|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
19.08.2011, 11:42 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,794
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы:
2566
Записей в дневнике: 647 Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: Зелёный, жёлтый, красный...Зелёный, жёлтый, красный... Прозрачность учёта и чёткость контроля обеспечат автоматизированная система и «цветные» кладовые В ремонтном локомотивном депо Санкт-Петербург (ТЧ-2) внедряется АРМ АСУ-Депо. Эта система нужна, чтобы сделать абсолютно прозрачным учёт поступления, хранения и использования в ремонтных цехах деталей и узлов локомотивов, а контроль за этими процессами – оперативным, объективным и чётким. Идею и наработки локомотивщики позаимствовали у коллег – моторвагонников. Ведь пионером в этом деле на полигоне ОЖД было Санкт-Петербург-Московское моторвагонное депо, а его последователем – Санкт-Петербург-Балтийское. Среди локомотивных депо ТЧ-2 станет первым, в котором заработает эта прогрессивная система. На предприятии была подготовлена необходимая техническая база, в частности, в дополнение к имеющейся кладовой создана ещё одна – для хранения модусного оборудования: тяговых электродвигателей, якорей, вспомогательных машин и различных материалов. Кладовые разделены на три зоны: зелёную, жёлтую и красную. В первую из них поступает поставленное снабженцами или отремонтированное собственными силами оборудование, пригодное для установки на локомотивы. Вторая зона – ожидания, в ней хранится оборудование, которое использовать пока нельзя, но которое можно отремонтировать собственными силами. Третья зона, красная – для забракованного оборудования, проблему с которым деповчане сами решить никак не смогут. Что куда отправить на так называемом входном контроле, определяет специальная комиссия. При этом на каждую пригодную для установки на локомотивы единицу оборудования (поступающую в первую зону) будет наклеиваться зелёный стикер со штрихкодом, на вызвавшую сомнения (поступающую во вторую зону) – жёлтый, на забракованную (и, соответственно, поступающую в третью зону) – красный. Закупленное для предприятия устройство, которое считывает штрихкоды, наделено памятью. – С помощью АРМ АСУ-Депо будут производиться все необходимые операции, – рассказывает начальник технического отдела ремонтного локомотивного депо Санкт-Петербург Сергей Викторович Манченко. – На каждого из мастеров будет заведена электронная карта, в которую внедрена его подпись. Карта используется как идентификатор личности, а также для автоматического формирования требования по результатам получения оборудования со склада. Помимо мастеров, доступ в автоматизированную систему преду*смотрен для кладовщиков, трудовиков, экономистов и, естественно, руководителей предприятия. АРМ АСУ-Депо позволяет просматривать информацию о наличии изделий на складах и у мастеров, а также – записи об истории изделий и об их постановке на локомотив. – Упрощается процесс инвентаризации, – говорит начальник депо Санкт-Петербург Александр Анатольевич Богомолов, – а также составление отчётности. Исключаются задержки при передаче документов в бухгалтерию. Это дополнительные и весьма существенные плюсы, которые мы получим в результате внедрения АРМ АСУ-Депо. Непосредственно над запуском программы АРМ АСУ-Депо в ТЧ-2 работают с начала прошлой недели. Система должна быть введена в действие с 1 октября. Ирина Верховная "Октябрьская магистраль" - oktmag.ru
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Красный с зеленым на входном! | Медет | Қазақстан темір жолы | 14 | 02.02.2012 20:50 |
[Гудок] [25 апреля 2011] Цвета угрозы. Включили красный - готовьтесь к полному досмотру | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 26.04.2011 14:52 |
[14 октября 2005] Уход укладочного крана со ст. Красный Строитель МЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 16.04.2011 06:49 |
[19 ноября 2004] Уход вагонов на ст. Красный Узел КбшЖД | Шаэнн | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 15.04.2011 20:14 |
[17 апреля 2000] Сход вагонов на перегоне Остолопово - Красный Холм | Admin | Нарушения безопасности на ж/д до 2010 года | 0 | 09.03.2011 23:15 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
зелёный, красный..., жёлтый |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|