Обсуждение фотки - Страница 3 - СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

**IGOR77** · 23.08.2010, 22:59

Фото сделано до, или после замены ППР.
Опора №6 - скорей всего мачта ГГС.

KAMAZ · 23.08.2010, 23:57

Стрелка смотрит вправо

**VAleT** · 24.08.2010, 00:13

Если так - то на фото действительно стрелка №26 в плюсосом положении.

**ШНС СЦБ** · 24.08.2010, 00:23

В каких случаях плюсовое положение стрелки может быть "на бок"?

**led** · 24.08.2010, 04:25

Цитата:

Сообщение от ИЛЬЯШОВ АНДРЕЙ

В каких случаях плюсовое положение стрелки может быть "на бок"?

Из регламентированных:
1. ПТЭ п. 15.3.
2. Сбрасывающие, охранные с автовозвратом.
А вообще, кто мне мешает на стрелочной улице задаться любым плюсовым положением?

**APCnik** · 24.08.2010, 06:54

Насчет стрелки по "минусу" согласен! Всю жизнь считалось движение по прямой по "плюсу", а на ответвление по "минусу"!

**tiksi** · 24.08.2010, 08:20

Цитата:

Сообщение от НиколайМ

А стрелка кстати стоит по минусу.

Не, стрелка в плюсе.

tiksi добавил 24.08.2010 в 07:20

Цитата:

Сообщение от APCnik

Всю жизнь считалось движение по прямой по "плюсу", а на ответвление по "минусу"!

Я вас умоляю. Не надо.

**led** · 24.08.2010, 10:07

Цитата:

Сообщение от APCnik

Насчет стрелки по "минусу" согласен! Всю жизнь считалось движение по прямой по "плюсу", а на ответвление по "минусу"!

Немедленно возмите свои слова обратно :-)
Ну прям неудобно...

**APCnik** · 24.08.2010, 10:19

Тогда получается что любой стрелке можно присвоить плюсовое или минусовое положение кому как хочется?
Откройте любой учебник и посмотрите раздел где расписана таблица взаимозависимостей Сравните положения стрелок на плане с теми что указаны в таблице.
Аналогично составлены таблицы взаимозависимостей на любой станции.

**tiksi** · 24.08.2010, 10:29

Цитата:

Сообщение от APCnik

Тогда получается что любой стрелке можно присвоить плюсовое или минусовое положение кому как хочется?

Не совсем так. Только Заказчику (движкам).

**VAleT** · 24.08.2010, 11:25

APCnik, зачем далеко ходить. Возьмите схемплан своей станции "Сырец" и посмотрите на стрелку №2, а потом сядьте в кабину и заедьте во второй тупик (или на 2-й станционный путь) и Вы увидите ситуацию, когда (и почему) вроде бы плюсовому положению стрелки присвоили минусовое. В частности, данная стрелка (№2 станции Сырец) имеет по прямой минусовое положение, а для движения на 1-й главный станционный путь (т.е. по ответвтлению) - плюсовое. У нас на станции "Академика барабашова" похожая ерунда со стрелкой №6, только там с точностью, да наоборот: на схемплане она указана совершенно логично, а на поле, когда смотришь на неё, непонятно как. Не зря ж, при докладе о запирании стрелки на закладку и навесной замок, заставляют конкретизировать её положение, например: "стрелка №6 заперта на закладку и навесной замок в минусовом положении, в направлении стрелки №5".

ASVITH · 24.08.2010, 11:40

[quote=VAleT;23073]APCnik
... например: "стрелка №6 заперта на закладку и навесной замок в минусовом положении, [u]в направлении стрелки №5" ... ??? Да, царям действительно не легко, но со зрением видимо повезло.

