кузьмищев. Фото автора
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Калининградский железнодорожник] Морской узел Admin Газеты и журналы железных дорог 0 06.03.2012 19:38
Узел ПЯ-перемычка Суховерша Алексей Терминатор СЦБ 7 19.02.2012 09:37
[ОМ] Узел развязывает проблемы Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 26.05.2011 18:31
=Курсовая работа= Буксовый узел Admin Студенту-вагоннику 0 23.04.2011 22:24
Узел Artemmen Программное обеспечение и визуальные материалы 0 18.03.2009 21:21

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
всжд


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:37.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4