|
|
|
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
22.05.2014, 16:44 | #1 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 20.06.2013
Сообщений: 5
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9061
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Тема: Причины отгорания шлейфоф мачтового разъеденителя
Товарищи энергетики у кого какие есть предположения, понятно что первопричиной является увеличение электрических нагрузок, какие еще есть мнения, может ссылки на литературу есть...?
|
0 |
Объявления | |
22.05.2014, 19:32 | #3 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 24.01.2011
Адрес: Калининград
Возраст: 61
Сообщений: 7,329
Поблагодарил: 1793 раз(а)
Поблагодарили 2155 раз(а)
Фотоальбомы:
710
Загрузки: 55
Закачек: 3
Репутация: 673
|
Цитата:
Никогда энергеты не сознаются, что просрали нагрузку, да контакт был херовый.
__________________
Россия - Калининград. Границы разные, страна - одна. Я хотел бы служить кондуктором в трамвае, а уж хуже этой работы нет ничего на свете. |
|
1 |
22.05.2014, 20:01 | #4 (ссылка) |
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
|
Контакт был хреновым между шлейфом и контактной пластиной. Даже ревизией это вряд ли можно определить, если не разбирать соединение.
Мне лично так кажется... Вот если шлейфа будут, как на левой колонке, из МГГ, и содержаться разъединитель будет, примерно как на приведённой картинке, то рано или поздно шлейф отгорит. Мерзкое свойства провода МГГ - накопление CuO внутри клеммных соединений, вплоть до полной потери контакта. Последний раз редактировалось Rustmaker; 23.05.2014 в 14:33. |
1 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
25.05.2014, 19:32 | #5 (ссылка) | ||
Super V.I.P.
Регистрация: 28.02.2010
Возраст: 61
Сообщений: 504
Поблагодарил: 376 раз(а)
Поблагодарили 370 раз(а)
Фотоальбомы:
6
Загрузки: 903
Закачек: 0
Репутация: 350
|
Михаил Лупинос,
Цитата:
Цитата:
|
||
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
26.05.2014, 06:57 | #6 (ссылка) | |
Новичок
Автор темы Регистрация: 20.06.2013
Сообщений: 5
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 9061
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Да шлейфа из МГГ, есть смысл сделать термодиагностику при проходе тяжеловесного поезда.
Дмитрий Липунов добавил 26.05.2014 в 07:57 Цитата:
Дмитрий Липунов добавил 26.05.2014 в 07:57 А чем лучше М-95 чем МГГ? Последний раз редактировалось Дмитрий Липунов; 26.05.2014 в 06:57. Причина: Добавлено сообщение |
|
0 |
26.05.2014, 20:24 | #7 (ссылка) |
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
|
У провода мгг площадь поверхности, контактирующая с атмосферой, на порядок выше, чем у М95 или М120. Соответственно, и количество оксида меди, образующегося при нагреве, тоже на порядок выше. Снижается проводимость, нагрев контакта увеличивается, количество оксида (непроводящего!) растёт в геометрической прогрессии - вплоть до излома прижимной клеммы или отгорания шлейфов.
Мы давно уже избавляемся от электриков (электрических соединителей) из МГГ. Там тоже могут быть поражения. Так что ревизия с затяжкой болтов не годится. Только с разборкой соединения и очисткой от чёрного порошка (подложите бумажку, увидите, сколько этого добра высыплется) и нанесением защитной смазки. Ну, и тепловизор. А насчет роста электрических нагрузок... Для любого провода есть долговременный допустимый ток. И его несложно найти в таблице. Просто так нагрузки не увеличивают - без увеличения уставок защит и сечений контактной подвески. Дмитрий Липунов, всё-таки, угадал я насчет МГГ? Последний раз редактировалось Rustmaker; 26.05.2014 в 20:40. |
1 |
28.06.2014, 14:57 | #9 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 30.01.2014
Сообщений: 11
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 2290
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Причины:
1. плохой контакт при заделке\монтаже 2. нарушение сроков ремонтов (если заглядываем редко потому что не хватает людей или окна не выпросишь, или потому что начальник цеха отчёты с утра до вечера строчит) |
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
28.06.2014, 15:09 | #10 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 24.10.2009
Адрес: МОЙДОДЫР
Сообщений: 5,637
Поблагодарил: 388 раз(а)
Поблагодарили 576 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 126
Закачек: 3
|
Цитата:
|
|
1 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
24.07.2014, 07:21 | #11 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.11.2012
Сообщений: 3
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 8
Закачек: 0
Репутация: 0
|
Дмитрий, а где и что это у вас отгорело???
|
0 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
=Диплом= Расчет заземления мачтового светофора | Nemec772 | Курсовое и дипломное проектирование | 3 | 14.04.2014 22:58 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
разъединителей, м-95, она, шлейфа |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|