СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Энергоснабжение железных дорог > Энергетики

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 09.06.2012, 13:35   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для Техник Iк


Регистрация: 20.12.2011
Сообщений: 21
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 29
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Фиксатор при нулевом зигзаге?


Какой фиксатор применяют при нулевом зигзаге КС?
Техник Iк вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 11.06.2012, 00:35   #2 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для wikand


Регистрация: 01.08.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 17
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4
Закачек: 0
Репутация: 0
Может быть и ФП, и ФО.
__________________
Служить бы рад, прислуживаться тошно!
wikand вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.06.2012, 10:25   #3 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для erk1


Регистрация: 06.01.2012
Сообщений: 41
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13
Закачек: 1
Репутация: 0
Следует исходить из того, что фиксатор должен быть нагруженным. Фиксатор считается ненагруженным, если зигзаг в точке фиксации отличается от полусуммы (с учетом знаков) зигзагов на смежных с ним опорах менее чем на 50 мм (нормативы балльности к/сети). Т.е., если на смежных опорах зигзаги соответственно +300 и -300, то на рассматриваемой опоре зигзаг должен быть не нулевым, а как минимум +50 или -50 (при "+" фиксатор обратный, при "-" прямой).
erk1 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.06.2012, 13:52   #4 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для wikand


Регистрация: 01.08.2011
Адрес: Украина
Сообщений: 17
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 4
Закачек: 0
Репутация: 0
Сам и ответил. Зависит от расположения к.провода. Вообще лучше, чтоб фиксатор был растянут, а не сжат.
__________________
Служить бы рад, прислуживаться тошно!
wikand вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 11.06.2012, 15:20   #5 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для erk1


Регистрация: 06.01.2012
Сообщений: 41
Поблагодарил: 3 раз(а)
Поблагодарили 11 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 13
Закачек: 1
Репутация: 0
Цитата:
Сообщение от wikand Посмотреть сообщение
Вообще лучше, чтоб фиксатор был растянут, а не сжат.
Только растянут (за исключением "толкачей").
2.12.2. На главных путях перегонов и железнодорожных станций,
приемо-отправочных и других, где скорость движения поездов
превышает 50 км/ч, устанавливают сочлененные фиксаторы,
дополнительные фиксаторы которых должны воспринимать только
растягивающее усилие. На фиксирующих тросах жестких и гибких
поперечин устанавливают дополнительные фиксаторы, воспринимающие
растягивающее усилие.
На нерабочих ветвях сопряжении анкерных участков и отходящих
на анкеровку контактных проводов устанавливают простые фиксаторы,
воспринимающие сжимающее усилие. (ЦЭ-868)
erk1 вне форума   Ответить с цитированием 0
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 17:55.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4