СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 14.10.2011, 16:52   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 38
Сообщений: 26,362
Поблагодарил: 392 раз(а)
Поблагодарили 5453 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 396
Репутация: 126067
По умолчанию

Зимняя укладка и летние итоги


Зимняя укладка и летние итоги]


В наступающую зиму работники дирекции «Путьрем» в отличие от большинства остальных путейцев продолжат летние дела. Все знают, что традиционным временем укладки рельсов считается период с апреля до окончания осени. Но при необходимости с применением специальных технологий можно трудиться и при минусовых температурах.

По информации дирекции «Путьрем», в предстоящую холодную пору по технологии зимней укладки предстоит обновить путь на полмиллиарда рублей. Не каждый год такое выпадает, и стоит позаимствовать опыт Западно-Сибирской дороги, где за зиму, в период всем известных сибирских холодов, всё-таки укладывали до 200 км решётки.
На совещании у начальника дороги были рассмотрены и другие вопросы сезонных путевых работ. Так, Виктор Васильевич Степов обратил внимание на контроль состояния экспериментального участка пути на безбалластной основе, что уложен на перегоне Саблино – Тосно скоростного хода. Диагностика осуществляется дважды в месяц вагоном-лабораторией, четыре раза путь осматривает бригадир и дважды в месяц – руководитель дистанции пути. Ежемесячно проводится геодезическая съёмка отрезка в один километр. Немецкая сторона, чья технология использовалась при укладке, раз в квартал проверяет геометрию и состояние бетона. Начальник дороги заострил внимание на нормативной основе контроля состояния экспериментального участка, по которому ежедневно ходят поезда «Сапсан». Отслеживанием соответствия системы диагностики установленным требованиям должен заниматься аппарат главного ревизора дороги.
Далее. По словам начальника Октябрьской дирекции «Путьрем» Анатолия Быстрова, нехватка бесстыковых плетей в этом сезоне связана с дополнительным их расходом в прошлом году. Тогда вне плана были уложены плети на 60 км станционных путей. В последнем квартале года может обостриться вопрос сдачи уложенных километров в эксплуатацию, но это является внутренней проблемой дирекции «Путьрем».
И ещё одна непростая ситуация рассмотрена. Близится пуск после первой очереди реконструкции станции Бабаево, он намечен на 21 октября. Здесь имеет место сдвиг сроков. Он вызван несвоевременной поставкой материалов. Этот сдвиг сроков повлиял в свою очередь на предоставление «окон» для капитального ремонта лежащего на том же направлении участка Суда – Нелазское – Кошта. В итоге вместо необходимых в октябре 25 «окон» запланировано... пять. Ремонт будет, но пока без прогрохотки, она переносится на весну.

Владимир Саблин


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Укладка кабеля. mishascb Мультимедиа 54 18.08.2014 21:34
укладка кабеля СЦБ за рубежом yurchen СЦБ за рубежом 7 28.02.2012 21:26
[Гудок] [12 мая 2011] Спорт. На пределе сил. Спартакиада. Летние игры Admin Газета "Гудок" 0 28.05.2011 10:11
укладка кабеля СБЗАуБПШП или аналогичного Kaa399 Лаборатория СЦБ 10 27.05.2011 08:30
=Курсовая работа= Расчёт и укладка стрелочной горловины Admin Студенту-путeйцу 0 26.03.2011 16:26

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 16:06.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4