|
|
|
Фотомастерская Обсуждаем фотографии и делимся мнениями |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
25.05.2012, 20:48 | #16 (ссылка) |
Старший участник
Регистрация: 22.12.2011
Адрес: Называевск
Возраст: 37
Сообщений: 332
Поблагодарил: 20 раз(а)
Поблагодарили 13 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4
Закачек: 1
Репутация: 11
|
Да вот я и предлагал чтобы не мучится как у вас на горке, а просто поставить устройство для того что бы было удобная регулировать их, а как вы думаете 2 контргайки разобьет?
|
1 |
25.05.2012, 21:28 | #17 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 06.01.2010
Сообщений: 112
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 23
Закачек: 0
Репутация: 1
|
для установки регулировочной пластины не надо отсоединять серьгу от остряка, достаточно слегка ослабить горизонтальные болты, а контрольные тяги они и по технологии должны регулироваться путём сгибания. ИМХО.
|
0 |
25.05.2012, 23:13 | #18 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Интересно...
Даже мне, идиоту в ваших СЦБ не понимающему, понятно, что механическое замыкание стрелки при закладке щупа толщиной не менее 4-х мм создаёт опасность при движении по этой стрелке подвижного состава. Если сия проблема вызвана НЕ УШИРЕНИЕМ колеи, а разрегулировкой контрольной тяги, то на хрен они нужны, такие тяги. Уровень безопасности запредельно снижен. |
0 |
25.05.2012, 23:23 | #19 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 06.01.2010
Сообщений: 112
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 23
Закачек: 0
Репутация: 1
|
отставание остряка от рамного рельса может быть вызвано, помимо уширения расстояния у острия остряков стрелок, наличием люфтов в шарнирных соединениях, износом остряка или рамного рельса ну и тому подобными причинами. Контрольные тяги лишь контролируют отставание остряка или взрез, так что не спешите с выводами, походите посмотрите, уму разуму наберитесь а потом судите об уровне безопасности.
|
0 |
25.05.2012, 23:44 | #21 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,461
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1960 раз(а)
Фотоальбомы:
118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
|
Цитата:
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр] |
|
0 |
25.05.2012, 23:46 | #22 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 06.01.2010
Сообщений: 112
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 23
Закачек: 0
Репутация: 1
|
Дык ведь его таким образом никто не устраняет, одним из способов устранения есть установка между серьгой I - ой рабочей тяги и остряком регулировочной пластины, толщина этой пластины не должна превышать 3мм, что вкупе с изоляцией ~ 7мм. После установки такой пластины и проверки стрелки на 4 мм, не грех будет посмотреть на риски контрольных линеек, и при необходимости путём подгибания контрольных тяг подвести риску к отметке на планке. Не прикидывайся ламаком.
|
0 |
25.05.2012, 23:53 | #24 (ссылка) |
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,461
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1960 раз(а)
Фотоальбомы:
118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
|
А здесь кто в лес, кто по дрова..
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр] |
0 |
25.05.2012, 23:54 | #25 (ссылка) | ||
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Цитата:
Цитата:
|
||
0 |
26.05.2012, 00:00 | #26 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 25.03.2010
Сообщений: 2,461
Поблагодарил: 1349 раз(а)
Поблагодарили 1960 раз(а)
Фотоальбомы:
118
Загрузки: 24
Закачек: 0
Репутация: 381
|
Цитата:
__________________
Все под одним небом живем, но горизонт у всех разный. [Конрад Аденауэр] |
|
0 |
26.05.2012, 00:06 | #27 (ссылка) |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Слава Богу это уже не моя головная боль))))) Вот в жизни тяг не гнул. При хорошем шаблоне выменивал выработанные валики и втулки, а то и тяги, предварительно заказывая "окно" в отделении Дороги (тогда ещё были) на выключение стрелки из централизации без сохранения пользования сигналами.
Вы мне не верите? |
0 |
26.05.2012, 00:09 | #28 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 06.01.2010
Сообщений: 112
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 9 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 23
Закачек: 0
Репутация: 1
|
Цитата:
|
|
0 |
26.05.2012, 00:15 | #29 (ссылка) | |
АфроСЦБист
Регистрация: 22.10.2010
Адрес: Ивантеевка
Возраст: 48
Сообщений: 13,187
Поблагодарил: 477 раз(а)
Поблагодарили 845 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 35
Закачек: 11
Репутация: 1601
|
Цитата:
Всего хорошего. |
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Устранение люфтов | Андрей13 | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 155 | 09.11.2022 17:19 |
=Диплом= Устранение повреждений на ВОЛС | rustamas | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 1 | 22.06.2012 09:28 |
[ОМ] Ножевое устранение | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 15.02.2012 12:14 |
[Гудок] [3 августа 2011] Тринадцать минут вихря | Admin | Газета "Гудок" | 0 | 09.08.2011 11:15 |
=Диплом= Выявление и устранение причины ложной занятости на участке рельсовых цепей | Jackie | Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ | 0 | 17.07.2009 20:56 |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|