СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.03.2012, 17:56   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 38
Сообщений: 26,362
Поблагодарил: 392 раз(а)
Поблагодарили 5453 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 396
Репутация: 126067
По умолчанию

Трудный февраль


Трудный февраль


Эксплуатационную обстановку по-прежнему осложняют заторы на подходах к портам


На прошедшей неделе эксплуатационная обстановка на сети несколько стабилизировалась по сравнению с тем, как она складывалась в предыдущие дни февраля. Погрузка выполнялась на уровне 3,452 млн тонн в среднем в сутки, что соответствует установленному плановому показателю.

Дальнейшего отставания от плана погрузки допущено не было. В целом прирост погрузки на сети к прошлому году составил 0,3% и был обеспечен за счёт экспортных перевозок. Грузооборот с начала месяца вырос к уровню прошлого года на 0,4%, однако к плановому заданию он выполнен лишь на уровне 94,7%.
Причём этот прирост распространяется на все номенклатурные группы, за исключением удобрений, лома чёрных металлов и лесных грузов.
По-прежнему настораживает ситуация с поездами, задержанными по причинам отказов в работе технических средств. Число таких поездов к уровню прошлого года в целом выросло на 51%, в том числе грузовых – на 59%, пассажирских – на 15%, пригородных – на 37%. Почти в два раза возросло количество отказов техсредств в вагонном хозяйстве и в хозяйстве электрификации и энергоснабжения. Наибольший рост наблюдался на Забайкальской, Московской, Дальневосточной и Свердловской дорогах. При этом выполнение графика отправления грузовых поездов с начальных станций с начала месяца составляет 86,8%. График отправления пассажирских поездов выполнен на 97,8% (- 0,4% к уровню прошлого года). Улучшен график проследования пригородных поездов (98,6%) с незначительным снижением к уровню прошлого года – на 0,3%.
Оставляет желать лучшего выполнение качественных показателей работы сети. Так, участковая скорость в феврале составила 39,4 км/ч со снижением к заданию на 2,3 км/ч. Задание по среднесуточной производительности локомотива выполнялось на уровне 1 млн 875 тыс. ткм брутто, что ниже планового на
35 тыс. ткм брутто. Имеющееся отставание на 11 тонн по среднему весу поезда, как заверили в Центральной дирекции управления движением, по итогам февраля будет преодолено.
Основной проблемой в организации эксплуатационной работы сегодня является сгущённый подход грузов к портам. В первую очередь это касается Северо-Кавказской дороги. В целом на экспорт в адрес российских портов и припортовых нефтебаз с начала месяца отгружалось 9,9 тыс. вагонов в среднем сутки с ростом к уровню прошлого года на 13%, в том числе в адрес дальневосточных портов – на 3%, портов Северного Кавказа – на 11% и портов Северо-Западного бассейна – на 22%. При этом существенно снижена погрузка в адрес портов Украины (в 1,6 раза).
В связи с аномальными погодными условиями и низкими температурами по-прежнему проблемным остаётся завоз грузов в адрес олимпийских объектов. Здесь отставание по погрузке составляет 372 тыс. тонн, или 70% от запланированных объёмов.
С учётом имеющейся нормативной базы выстраивается модель управления вагонными парками. Как отметил вице-президент ОАО «РЖД» Анатолий Краснощёк, компания уже вплотную подошла к реализации алгоритма работы исключительно с частным вагонным парком. Выстраиваемые схемы будут доработаны через нормирование порожнего частного парка и достижение максимального уровня маршрутизации вагонопотоков.

Олег Сергеенко



"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[февраль-март 2003] Пожары в вагонах электропоездов РЖД Шаэнн Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года 0 10.04.2011 11:32
[Гудок] [17 февр. 2011] Трудный выбор Admin Газета "Гудок" 0 19.02.2011 22:14

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:36.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4