СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

19 октября 2022 года скоропостижно и безвременно ушел из жизни Николай Николаевич Балуев - крупнейший специалист в области железнодорожной автоматики, в течение многих лет руководивший различными подразделениями хозяйства СЦБ - от дистанции до Управления автоматики и телемеханики.

Николай Николаевич родился 13 ноября 1961 года в п. Безымянный Сеченовского района Горьковской области. В 1984 году окончил Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Автоматика, телемеханика и связь на железнодорожном транспорте».

Студент Ленинградского института инженеров железнодорожного транспорта (1979 - 1984), электромеханик СЦБ, старший электромеханик Арзамасской дистанции сигнализации связи Горьковской железной дороги (1984 1985), исполняющий обязанности заместителя начальника по СЦБ Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1985— 1986), заместитель начальника по СЦБ Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1986 1990), начальник Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1991 — 1993), первый заместитель начальника службы сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1993), заместитель начальника дистанции Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1993—1997), главный инженер Арзамасской дистанции сигнализации, связи и вычислительной техники Горьковской железной дороги (1997), начальник Арзамасской дистанции сигнализации и связи Горьковской железной дороги (1997 - 2001), начальник отдела эксплуатации технических средств Департамента сигнализации, централизации и блокировки МПС России (2001), заместитель руководителя Департамента сигнализации, централизации и блокировки — начальник отдела эксплуатации технических средств МПС России (2001 — 2002), заместитель начальника Управления железнодорожной автоматики и телемеханики государственного учреждения «Центр управления перевозками МПС России» — начальник отдела технической эксплуатации (2002), заместитель начальника Управления железнодорожной автоматики и телемеханики Федерального государственного унитарного предприятия «Дирекция железных дорог МПС России» — начальник отдела технической эксплуатации (2002—2003), в 2003 - 2010 годах заместитель начальника Департамента автоматики и телемеханики ОАО «Российские железные дороги» — начальник отдела организации технической эксплуатации систем железнодорожной автоматики и телемеханики.

С 13 апреля 2010 года - руководитель Департамента автоматики и телемеханики ОАО «РЖД» (с июля 2011 года - Управления автоматики и телемеханики Центральной дирекции инфраструктуры ОАО «РЖД») (назначен на должность приказом №260 президента ОАО «РЖД»)
С 24 мая 2012 года - Заместитель начальника Центральной дирекции инфраструктуры по технической политике и развитию.
С января 2015 года по 29 апреля 2015 года - Главный инженер Центральной дирекции инфраструктуры. В дальнейшем перешел на работу в ООО "Скоростные магистрали".
Награжден медалью «30 лет БАМ», «За безупречный труд на железнодорожном транспорте. 20 лет», именными часами Министра путей сообщения.

Внес большой вклад в развитие железнодорожной автоматики и телемеханики, определял идеологию создания и концепцию внедрения автоматизированных систем учета и анализа работы устройств железнодорожной автоматики и телемеханики.

Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Флудильня > Хобби > Фотомастерская

Фотомастерская Обсуждаем фотографии и делимся мнениями

Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 26.08.2010, 15:19   #136 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1959 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

На участках с электротягой переменного тока применяют рельсовые цепи переменного тока частотой 25 Гц с установкой преобразсвателей частоты ПЧ 50/25 непосредственно у сигнальных точек, в релейнных шкафах. В этих случаях питание сигнальных точек осуществляют от специально подвешиваемого на опорах контактной сети провода СЦБ для питания автоблокировки напряжением 27,5кв, получаемым от общих шин тяговой подстанции. Резервное питание автоблокировки предусматривают от дополнительно подвешиваемого провода ДПР напряжением 27,5кв.
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2010, 18:41   #137 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 575 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

tiksi у нас заземляют

Rafa добавил 26.08.2010 в 17:41
НиколайМ лучше бы на фото показали резерв ДПР

Последний раз редактировалось Rafa; 26.08.2010 в 18:41. Причина: Добавлено сообщение
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 26.08.2010, 18:53   #138 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для НиколайМ


Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,452
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1959 раз(а)
Фотоальбомы: 118
Репутация: 381
По умолчанию

"Строительство железнодорожной автоматики и талемеханики" Головань П.Ф. Мучкин Н.Ф.
НиколайМ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 26.08.2010, 18:56   #139 (ссылка)


Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,453
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 575 раз(а)
Фотоальбомы: 0
По умолчанию

НиколайМ адрес книги не подскажите
Rafa вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 03.10.2011, 14:38   #140 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 22.11.2010
Сообщений: 1,825
Поблагодарил: 759 раз(а)
Поблагодарили 1319 раз(а)
Фотоальбомы: 20
Репутация: 475
По умолчанию

Недели две назад проезжали эшелоны РФ на учения на Актау. И встретили
эшелон у нас с хлебом и солью,кумысом. Один был с Екатеринбурга.
СУНДЕТОВ вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.10.2011, 18:06   #141 (ссылка)
НЕзнайка
 
