СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 03.03.2011, 22:23   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: «Матриархальный» участок


«Матриархальный» участок



Колёсно-роликовый участок, который возглавляет мастер Ольга Матвеева, можно назвать необычным. И вот почему. Почти все руководящие должности занимают здесь женщины. Например, Елена Нарьянен – мастер участка, Татьяна Цапурова, Наталья Андреева и Марина Павлова – бригадиры. Однако мужчин, слесарей-ремонтников подвижного состава и токарей, находящихся у них в подчинении, это не смущает. Как правило, они безоговорочно выполняют все их распоряжения.

Старшего мастера соседнего вагоносборочного цеха Александра Грязнова сложившийся тут «матриархат» не удивляет.
– Этот производственный участок – один из наиболее сложных. Здесь производят обточку колёсных пар, ремонт буксовых улов. А женщины, как известно, отличаются большей ответственностью, добросовестностью, выдержкой, – считает он.
Оценка коллеги дорогого стоит. И это не просто дань уважения по случаю женского праздника. Коллектив колёсно-роликового участка всегда справляется с поставленными перед ним задачами. В месяц он производит освидетельствование 1300–1400 колёсных пар. Депо Бологое выполняет капитальный ремонт крытых и полувагонов, платформ, думпкаров, зерновозов.
У Ольги Матвеевой вся семья – машиностроители. А она подалась на железную дорогу.
– Подружка уговорила. Мы с детства были с ней не разлей вода, – вспоминает Ольга Николаевна. И сегодня уже не представляет себя в другой профессии.
Считается, что мужчине женским коллективом руководить трудно. А женщине – мужским?
– Тоже непросто, – признаётся Ольга Николаевна. – К каждому человеку, а у нас на участке около тридцати мужчин, нужно найти подход. Случается, что и крепкое словцо применить приходится. Помогает. Но главное – нужно быть технически грамотным, знать своё дело, и тогда тебя будут уважать и слушаться.
Самой Матвеевой квалификации не занимать. У неё три диплома – Бологовского технического училища, Ленинградского механического техникума железнодорожного транспорта и ПГУПСа, который она окончила по специальности «инженер-механик». И стаж работы – без малого три десятка лет. Начинала проводником пассажирских вагонов, была осмотрщиком-ремонтником подвижного состава, распределителем работ, бригадиром, мастером.
Вся её трудовая биография накрепко связана с вагонным депо Бологое. В трудовой книжке Ольги Матвеевой менялись лишь должности да статус предприятия, которое является сейчас структурным подразделением Октябрьской дирекции по ремонту грузовых вагонов. И её радует, что в депо по-прежнему приходит молодёжь. «Престиж профессии железнодорожника повышается. Постоянная работа, стабильная зарплата, которая регулярно выплачивается и к тому же индексируется».
Для Ольги Матвеевой нынешний женский праздник радостный вдвойне. Накануне она была награждена медалью «За труд и верность. 150 лет магистрали Санкт-Петербург – Москва».

Валентин Петров


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
В.С. Аркатов А.И. Баженов И.Е. Дмитренко - Ремонтно-технологический участок СЦБ СЦБист Книги и журналы 2 16.04.2019 20:40
Предстрелочный участок СерёжкаСпартак Горочные системы 7 19.03.2013 09:07
[Новости РЖД] Участок железной дороги "Москва — Нижний Новгород" признан опасным для "Сапсана" Толян Высокоскоростное движение 18 23.06.2012 06:07
=Диплом= Оборудование участка железной дороги устройствами автоблокировки типа АБТЦ (однопутный участок) Толян Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 4 22.09.2011 16:55
[Гудок] [17 марта 2011] Обустройство в кредит. Туркменский участок создадут на займы Admin Газета "Гудок" 0 19.03.2011 19:22

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
участок, «Матриархальный»


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 05:11.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4