 |
 |
|
|
|
||||||||
| Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы |
| Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
 |
 |
|
|
|
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
14.11.2020, 23:27
|
#1 (ссылка) |
|
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 25.09.2019
Сообщений: 36
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 6
Закачек: 0
Репутация: 36
|
Тема: Отправление под красный на одностороннюю
Всем привет, возможно будет глупый вопрос, однако:
Почему при отправлении поезда под К на неправильный путь с односторонней аб оборудованный постоянно действующими устройствами смены направления для движения по АЛС с функцией дача согласия разрешением будет либо РС, либо ду-54, а при временных устройствах смены направления только по тсс с ДУ-50? В чем принципиальная разница схем смены направления? |
|
0
|
| Объявления | |
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Отправление под красный на одностороннюю | Serkoff | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 1 | 11.11.2020 23:47 |
| [Новости БЧ] Дефектам — красный свет | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 13.09.2016 10:04 |
| красный на маневровом | Анонимный | Общие вопросы эксплуатации устройств СЦБ | 15 | 08.08.2014 12:23 |
| Прибытие под красный | Юрий Агарин | Машинисты | 13 | 28.07.2013 11:53 |
| [ОМ] Зелёный, жёлтый, красный... | Admin | Газета "Октябрьская магистраль" | 0 | 19.08.2011 11:42 |
|
| Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
| Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
| Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|
Справочник
Почта
