СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог, вагоны, контактная сеть, связь, коммерческая работа > Газеты и журналы железных дорог > Газета "Гудок"

Газета "Гудок" Главное печатное издание ОАО "Российские железные дороги"

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.07.2011, 15:39   #1 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 42
Сообщений: 28,791
Поблагодарил: 397 раз(а)
Поблагодарили 5851 раз(а)
Фотоальбомы: 2566
Записей в дневнике: 647
Загрузки: 672
Закачек: 274
Репутация: 126089

Тема: [22 июля 2011] Смена тяги


Смена тяги


«Укрзализныця» (УЗ) закупит 292 грузовых электровоза у «Луганск-тепловоза» (входит в российский концерн «Трансмашхолдинг») и 141 электровоз у грузинского предприятия «Электровозостроитель».

Руководство железнодорожной администрации заключило с предприятиями соответствующие меморандумы. У «Лугансктепловоза» планируется закупить в течение 2012-2016 годов электровозы серии 2ЕЛ4, а у «Электровозостроителя» -грузовые электровозы постоянного тока ВЛ11М/6 и их аналоги 8E1i.

Генеральный директор УЗ Владимир Козак отметил, что в настоящее время ведётся поиск источников финансирования программы обновления локомотивного парка. По его словам, уже проведены предварительные переговоры с рядом банков, и некоторые из них проявили заинтересованность. Владимир Козак сообщил, что соглашение с «Луганск-тепловозом» может быть подписано уже в конце августа 2011 года. А поставок грузинской техники можно ждать уже к концу 2011 года.

Первый заместитель генерального директора ЗАО «Трансмаш-холдинг» Анатолий Мещеряков сообщил «Гудку», что локализация производства электровозов может составить до 70%. «Возможности украинских производителей будут использованы максимально. Если предложения по количественным, качественным характеристикам и техническому уровню будут конкурентоспособны, то их продукция будет использована для выполнения заказа для УЗ», - отметил он.

«На наших железных дорогах работает очень много электровозов ВЛ8, которым уже около 50 лет. Их срок службы постоянно продлевается, но это не может продолжаться бесконечно», - отметил заместитель генерального директора Научно-исследовательского центра железнодорожного транспорта Украины Сергей Грищенко. По его словам, 2ЕЛ4 должны прийти на смену электровозам ВЛ8. Эксперт считает, что эта модель весьма надёжна, её аналог выпускается в России.

Он добавил, что грузинские электровозы ВЛ11 успешно эксплуатировались на Украине с начала 90-х годов, и поэтому было решено закупить их обновлённые модели. «С помощью украинских специалистов эти машины были модернизированы, в частности, была установлена новая кабина», - отметил Сергей Грищенко.

Денис Виксне
__________________
Если у вас возникли вопросы по работе сайте - пишите на почту admin@scbist.com
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Гудок] [6 июня 2011] Украина инвестирует более $1,5 млрд в обновление парка тяги Admin Газета "Гудок" 0 19.06.2011 08:12
[Гудок] [8 июня 2011] Четыре тяги. Он знает толк в паровозах, тепловозах, электровозах и фотоаппаратах Admin Газета "Гудок" 0 16.06.2011 14:15
[Д/восточная магистраль] Первая смена Admin Газеты и журналы железных дорог 0 15.06.2011 11:41
[Гудок] [19 апреля 2011] Смена тарифа Admin Газета "Гудок" 0 19.04.2011 07:26
Смена руководителя Фикс ОАО «Росжелдорпроект» 4 10.11.2010 17:24

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
смена, трансмашхолдинг, тяги, vl11, электровоз


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 03:19.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4