СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энергоснабжение железных дорог > Энергетики

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 01.04.2017, 11:58   #16 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 18.02.2010
Сообщений: 354
Поблагодарил: 152 раз(а)
Поблагодарили 61 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 77
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Узник Абакана Посмотреть сообщение
я бы начал с установки систем рекуперации тепла, солнечных элементов, зеленых тарифов, ветряных Э-станций
но судя по всему реально нужно:
- закрывать форточки
- ставить пружины на двери
- обматывать в подвалах трубы старыми одеялами
- конопатить окна на зиму
- и так далее
"Зеленая" энергетика это хорошо, несомненно. Но вот ее стоимость и срок окупаемости под ооочень большим вопросом, особенно в регионах с суровым климатом, коих в РФ 95 % по территории. Учитывая активное противодействие российских энергетических монополий, реализация альтернативной энергетики фактически невозможна. Сколько-нибудь развиваться она может в том случае, если будет законодательная норма о возможности генерации частными лицами энергии в общую сеть.
Удел солнечной и ветряной генерации это область автономного или резервного снабжения мелких домовладений.
Имхо, надо модернизировать существующие объекты, внедряя уже проверенные технологии, современные системы управления и контроля.
Разумеется, обязательно сочетание кнута и пряника от государства. Но для этого нужна воля. Ибо лишать доходов монополии, а значит себя, государство не хочет и не будет. Круг замкнулся

П.С. старые одеяла и конопатка окон не решат даже малой доли проблем.
postmitya вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 01.04.2017, 12:27   #17 (ссылка)
V.I.P.


Регистрация: 09.11.2009
Возраст: 37
Сообщений: 665
Поблагодарил: 357 раз(а)
Поблагодарили 140 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 122
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Узник Абакана Посмотреть сообщение
я бы начал с установки систем рекупервции тепла, солнечных элементов, зеленых тарифов, ветряных Э-станций
но судя по всему реальнол нужно:
- закрывать форточки
- ставить пружины на двери
- обматывать в подвалах трубы счтарыми одеялами
- конопатить окна на зиму
- и так далее
Надо чтобы машинисты компрессорных установок ночью не спали и выключали лишние компрессоры. Ну или автоматизировать управление компрессорами. 6000 кВт*ч в сутки жрёт компрессорная станция.
yuri230382 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.04.2017, 07:43   #18 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Рома Дрозд


Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 496
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 97 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 154
По умолчанию

Вот пример
Рома Дрозд вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
[Новости КТЖ] Награды за идеи Анонимный Новости на сети дорог 0 18.08.2015 17:04
[Новости РЖД] Благодаря повышению энергоэффективности перевозочного процесса в 2014 году на Свердловской магистрали сэкономлено более 147 млн рублей на тяге поездов. rzd.ru Новости на сети дорог 0 06.02.2015 12:04
[Новости РЖД] Благодаря повышению энергоэффективности перевозочного процесса в 1 полугодии 2014 года на Свердловской магистрали сэкономлено более 59 млн рублей на тяге поездов. rzd.ru Новости на сети дорог 0 21.08.2014 15:04
[03-2013] Резервы повышения энергоэффективности тепловозов Admin xx2 0 15.06.2013 21:34
[Новости КТЖ] АО «НК «ҚТЖ» и ЕБРР подписали меморандум о взаимопонимании в сфере энергоэффективности Admin Новости на сети дорог 0 19.05.2011 15:30

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 06:39.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4