На счет темы обсуждения.
Похоже действительно, производя работу по замене реле ППР в стрелочных коробках стрелок четной горловины 23 апреля 2010 года обладатель (по умолчанию электромеханник СЦБ) Sony Ericsson С510 в 10 часов 36 минут запечатлел "постороннее лицо", а точнее "постороннюю морду" которой пренадлежит металлический предмет позволяющий, с большой степенью вероятности, зашунтировать рельсовую цепи. Возможно "посторонняя морда" с металлическим предметом переодически передвигается по зафиксорованному на фото маршруту, что так же возможно приводит к отказам в работе устройств СЦБ. Следует приобщить фото к материалам разборов и .... и разработать мероприятия по исключению повторения аналогичных случаев.

**VAleT** · 24.08.2010, 11:49

TEHNO_AS, я имел в виду абстрактную стрелку, не имеющую отношение к данному фото, а фразу из доклада привёл как пример, чтобы не быть голословным.

**led** · 24.08.2010, 11:57

Цитата:

Сообщение от VAleT

... Не зря ж, при докладе о запирании стрелки на закладку и навесной замок, заставляют конкретизировать её положение, например: "стрелка №6 заперта на закладку и навесной замок в минусовом положении, в направлении стрелки №5".

Может я что-то путаю, но помоему в данном случае понятия "плюсовом" и "минусовом" не имеют права на существование. Имеет значение только направление.

TEHNO_AS,
а Вы уверены, что так не бывает?

**VAleT** · 24.08.2010, 12:00

Цитата:

Сообщение от led

Может я что-то путаю, но помоему в данном случае понятия "плюсовом" и "минусовом" не имеют права на существование. Имеет значение только направление.

Конечно, приоритетным является направление и в принципе о положении можно было бы и не докладывать, но в каждой избушке свои погремушки. У нас форма доклада имеено такая:

24.08.2010, 00:13	#33 (ссылка)
VAleT V.I.P. Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Первая столица Возраст: 51 Сообщений: 569 Поблагодарил: 26 раз(а) Поблагодарили 38 раз(а) Фотоальбомы: 9 Репутация: 83	Если так - то на фото действительно стрелка №26 в плюсосом положении. __________________ А вы думаете нам, царям, легко?
	0

24.08.2010, 06:54	#36 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,629 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 583 раз(а) Фотоальбомы: 1	Насчет стрелки по "минусу" согласен! Всю жизнь считалось движение по прямой по "плюсу", а на ответвление по "минусу"! __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ! Последний раз редактировалось APCnik; 24.08.2010 в 07:03.
	0

24.08.2010, 10:19	#39 (ссылка)
APCnik Super V.I.P. Регистрация: 26.07.2009 Сообщений: 2,629 Поблагодарил: 323 раз(а) Поблагодарили 583 раз(а) Фотоальбомы: 1	Тогда получается что любой стрелке можно присвоить плюсовое или минусовое положение кому как хочется? Откройте любой учебник и посмотрите раздел где расписана таблица взаимозависимостей Сравните положения стрелок на плане с теми что указаны в таблице. Аналогично составлены таблицы взаимозависимостей на любой станции. __________________ ДАЙ ВАМ БОГ ТО - ЧЕГО ВЫ ЖЕЛАЕТЕ ДРУГИМ! Последний раз редактировалось APCnik; 24.08.2010 в 10:27.
	0

24.08.2010, 11:25	#41 (ссылка)
VAleT V.I.P. Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Первая столица Возраст: 51 Сообщений: 569 Поблагодарил: 26 раз(а) Поблагодарили 38 раз(а) Фотоальбомы: 9 Репутация: 83	APCnik, зачем далеко ходить. Возьмите схемплан своей станции "Сырец" и посмотрите на стрелку №2, а потом сядьте в кабину и заедьте во второй тупик (или на 2-й станционный путь) и Вы увидите ситуацию, когда (и почему) вроде бы плюсовому положению стрелки присвоили минусовое. В частности, данная стрелка (№2 станции Сырец) имеет по прямой минусовое положение, а для движения на 1-й главный станционный путь (т.е. по ответвтлению) - плюсовое. У нас на станции "Академика барабашова" похожая ерунда со стрелкой №6, только там с точностью, да наоборот: на схемплане она указана совершенно логично, а на поле, когда смотришь на неё, непонятно как. Не зря ж, при докладе о запирании стрелки на закладку и навесной замок, заставляют конкретизировать её положение, например: "стрелка №6 заперта на закладку и навесной замок в минусовом положении, в направлении стрелки №5". __________________ А вы думаете нам, царям, легко?
	0

