СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.08.2011, 20:28   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Создатель известных паровозов


Создатель известных паровозов



26 июля исполнилось 155 лет со дня рождения известного паровозостроителя Вацлава Ивановича Лопушинского (1856-1929).

Уроженец польского города Тыкоцина Ломжинской губернии в 1878 году окончил в Петербурге Институт инженеров путей сообщения (ИИПС), после чего поступил в Главное общество российских железных дорог. Затем трудился на Моршанско-Сызранской, Фастовской, Либаво-Роменской и других магистралях, а также в МПС. Приобретённый богатый практический опыт помог ему в работе старшим инспектором по общему надзору за изготовлением подвижного состава для строившейся Рязано-Уральской железной дороги. Перейдя в 1895 году на должность заведующего техническим бюро службы тяги Владикавказской магистрали,
В. Лопушинский приступил к разработке технических проектов на паровозы. Большое распространение получили в нашей стране его товарные машины типа 0-4-0, и в особенности 0-5-0 серии Э, производившиеся на всех паровозостроительных заводах страны. На Брянском выпускались мощные паровозы 1-4-0 серий Ц (демонстрировались на Всемирной выставке в Париже) и Ш. Из пассажирских наибольшую известность приобрели его машины 2-3-0 серии Г и 2-3-1 серии Л, обозначение которой было дано по фамилии конструктора.
Возвратившись в 1920 году на историческую родину, В. Лопушинский продолжил конструкторскую деятельность, создав ещё несколько типов новых паровозов, получивших большое распространение в Польше. Интересно, что после того как западные части Украины и Белоруссии в 1939 году были присоединены к СССР, эти машины оказались на территории нашей страны и после переделки ходовой части ещё какое-то время послужили ей. В частности – на Турксибе.


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Список известных людей, связанных с хозяйством СЦБ Admin Знаменитые СЦБисты 9 18.06.2014 10:29
Создатель техники трехфазного тока Admin xx2 0 17.07.2011 09:22
=Реферат= История паровозов Admin Студенту-локомотивщику 0 21.03.2011 19:08

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
известных, паровозов, создатель


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 01:16.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4