![]() |
![]() |
|
|
|
Экскурс в историю железных дорог Статьи по истории железнодорожного транспорта и устройств СЦБ |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
Опции темы | Поиск в этой теме |
![]() |
#1 (ссылка) |
V.I.P.
Регистрация: 08.10.2010
Сообщений: 99
Поблагодарил: 4 раз(а)
Поблагодарили 20 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Репутация: 27
|
![]() Телеграфные сокращения железных дорог Российской Империи
"Перечень условных и сокращенных адресов по Министерствам Путей Сообщения, Военному (за исключением театра военных действий) Внутренних дел, Торговли и Промышленности и Земледелия", Издание отделения Телеграфа и Электро-Сигнализации Железнодорожно-Эксплоатационного отдела управления путей сообщения, 2-е изд., типография Штаба Верховного Главнокомандующего, 1917.
Небольшая выдержка из издания : ЦШ Начальник управления по сооружению железных дорог Ш Начальник телеграфа ШЧ Контролер-механик ШТ Старший телеграфист - И всего то ! И к СЦБ никакого отношения не имеет. А ЦШ так и вовсе ! Просмотреть и скачать можно здесь : https://yadi.sk/i/_1VbkUp33F4A9E
__________________
Работать надо не 12 часов, а головой (c) Стив Джобс Последний раз редактировалось Филантроп; 05.03.2017 в 11:49. Причина: уточнение |
![]() |
![]() |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
![]() |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|