СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.07.2011, 13:09   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Этим летом маршруты к морю непопулярны


Переменчивый спрос


Этим летом маршруты к морю непопулярны


Пассажирское лето 2011 года отличается падением интереса к поездам дальнего следования и ростом привлекательности пригородных перевозок.

Речь об этом шла на оперативном совещании у президента ОАО «РЖД» Владимира Якунина в минувший понедельник.
Подводя промежуточные итоги, вице-президент компании Михаил Акулов рассказал, что за 7 дней июля было отправлено 21,7 млн пассажиров. При этом в сутки в пригородных и дальних поездах отправлялось 3,1 млн человек. Эта цифра оказалась выше запланированной на июль и больше уровня прошлого года. Вместе с тем превышение пассажирских перевозок на 8,1% к аналогичному периоду прошлого года дало пригородное сообщение, а вот поездами дальнего следования пассажиров отправилось меньше на 1,2%.
По данным статистики, в июле и в начале августа снизились продажи проездных документов в направлении курортов Северного Кавказа. Продажи упали практически по всем регионам, включая Центральную Россию, Урал и Западную Сибирь. «Только на Приволжской железной дороге и по местному сообщению в границах Северо-Кавказского региона показатели по отправлению пассажиров выше прошлого года», – сообщил Михаил Акулов. На август также снизился спрос на билеты в Крым.
В сложившейся ситуации железнодорожники вынуждены идти по пути минимизации потерь. Одна из таких мер заключается в том, что в наиболее востребованные у пассажиров поезда включают дополнительные вагоны. Проанализировав 102 пассажирских поезда, наполняемость которых в июне превысила 90%, выделили 25 поездов для повышения составности. В частности, с 15 до 18 вагонов была увеличена составность поездов № 102 и № 104, следующих в направлении Северного Кавказа. Время следования в пути поезда № 102 Москва – Адлер минимальное по сравнению с другими и составляет около
25 часов.
Иная ситуация в пригородном комплексе. Здесь существенный прирост обеспечен за счёт увеличения на 10,2% платной категории пассажиров к уровню прошлого года. При этом на полигоне Московской железной дороги число полностью оплативших свой проезд, увеличилось на 22,1% к уровню минувшего года. Всего за первую неделю июля было отправлено 13,6 млн платных пассажиров.
Для ликвидации безбилетного проезда в пригородном сообщении в текущем году продолжается сопровождение наиболее населённых пригородных поездов разъездными билетными кассирами, работниками ЧОПов, сотрудниками МВД. Расширяется сеть автоматизированной продажи проездных документов. Установлено 1120 билетопечатающих автоматов на крупных вокзалах, в текущем году в эксплуатацию будет введено ещё около 1000 таких автоматов. По словам Владимира Якунина, в условиях выделения государственной поддержки приоритетной задачей компании станет увеличение объёмов перевозок в дальнем и пригородном сообщении.

Марьяна Балашкина


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Дополнительные маршруты скоростного железнодорожного сообщения свяжут еще больше городов России Admin Высокоскоростное движение 1 11.08.2011 11:21
[ОМ] «По тверди, аки по морю». Поезда под парусами возили людей Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 06.05.2011 21:45
[Гудок] [26 апреля 2011] Готовь ледокол летом Admin Газета "Гудок" 0 27.04.2011 10:42
[Гудок] [16 марта 2011] Согласен на отдых. Проводник сам выбирает, работать ли ему много летом Admin Газета "Гудок" 0 20.03.2011 18:55

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
летом, маршруты, морю, непопулярны, этим


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 22:10.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4