СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть

СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть (http://scbist.com/)
-   Движенцы (http://scbist.com/dvizhency/)
-   -   Индекс поезда (http://scbist.com/dvizhency/51545-indeks-poezda.html)

Дойче 21.05.2019 15:00

Индекс поезда
 
Господа, нужна помощь, касаемо изменения индекса поездов.
Где можно почитать про всё, что связано с индексом поезда, в каких случаях его меняют (интересует момент о смене индекса поезда в том случае, если к основной части присоединяют группу вагонов, которая по количеству больше, чем основная, а если присоединяемая часть меньше/равна основной, то индекс остаётся неизменным) и т.д.

JIeHuBbIuIIeC 21.05.2019 16:40

Не гуглил, но по-моему речь не об индексах, а о нумерации поездов.

Дойче 21.05.2019 16:55

Цитата:

Сообщение от JIeHuBbIuIIeC (Сообщение 357318)
Не гуглил, но по-моему речь не об индексах, а о нумерации поездов.

Нет, речь именно об индексах, конкретный пример, который произошел сегодня:
Со ст. Пикалево-1 ушел отправительский маршрут с индексом 04730-408-01580 назначением на ст. Титан (всё октябрьская жд). Логика индекса мне понятна ЕСР ст. отправления - порядковый номер маршрута - ЕСР ст. назначения. Данный маршрут по ст. Свирь объединяют с другим маршрутом, формируя сотенный, при этом присваивается общий индекс поезда, но первые 4 цифры не код станции, на который объединили маршруты (Свирь), а индекс маршрута, который стоял в голове этого сотенного поезда. Т.е. по факту маршрут, который ушёл со ст. Пикалево-1 теперь имеет индекс поезда, по которому станция формирования указана как одна из станций Беларуси.
Мне кратко пояснили, что если присоединяют меньшее количество вагонов, чем в основной части, то индекс остается прежним, если присоединяют больше, чем в основной, то необходима смена индекса. (Присоединили к 57 вагонам 53 вагона, смена индекса не требуется; присоединили бы к 53 вагонам 57, то была бы необходимость смены индекса (станцией формирования была бы указана станция объединения))
Вопрос - где-то документально зафиксирована эта ситуация, что если при присоединении к основной части поезда вагонов в большем количестве, чем имеется в основной, то необходима смена индекса (первые 4 цифры индекса должны соответствовать коду станции, на котором произошло присоединения большего количества вагонов), и не требуется, если присоединяемая часть вагонов меньше, чем основная.

БЧ-3 22.05.2019 02:25

Цитата:

Сообщение от Дойче (Сообщение 357319)
Нет, речь именно об индексах, конкретный пример, который произошел сегодня:
Со ст. Пикалево-1 ушел отправительский маршрут с индексом 04730-408-01580 назначением на ст. Титан (всё октябрьская жд). Логика индекса мне понятна ЕСР ст. отправления - порядковый номер маршрута - ЕСР ст. назначения. Данный маршрут по ст. Свирь объединяют с другим маршрутом, формируя сотенный, при этом присваивается общий индекс поезда, но первые 4 цифры не код станции, на который объединили маршруты (Свирь), а индекс маршрута, который стоял в голове этого сотенного поезда. Т.е. по факту маршрут, который ушёл со ст. Пикалево-1 теперь имеет индекс поезда, по которому станция формирования указана как одна из станций Беларуси.
Мне кратко пояснили, что если присоединяют меньшее количество вагонов, чем в основной части, то индекс остается прежним, если присоединяют больше, чем в основной, то необходима смена индекса. (Присоединили к 57 вагонам 53 вагона, смена индекса не требуется; присоединили бы к 53 вагонам 57, то была бы необходимость смены индекса (станцией формирования была бы указана станция объединения))
Вопрос - где-то документально зафиксирована эта ситуация, что если при присоединении к основной части поезда вагонов в большем количестве, чем имеется в основной, то необходима смена индекса (первые 4 цифры индекса должны соответствовать коду станции, на котором произошло присоединения большего количества вагонов), и не требуется, если присоединяемая часть вагонов меньше, чем основная.

Vwr_iOQlEQk

Как скачать на компьютер это видео?


Sp!rit 29.05.2019 10:50

Цитата:

Сообщение от Дойче (Сообщение 357319)
Нет, речь именно об индексах, конкретный пример, который произошел сегодня:
Со ст. Пикалево-1 ушел отправительский маршрут с индексом 04730-408-01580 назначением на ст. Титан (всё октябрьская жд). Логика индекса мне понятна ЕСР ст. отправления - порядковый номер маршрута - ЕСР ст. назначения. Данный маршрут по ст. Свирь объединяют с другим маршрутом, формируя сотенный, при этом присваивается общий индекс поезда, но первые 4 цифры не код станции, на который объединили маршруты (Свирь), а индекс маршрута, который стоял в голове этого сотенного поезда. Т.е. по факту маршрут, который ушёл со ст. Пикалево-1 теперь имеет индекс поезда, по которому станция формирования указана как одна из станций Беларуси.
Мне кратко пояснили, что если присоединяют меньшее количество вагонов, чем в основной части, то индекс остается прежним, если присоединяют больше, чем в основной, то необходима смена индекса. (Присоединили к 57 вагонам 53 вагона, смена индекса не требуется; присоединили бы к 53 вагонам 57, то была бы необходимость смены индекса (станцией формирования была бы указана станция объединения))
Вопрос - где-то документально зафиксирована эта ситуация, что если при присоединении к основной части поезда вагонов в большем количестве, чем имеется в основной, то необходима смена индекса (первые 4 цифры индекса должны соответствовать коду станции, на котором произошло присоединения большего количества вагонов), и не требуется, если присоединяемая часть вагонов меньше, чем основная.


Всё правильно! Всегда так было, и всегда так делали! Помню, поездных даже премии лишали, когда меняли или не меняли)))

А вот чем это обосновано - не знаю!
Если найдёте правду - будет интересно почитать)))


Часовой пояс GMT +3, время: 21:57.

Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot