СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Уголок СЦБИСТа > Документация > Эксплуатация железных дорог

Ответ    
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 31.08.2022, 15:22   #1 (ссылка)
Кандидат в V.I.P.
 
Аватар для NSGolochalov


Регистрация: 29.10.2017
Сообщений: 3
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 2450
Закачек: 0
Репутация: 0

Тема: Участок приближения к станции


Почему при расстановке светофоров на перегоне с трехблочным разграничением, длина участка приближения к станции (от предвходного до входного) должна быть не более 1500м?

Проектирование автоматической блокировки на железнодорожном транспорте, 1958, Н. М. Неугасов, Н. М. Степанов, В. Д. Новиков
В этой книге рассказывается как ставить светофоры по методу разработанному ГТСС, среди ограничений при расстановке упоминается что расстояние от предвходного до входного не более 1500, так же нас учили и на занятиях по перегону по учебнику В.К. Донцова. Но я так и не понимаю откуда именно 1500 и почему не более.

Полез искать специально в старых учебниках, надеялся найти объяснение. Саму методику ГТСС не нашел.

Большое спасибо
NSGolochalov вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 31.08.2022, 15:33   #2 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Legon


Регистрация: 18.03.2009
Адрес: Галифакс
Сообщений: 3,128
Поблагодарил: 176 раз(а)
Поблагодарили 296 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 441
Закачек: 5
Репутация: 130
1500 м - эмпирическое значение (максимум 0,7 или в пластиковой бутылке....)

Последний раз редактировалось Legon; 31.08.2022 в 15:43.
Legon вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 31.08.2022, 18:10   #3 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для vetal


Регистрация: 27.05.2009
Сообщений: 2,382
Поблагодарил: 629 раз(а)
Поблагодарили 1020 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Загрузки: 62
Закачек: 10
Репутация: 1310
Цитата:
Сообщение от NSGolochalov
Почему при расстановке светофоров на перегоне с трехблочным разграничением, длина участка приближения к станции (от предвходного до входного) должна быть не более 1500м?
Учебник "Автоблокировка и автоматическая локомотивная сигнализация" Б.Н.Тарасов, Я.Ю.Плавник. Страница 17.
vetal на форуме   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Старый 04.09.2022, 06:23   #4 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Поручик


Регистрация: 06.05.2010
Возраст: 45
Сообщений: 1,326
Поблагодарил: 266 раз(а)
Поблагодарили 376 раз(а)
Фотоальбомы: 9
Загрузки: 81
Закачек: 2
Репутация: 209
Дык учебник не истина совсем. В руководстве по расстановке светофоров нет такой цифры
__________________
Cogito ergo sum. Р.Декарт
Поручик вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 04.09.2022, 09:04   #5 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 47
Сообщений: 9,268
Поблагодарил: 1582 раз(а)
Поблагодарили 2230 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Загрузки: 299
Закачек: 7
Репутация: 1341
Цитата:
Сообщение от NSGolochalov Посмотреть сообщение
Почему при расстановке светофоров на перегоне с трехблочным разграничением, длина участка приближения к станции (от предвходного до входного) должна быть не более 1500м?
При кодовой аб ещё накладывается ограничение нормали на рельсовую цепь.
Так как аппаратура расположена на посту ЭЦ, далеко от места питающего конца РЦ, то есть ограничение длины рц.
Причины, почему аппаратура РЦ располагается на посту, а не в шкафу входного:
1. Так удобнее при эксплуатации
2. В РШ входного размещать запретили примерно в 60-70-х годах прошлого века для обеспечения контроля схода изостыков
3. Ну и вдогонку: пару лет назад приняли решение входные делать без РШ
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 2
Поблагодарили:
Данный пост получил благодарности от пользователей
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Звонок приближения - звук Acamaz Движенцы 3 25.02.2021 21:52
=Диплом= Участок ЖД Алексей Котеев Курсовое и дипломное проектирование 0 23.04.2013 07:55
Предстрелочный участок СерёжкаСпартак Горочные системы 7 19.03.2013 09:07
=Диплом= Дипломный проект на тему: Оборудовать участок промежуточной станции стрелочным электроприводом типа СП-6 Анонимный Дипломы, курсовые, лекции, рефераты по СЦБ 3 22.12.2012 22:30
габарит приближения строений Admin Wiki 0 11.05.2011 11:29

Ответ

Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам):
входной, расстановка светофоров, предвходной, участок приближения


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 21:26.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник 
сцбист.ру сцбист.рф

СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Advertisement System V2.4