24.08.2010, 11:40	#42 (ссылка)
ASVITH эсцебист Регистрация: 22.08.2009 Возраст: 55 Сообщений: 128 Поблагодарил: 28 раз(а) Поблагодарили 35 раз(а) Фотоальбомы: 39 Репутация: 27	[quote=VAleT;23073]APCnik ... например: "стрелка №6 заперта на закладку и навесной замок в минусовом положении, [u]в направлении стрелки №5" ... ??? Да, царям действительно не легко, но со зрением видимо повезло. На счет темы обсуждения. Похоже действительно, производя работу по замене реле ППР в стрелочных коробках стрелок четной горловины 23 апреля 2010 года обладатель (по умолчанию электромеханник СЦБ) Sony Ericsson С510 в 10 часов 36 минут запечатлел "постороннее лицо", а точнее "постороннюю морду" которой пренадлежит металлический предмет позволяющий, с большой степенью вероятности, зашунтировать рельсовую цепи. Возможно "посторонняя морда" с металлическим предметом переодически передвигается по зафиксорованному на фото маршруту, что так же возможно приводит к отказам в работе устройств СЦБ. Следует приобщить фото к материалам разборов и .... и разработать мероприятия по исключению повторения аналогичных случаев. Последний раз редактировалось ASVITH; 24.08.2010 в 12:01.
	0

23.08.2010, 22:59	#31 (ссылка)
IGOR77 Super V.I.P. Регистрация: 22.08.2009 Адрес: Ленинградская обл. Возраст: 46 Сообщений: 944 Поблагодарил: 136 раз(а) Поблагодарили 103 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 81	Фото сделано до, или после замены ППР. Опора №6 - скорей всего мачта ГГС.
	0

23.08.2010, 23:57	#32 (ссылка)
KAMAZ Участник Автор темы Регистрация: 22.08.2010 Возраст: 31 Сообщений: 68 Поблагодарил: 6 раз(а) Поблагодарили 1 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 0	Стрелка смотрит вправо
	0

24.08.2010, 00:23	#34 (ссылка)
ШНС СЦБ Super V.I.P. Регистрация: 13.09.2009 Сообщений: 3,112 Поблагодарил: 1037 раз(а) Поблагодарили 375 раз(а) Фотоальбомы: 0 Репутация: 225	В каких случаях плюсовое положение стрелки может быть "на бок"?
	0

24.08.2010, 11:49	#43 (ссылка)
VAleT V.I.P. Регистрация: 19.10.2009 Адрес: Первая столица Возраст: 51 Сообщений: 569 Поблагодарил: 26 раз(а) Поблагодарили 38 раз(а) Фотоальбомы: 9 Репутация: 83	TEHNO_AS, я имел в виду абстрактную стрелку, не имеющую отношение к данному фото, а фразу из доклада привёл как пример, чтобы не быть голословным. __________________ А вы думаете нам, царям, легко?
	0

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Газета Гудок - обсуждение	Alrami	Газета "Гудок"	31	02.02.2013 22:10
Обсуждение РУ-30-2005	DenSam	Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ	12	02.11.2011 09:25
КОП УМЦ ЖДТ - обсуждение	VIC	Программное обеспечение и визуальные материалы	3	12.01.2011 22:31
АСИ: обсуждение статей	Углев Дмитрий	Разговоры обо всем	12	22.01.2010 18:46

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Опции темы	Поиск в этой теме
Версия для печати Отправить по электронной почте	Поиск в этой теме: Расширенный поиск