Аватар для VIC


Регистрация: 04.03.2009
Сообщений: 1,356
Поблагодарил: 604 раз(а)
Поблагодарили 183 раз(а)
Фотоальбомы: 83
Репутация: 405
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Rafa Посмотреть сообщение
в доме в качестве нуля можна использовать обычную отопительную трубу
в последнее время эти самые трубы слегка пластмассовые _0)

VIC добавил 03.10.2011 в 19:06
Цитата:
Сообщение от СУНДЕТОВ Посмотреть сообщение
проезжали эшелоны РФ

Последний раз редактировалось VIC; 03.10.2011 в 18:06. Причина: Добавлено сообщение
VIC вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 03.10.2011, 20:14   #142 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 21.03.2011
Сообщений: 323
Поблагодарил: 11 раз(а)
Поблагодарили 37 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1
По умолчанию

http://morepic.ru/?v=sam0534_7452.jpg
ilolge вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.10.2011, 14:59   #143 (ссылка)
Мимо проходила
 
Аватар для Юлец


Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 85
Отправить сообщение для Юлец с помощью ICQ Отправить сообщение для Юлец с помощью Skype™
По умолчанию


Юлец вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.10.2011, 15:40   #144 (ссылка)
АфроСЦБист
 
Аватар для tyubik


Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 47
Сообщений: 13,184
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 840 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1601
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от KAMAZ Посмотреть сообщение
Что вы можете сказать о фотографии?????

KAMAZ добавил 23.08.2010 в 18:04
СЦБ - Собака Цепная Бешеная

tyubik добавил 13.10.2011 в 16:40
Цитата:
Сообщение от tiksi Посмотреть сообщение
Из личного. Идёт переключение станции. Командование доверили ШЧГ (из ранних). Он принимает доклады: "стрелка №хх в плюсовом"...."стрелка№уу в минусовом". И вдруг по рации голос ШЧ: "Какой н.... по плюсу\минусу. Всё, откомандовался. Отстранён". Далее было как у . Вот так!

tiksi добавил 24.08.2010 в 12:47
НиколайМ,
А что за пластина приварена на "горбатой", козырёк на неё ложится?
На валиках контрольных линеек нету скоб предохранительных, чо так?
Правильный ШЧ. Нефик самодеятельностью заниматься "на поле" при переключениях. Указывать направление движения по стрелке и всё. А в "+" стрелка или в "-" это уже на посту решают, сравнивая доклады со схемпланом. Тоже постоянно с этим боролся. (ШЧ не был, но в пусках маненечко участие принимал)

Последний раз редактировалось tyubik; 13.10.2011 в 15:40. Причина: Добавлено сообщение
tyubik вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 13.10.2011, 23:12   #145 (ссылка)
Участник


Регистрация: 20.04.2009
Сообщений: 37
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 14 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 12
По умолчанию

Устройства не промаркированы ,кроме привода.
wowka вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.10.2011, 06:06   #146 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Сергей Шабалин


Регистрация: 14.10.2011
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

А я думал что собака с цепью перекрывающая сигнал электричке это МИФ
Сергей Шабалин вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 14.10.2011, 07:05   #147 (ссылка)
Регулировщик-любитель
 
Аватар для Витос


Регистрация: 13.04.2009
Сообщений: 5,087
Поблагодарил: 853 раз(а)
Поблагодарили 1155 раз(а)
Фотоальбомы: 23
Репутация: 1334
По умолчанию

А ещё бывают санки с длинными полозьями...
__________________
Если проблему решить можно — не стоит о ней беспокоиться,
Если проблему решить нельзя — беспокоиться бесполезно.
Далай-Лама XIV.

Что было, то и будет, и что делалось, то и будет делаться, и нет ничего нового под солнцем. Бывает нечто, о чем говорят: "смотри, вот это новое"; но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Книга Екклесиаста [9:10]


Витос вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.10.2011, 05:05   #148 (ссылка)
Участник


Регистрация: 04.02.2010
Сообщений: 47
Поблагодарил: 52 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Витос Посмотреть сообщение
А ещё бывают санки с длинными полозьями...
И быки с кольями

шуршик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.02.2012, 14:45   #149 (ссылка)
Мимо проходила
 
Аватар для Юлец


Регистрация: 31.03.2009
Адрес: Чита
Сообщений: 867
Поблагодарил: 222 раз(а)
Поблагодарили 446 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 85
Отправить сообщение для Юлец с помощью ICQ Отправить сообщение для Юлец с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Значит автор игры не ошибся
а что за игруха?
__________________
Мир настолько испортился, что когда перед тобой чистый искренний человек, ты ищешь в этом подвох
Юлец вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Газета Гудок - обсуждение Alrami Газета "Гудок" 31 02.02.2013 22:10
Обсуждение РУ-30-2005 DenSam Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 12 02.11.2011 09:25
КОП УМЦ ЖДТ - обсуждение VIC Программное обеспечение и визуальные материалы 3 12.01.2011 22:31
АСИ: обсуждение статей Углев Дмитрий Разговоры обо всем 12 22.01.2010 18:46

Ответ

Метки
обсуждение, фотки


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 10:52.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4