СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 29.09.2011, 21:03   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Укрепление ключевых звеньев


Укрепление ключевых звеньев


Сортировочные станции готовятся к росту объёмов перевозок


На Свердловской дороге шесть сортировочных станций, четыре из них – на Транссибе. От них зависят эксплуатационные показатели, включая оборот вагона и сроки доставки грузов.

На главном ходу находятся станции Екатеринбург-сортировочный, Пермь-сортировочная, Войновка, Каменск-Уральский.
Именно эти станции, как сообщил главный инженер Свердловской дирекции управления движением Александр Пермяков, должны получать приоритет во внедрении новейших технологий. Это существенно отразится на обеспечении безопасности движения, сохранности подвижного состава и грузов.
Перспективы развития станций определены Программой совершенствования работы и развития сортировочных станций на 2006–2015 годы и Схемой размещения и развития сортировочных станций ОАО «РЖД» до 2015 года.
– Развитие инфраструктуры дороги, наращивание её мощностей невозможно без усовершенствования деятельности сортировочных станций, усиления их технической оснащённости, – пояснил Александр Пермяков.
Прежде всего требуется внедрение автоматизированных систем управления сортировочным процессом, новейших информационных технологий, в том числе идентификации подвижного состава. Всё это предусмотрено проектом реконструкции станции Екатеринбург-сортировочный, одной из крупнейших в Европе.
– В этом году началась реконструкция чётной системы: производится вынос путей Южного пассажирского парка. Это позволит освободить площадку для дальнейших работ, – рассказал начальник станции Екатеринбург-сортировочный Александр Павлов.
Вагонооборот по станции в отдельные сутки достигает 26 тыс., а переработка – до 8 тыс. вагонов. Реконструкция позволит выполнять показатели в объёме свыше 25 и 11 тыс. вагонов в сутки соответственно. По словам Александра Павлова, также будут сокращены задержки поездов на подходах к важнейшему для сети узлу.

Евгений Невольниченко


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Технология укладки звеньев рельсошпальной решетки Толян Путейцы 2 25.01.2012 12:02
Технология сборки звеньев Толян Путейцы 0 03.09.2010 18:27

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
звеньев, ключевых, укрепление


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:01.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4