СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 27.02.2012, 15:54   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 38
Сообщений: 26,322
Поблагодарил: 392 раз(а)
Поблагодарили 5434 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 393
Репутация: 126067
По умолчанию

Ленобласти обещан новый путепровод


Ленобласти обещан новый путепровод


Железнодорожники и власть обсудили инфраструктурные проекты региона



Решение о строительстве путепровода через железнодорожные пути в городе Гатчине было принято в ходе совещания «О развитии транспортной системы на территории Ленинградской области», прошедшего под председательством полпреда президента РФ в СЗФО Николая Винниченко. При этом начальная стоимость проекта уменьшится в несколько раз.

Сегодня через железнодорожный переезд на Киевской улице в Гатчине проезжает порядка 30 тысяч автомобилей в сутки, плюс более 260 рейсов делают автобусы. В то же время в направлении порта Усть-Луга ежесуточно следует около 35 пар грузовых поездов. Таким образом, переезд закрыт почти 12 часов в сутки. «Финансирование этого проекта должно начаться уже в нынешнем году», – заявил на совещании Николай Винниченко. При этом Ленинградская область, на территории которой расположена Гатчина, оказалась не готова выделить необходимую сумму. В этой связи первый вице-президент ОАО «РЖД» Вадим Морозов напомнил о том, что по существующему проекту путепровода компания уже оплатила проектные работы, а это немалые деньги. «На наш взгляд, заявленная стоимость строительства в 2,2 млрд рублей очень завышена. Её можно сократить в 3–4 раза», – сказал Вадим Морозов. Как объяснил главный инженер ОАО «Ленгипротранс», стоимость путепровода выросла из-за возникшей необходимости переустройства улицы на довольно большом промежутке. Тем не менее в результате недолгих переговоров было решено пересчитать экономику проекта и начать его реализацию на условиях долевого финансирования в ближайшие месяцы. Доля финансового участия со стороны ОАО «РЖД» составит порядка 20%. Однако в эти расходы войдёт также оборудование ещё одного – временного – переезда (в 300 метрах от существующего). Его строительство обойдётся компании в сумму около 30 млн рублей, ещё 3,5–4 млн составят ежегодные расходы на эксплуатацию. Планируется, что на период строительства путепровода этот временный переезд возьмёт на себя часть потока автомобилей. Его обещают открыть уже в мае текущего года. Всего же на направлении к порту Усть-Луга должно быть построено 12 путепроводов. А потому к вопросам финансирования участникам совещания ещё придётся вернуться.

Яна Позолотчикова


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Новый больничный ШНС КРП Здоровье и медицина 7 22.06.2012 18:52
Путепровод Admin Wiki 0 11.01.2012 15:07
[Гудок] [26 мая 2011] Машины пойдут поверху. Путепровод обеспечит безопасность движения Admin Газета "Гудок" 0 06.06.2011 07:02
У нас новый ЦШ! Юстас Директор 21 21.04.2010 19:18

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:27.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4