|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
14.11.2011, 12:17 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,788
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5850 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 645 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: Человек, который возвращает к жизни вагоныЧеловек, который возвращает к жизни вагоны В известном не только на Приволжской магистрали, но и по всей сети Курдюмском ремонтно-покрасочном комплексе, что на Саратовском отделении дороги, каждый день получают новую жизнь единицы подвижного состава. А руководит этой сложной и ответственной работой старший мастер Вячеслав Кузнецов. Знают его на предприятии не только как добросовестного трудягу, который владеет своим делом в совершенстве, но и как чуткого руководителя, человека, готового откликнуться на любые проблемы товарищей по цеху. Вот уж десять лет прошло с тех пор, как пришел Вячеслав Александрович работать на Приволжскую железную дорогу. И сразу же, благодаря его опыту и знанию производства, доверили ему должность бригадира по ремонту внутреннего оборудования в пункте подготовки вагонов, функционировавшем в то время на месте современного ремонтно-покрасочного комплекса. В основном на прежнем предприятии работникам приходилось демонтировать внутреннее оборудование железнодорожной техники для ее дальнейшего деповского ремонта. Этот труд требовал оперативности и ответственности, так как любое промедление при подготовке вагонов к основному ремонту отражалось на его сроках. Но в 2000 году на базе ППВ было решено создать ремонтно-покрасочный комплекс, в котором Вячеслав Кузнецов был назначен сначала старшим мастером, а с июня 2004 года стал руководителем всего предприятия. – Интересен был процесс освоения восстановительной работы внешней части вагонов, – рассказывает Вячеслав Александрович. – Всем новым технологиям приходилось обучаться в процессе работы. Сразу же возникло множество проблем, задач, которые нужно было решать и мне, и всему нашему коллективу без отрыва от производства. Например, заново переписать весь технологический процесс, завязанный отныне на современном оборудовании и требующий нового отношения к труду. Или более конкретный случай: во время сварки внешних стен вагонов постоянно загорался либо утеплитель, либо битум, выполняющий защитную роль внутри вагонов. Так вот, чтобы избежать пожаров, мы изобрели оригинальный способ изоляции в виде асбестовых досок, которые вставлялись при сварке между внешним металлическим покрытием вагона и внутренним утеплителем. В общем, пришлось проявить максимум сообразительности, чтобы до конца отладить процесс производства. Сегодня в подчинении у Кузнецова работают 48 человек: два сменных мастера, два столяра, тридцать шесть слесарей и восемь электрогазосварщиков. И для них каждая прибывшая на кузовной ремонт машина – почти как живой организм, со своей «историей болезни», ранами и увечьями. Потому и лечат здесь стальных «пациентов» по-разному: иные вагоны и локомотивы кропотливо ремонтируют месяцами, другим могут и за несколько дней поправить здоровье и отправить в рейс. А в среднем каждый месяц из ремонтно-покрасочного цеха выходит около 30 единиц – обновленных, сияющих свежей краской. Но перед тем, как машинам отправиться из Курдюма в дальнюю дорогу, все они проходят самую пристрастную проверку своей готовности у старшего мастера Вячеслава Кузнецова. Только он «благословляет» на новую жизнь железнодорожных великанов, чтоб еще долгие годы верно служили они людям. Марина Четверикова
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[ОМ] День, который останется в памяти | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 29.09.2011 21:05 |
[Гудок] [25 июля 2011] Как вы оцениваете закон, который приравнял пиво к крепкому алкоголю? К чему это может привести? | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 05.08.2011 07:10 |
[Новости УЗ] Укрзализныця возвращает домой украинцев, которых эвакуировали из Йемена в Россию | Admin | Новости на сети дорог | 0 | 16.06.2011 12:54 |
[ОМ] И снова будет май... О спектакле, который тронул всех | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 09.06.2011 17:53 |
[ОМ] Агентов научат жизни | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 19.05.2011 21:03 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|