СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энергоснабжение железных дорог > Энергетики

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 16.12.2013, 17:48   #1 (ссылка)
Новичок
 
Аватар для Анатолий Молоцило


Регистрация: 14.12.2012
Сообщений: 2
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 1
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Вопрос


Люди добрые подскажите пожалуйста, зачем устанавливаем 1 подвесной изолятор типа ПС между несущим тросом и изолированной! консолью.
Анатолий Молоцило вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 18.12.2013, 00:52   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Паша121


Регистрация: 18.05.2012
Сообщений: 12
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 1 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 6946
Закачек: 0
Репутация: 2
Открываем как обычно путэкс и видим... 2.22.18. На изолированных консолях в точке подвеса несущего троса должен быть установлен дополнительный тарельчатый изолятор или электрический шунт сечением не менее 70 мм 2 . Сейчас по моему никто изоляторы и не ставит... тем более стеклянные отживают век.. а ставить туда недешевый пспкр да плюс кспк и фспк-консоль золотая станет...
Паша121 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 23.12.2013, 21:48   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для erk1


Регистрация: 06.01.2012
Сообщений: 41
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13
Закачек: 1
Репутация: 0
Из ЦЭ-868:
2.22.25. На изолированных консолях в месте подвеса медного или сталемедного несущего троса должен быть установлен медный вкладыш. Допускается установка дополнительного тарельчатого изолятора или электрического шунта площадью сечения не менее 70 кв.мм.
erk1 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 09.01.2014, 14:03   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для andri36


Регистрация: 23.03.2012
Возраст: 49
Сообщений: 50
Поблагодарил: 19 раз(а)
Поблагодарили 3 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 7829
Закачек: 0
Репутация: 0
для исключения протекания тока короткого замыкания через седло, т.к. это в большинстве случаев приводит к пережогу несущего троса
andri36 вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Вопрос по ИВГ-В Евгений4 Поиск документации 87 07.12.2023 11:35
Вопрос kachei Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 9 23.01.2014 18:35
Вопрос к ЦШ Mёtra ЦШ ОАО "РЖД" - обратная связь 4 30.03.2013 17:21
Вопрос по АПС-04 Марина Юрьевна Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ 24 31.08.2011 17:56
[Новости РЖД] НПФ «Благосостояние» урегулировал вопрос вопрос о трансферагентских соглашениях с пенсионным фондом России Admin Новости на сети дорог 0 04.07.2011 19:05

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:00.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4