|
|
|
Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги" |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
19.03.2011, 19:18 | #1 (ссылка) |
Crow indian
Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,971
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5856 раз(а)
Фотоальбомы:
2567
Записей в дневнике: 655 Загрузки: 674
Закачек: 274
Репутация: 126089
|
Тема: [17 марта 2011] Наутёк от суда. Эстония затянула с формальностямиНаутёк от суда Эстония затянула с формальностями Европейская комиссия (ЕК) требует от Эстонии принять правила Евросоюза по обеспечению безопасности на железной дороге. В противном случае ЕК обещает подать в суд. Еврокомиссия требует от Эстонии, а также Австрии, Германии и Великобритании принятия внутригосударственных правовых актов, согласованных с европейской директивой по безопасности на железных дорогах. Эта директива ЕС предусматривает единые показатели безопасности на железной дороге, а также единые методы подсчёта стоимости железнодорожных аварий. Упомянутые четыре страны ещё не известили комиссию о принятии требуемых актов. Если страны в течение двух месяцев не отреагируют на предупреждение ЕК, последняя грозит обратиться в Европейский суд. Советник департамента по связям с общественностью Министерства экономики и коммуникаций Эстонии Расмус Рууда заявил «Гудку», что правовой акт о безопасности железнодорожного сообщения уже разрабатывается и должен вступить в силу в ближайшее время. «Эстонский департамент технического надзора уже сейчас передаёт ЕС все необходимые данные в требуемом формате, - рассказал господин Рууда, - однако этот формат ещё не узаконен в Эстонии. Соответствующий проект сейчас находится на согласовании министерств и должен поступить в правительство в апреле». По словам председателя эстонского «Фонда Развития» Райво Варе, судебные угрозы со стороны Еврокомиссии - обычная дисциплинарная практика. «Это правила игры Евросоюза, которые формализуются всё больше и больше, - пояснил эксперт. - Даже если дело дойдёт до суда, что в железнодорожной сфере случается крайне редко, решение будет принято в пользу европейской директивы. Так или иначе, с точки зрения показателей безопасности Эстонская железная дорога находится на самом высоком уровне среди всех европейских стран». Маргарита Меньшакова |
12 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Гудок] [24 марта 2011] Вопрос дня | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 25.03.2011 20:42 |
[Гудок] [16 марта 2011] «ТрансРоссия 2011» | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 20.03.2011 18:56 |
[Гудок] [14 марта 2011] Смотр последних достижений. Международная специализированная выставка Exporail пройдёт в Москве с 16 по 18 марта | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 18.03.2011 19:41 |
[Гудок] [4 марта 2011] Поздравления с 8 марта | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 07.03.2011 19:11 |
[Гудок] [2 марта 2011] Течь не по правилам | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 07.03.2011 14:48 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
, , , , |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|