СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Октябрьская магистраль"

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.08.2011, 20:21   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: Бывших железнодорожников не бывает


Бывших железнодорожников не бывает



Согласно уставу Общероссийской организации ветеранов (пенсионеров) войны и труда ж.-д. транспорта (ООВЖТР), в настоящее время проходит отчётно-выборная кампания. Об этом, а также о других вопросах, волнующих старшее поколение железнодорожников, мы беседуем с П. Марковым, председателем Межрегионального совета ветеранов на ОЖД.

– Павел Фёдорович, это первые отчёты и выборы в ветеранских организациях после изменения их структуры. Насколько она дееспособна?
– Реорганизация отрасли, естественно, не могла не затронуть и нашу структуру. В результате первичные ветеранские организации замкнули по вертикали – в соответствии с образованными дирекциями, ДЗО и пр. Оставили региональные (бывшие отделенческие) и дорожную организацию, которая теперь выполняет координационные функции. Как показывает практика и многочисленные обращения пенсионеров, ветерану теперь трудно решать любые вопросы. Об этом мы неоднократно заявляли на разных уровнях и давали свои предложения – по сохранению территориально-производственного принципа построения нашей структуры. Предлагали создать при благотворительном фонде «Почёт» статью расхода на уставную деятельность ветеранских организаций. Средства поступали бы в дорожную организацию, а оттуда – в первичные, на предприятия. А что мы имеем сейчас? В региональных дирекциях и «дочках» зачастую забывают заложить в бюджет расходы (минимальные!) на пенсионеров.

– Согласно телеграмме, подписанной Вами и заместителем начальника дороги В. Одинцовым, до сентября отчётно-выборные собрания должны пройти в первичных и региональных ветеранских организациях. На них изберут делегатов на дорожную конференцию…
– А на дорожной, соответственно, – на конференцию ООВЖТР. Надо использовать эту высокую трибуну для обсуждения всех проблем старшего поколения железнодорожников, прозвучавших во время отчётов и выборов на местах. В частности, двойного налогообложения льгот, предоставляемых ветеранам. Работодатель уже уплатил налоги на топливо, проездные документы, на свою составляющую негосударственных пенсий, а потом они вторично взимаются – непосредственно с пенсионеров.

– Какие вопросы чаще всего задают ветераны на своих собраниях?
– Кому-то может показаться, что пенсионеров волнуют только чисто бытовые, материальные проблемы. Конечно, пожилым людям, отдавшим отрасли и родной дороге силы и здоровье, трудно добираться до отделенческих и дорожных медучреждений при ликвидации линейных и узловых. Да, им сложно привыкнуть к новому порядку получения топлива и годовых проездных билетов. Обидно, когда новые молодые руководители забывают поздравить ветеранов открыткой или экономят копейки на их редких, но таких необходимых встречах – чаепитиях…
Но гораздо больше мои товарищи переживают за дело, которому посвятили свою жизнь. Бывших железнодорожников не бывает. И потому им небезразлично, когда подвижной состав, отданный в частные руки, валяется под откосами. Когда закрываются детские оздоровительные лагеря (было 13, осталось 3), дома культуры (из 34 – 4), общежития, а жильё хиреет, став муниципальным… А где же социальная ответственность бизнеса?!
Беседовала Елена Ануфриева


"Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Хоть и не новость уже, но бывает и такое gematogen Новости на сети дорог 6 30.09.2011 13:31
[ОМ] «Это бывает похоже на жизнь» Admin Газета "Октябрьская магистраль" 0 16.06.2011 19:44
[Восточно-сибирский путь] Признание запоздалым не бывает Admin Газеты и журналы железных дорог 0 15.06.2011 07:39
[Д/восточная магистраль] Новее не бывает Admin Газеты и журналы железных дорог 0 21.05.2011 12:15
[Магистраль] Цветов много не бывает! Admin Газеты и журналы железных дорог 0 08.03.2011 17:56

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
бывает, бывших, железнодорожников


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 08:22.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4