|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
20.03.2021, 11:58 | #1 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 11.10.2010
Сообщений: 3
Поблагодарил: 1 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8367
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Предельная мощность для различных систем электрификации
Здравствуйте!
Какова предельная мощность передаваемая на электроподвижной состав при электрификации 3 кВ постоянным и 25 кВ переменным током? Встретилась информация, что для электрификации постоянным током предельный ток 3500 А, и значит предельная мощность около 10,5 МВт. Ссылка на статью: https://www.elibrary.ru/item.asp?id=43855171 Если посмотреть на практическую сторону вопроса, то окажется, что сдвоенный "Сапсан" гораздо больше потребляет. Также на 1 участке могут встретиться 2 встречных "Сапсана". В грузовом движении используются 3ЭС6 (9660 кВт), а также 4ЭС6 (12880 кВт), 3ЭС10 (13200 кВт), которые сами по себе эту мощность превышают. Понятно, что не обязательно, чтобы весь ЭПС на участке одной подстанции одновременно потреблял максимальную мощность, но такая ситуация вполне возможна. Как это всё понять? С уважением, Михаил |
0 |
Объявления | |
21.03.2021, 12:52 | #2 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 08.09.2010
Сообщений: 84
Поблагодарил: 10 раз(а)
Поблагодарили 6 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8237
Закачек: 0
Репутация: 35
|
Цитата:
|
|
0 |
23.03.2021, 15:43 | #3 (ссылка) |
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
|
Мощность, передаваемая к ЭПС по контактной сети, зависит в первую очередь от сечения контактной подвески.
Всё закладывается при проектировании. Каждый участок контактной сети получает питание с двух сторон, от соседних тяговых подстанций. Если ток одной подстанции превышает её рабочую мощность, в ход вступает АВОР - автоматическое включение и отключение резерва; в работу вступают дополнительные выпрямительные агрегаты или трансформаторы. И так до определённой величины, когда рабочий ток не превысит установленного. Главное, чтоб провода не поплавились (но это уже придумано до нас)... Вот и посчитайте: выберите сечение подвески, расстояние (середина меж двух ТП) и умножьте на два допустимый ток (от от двух ТП). Это очень грубо. Расстояние между ТП 15-20 км для постоянки, 50-60 км для переменки. Напряжение Вы знаете. Последний раз редактировалось Rustmaker; 23.03.2021 в 15:55. |
1 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
13.04.2021, 12:03 | #4 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.04.2011
Сообщений: 7
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 4338
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Цитата:
|
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Методики испытаний различных систем | Андрей13 | Системы централизации и блокировки | 97 | 02.08.2023 08:25 |
=Диплом= Применение одноволоконных систем передачи в различных сетях связи | Любер | Курсовое и дипломное проектирование | 7 | 26.01.2015 22:51 |
Различия систем АБТЦ | antoshka91 | ЭЦ-ЕМ / АБТЦ-ЕМ / МПЦ-2 / АБТМПЦ-2 | 6 | 15.06.2013 22:55 |
=Диплом= Мощность генератора ТРЦ | allexx | Курсовое и дипломное проектирование | 7 | 20.03.2012 22:10 |
Мощность локомотива | Admin | Wiki | 0 | 22.08.2011 16:51 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
Сапсан |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|