СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 10.02.2011, 19:34   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 38
Сообщений: 26,476
Поблагодарил: 393 раз(а)
Поблагодарили 5484 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 396
Репутация: 126067
По умолчанию

За развитие железных дорог


За развитие железных дорог


По указу президента и решению трудового коллектива

Указом президента Российской Федерации машинист-инструктор локомотивных бригад эксплуатационного депо Санкт-Петербург-Финляндский Олег Шамаев награждён медалью «За развитие железных дорог».

Олег Викторович трудится в железнодорожной отрасли тридцать второй год. По стране его, как говорится, помотало: родился в Баку, училище окончил в Таганроге, помощником машиниста электровоза начал работать в Минеральных Водах, там же поехал машинистом. Перебравшись в Санкт-Петербург, продолжил водить поезда, получил первый класс квалификации. Ну, а десять лет назад руководство депо предложило ему должность машиниста-инструктора. И не просчиталось: Олег Шамаев умело руководит работой колонны и пользуется у локомотивных бригад уважением. Он произвёл постановку 22 машинистов. На высоком профессиональном уровне и с душой готовит помощников машиниста, что позволило в колонне свести к нулю нештатные ситуации. Только за последние пять лет благодаря усилиям Олега Викторовича предприятию удалось обеспечить значительную экономию электроэнергии – от 20 тысяч до 30 тысяч кВт/ч за год. При его непосредственном участии, а зачастую и именно по его инициативе, работники колонны осваивают передовые методы работы. В частности, при введении в 2001 году на локомотивах новой системы безопасности КЛУБ-У колонна Шамаева освоила её первой. И её применение на плече обслуживания Санкт-Петербург – Бабаево реально улучшило положение дел с безопасностью движения поездов. А в 2002-м колонна Шамаева одной из первых изучила и стала эксплуатировать новую тогда для предприятия серию электровозов – ВЛ-15. Также благодаря грамотному руководству Олега Шамаева машинисты его колонны первыми в депо освоили систему автоведения грузового поезда. Которая, кстати, и обеспечивает солидную экономию электроэнергии на тягу поездов.
– За весь период работы Олега Викторовича в должности машиниста-инструктора в колонне не было допущено ни одного случая брака и производственного травматизма, – говорит начальник эксплуатационного локомотивного депо Санкт-Петербург-Финляндский Руслан Кобелев. – Он – талантливый организатор, всегда принимает продуманные, квалифицированные управленческие решения.
За многолетний добросовестный труд на железнодорожном транспорте Олег Викторович Шамаев был награждён знаком «За безаварийный пробег на локомотиве 1 000 000 км» и именными часами начальника Октябрьской дороги. Можно сказать, что нынешняя правительственная награда закономерна. Именно его кандидатуру на награждение медалью «За развитие железных дорог» выбрали на собрании трудового коллектива депо машинисты и их помощники.

Ирина Серёгина


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
=Диплом= Строительство и ремонт железных дорог Admin Студенту-путeйцу 2 09.06.2016 12:38
Логотипы железных дорог Андрей13 Разговоры обо всем 18 21.08.2012 14:05
=Книги= Модели железных дорог Толян Книги и журналы 2 04.07.2011 14:44
[Статья] Развитие теории и практики организации вагонопотоков на отечественных железных дорогах Толян Ж/д статьи 0 26.07.2010 11:38
Развитие железных дорог в Западном, Восточном и Центральном регионах Толян Экскурс в историю железных дорог 0 01.05.2010 08:38

Ответ

Метки
развитие, дорог, ЖЕЛЕЗНЫХ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 13:23.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4