СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы

Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 15.07.2016, 00:45   #61 (ссылка)
Старший участник
 
Аватар для Рома Дрозд


Регистрация: 02.12.2015
Адрес: ОСЖД
Сообщений: 496
Поблагодарил: 76 раз(а)
Поблагодарили 96 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 154
По умолчанию

Про то жуткое крушение в Италии.
Попалась журналажа (ссылка на бибеси) о том, что на данном перегоне "к северу от Бари" вообще была телефонка.

Последний раз редактировалось Рома Дрозд; 15.07.2016 в 00:45. Причина: Добавлено сообщение
Рома Дрозд вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.07.2016, 06:33   #62 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Adagumer


Регистрация: 16.02.2012
Сообщений: 4,580
Поблагодарил: 5373 раз(а)
Поблагодарили 851 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1373
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Рома Дрозд
вообще была телефонка.
Полноценный капитализм, стопроцентная экономия на СЦБистах и аппаратуре, выплаты компенсаций жертвам мизер по сравнению с сэкономленным!

Последний раз редактировалось Adagumer; 15.07.2016 в 06:33. Причина: Добавлено сообщение
Adagumer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.07.2016, 08:06   #63 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,272
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 135 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Adagumer Посмотреть сообщение
Полноценный капитализм, стопроцентная экономия на СЦБистах и аппаратуре, выплаты компенсаций жертвам мизер по сравнению с сэкономленным!
У них и риски просчитываются не по техническим нормам и всякой вероятности опасных отказов , а по затратам страховых компаний на всякие события...
17845 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.07.2016, 08:51   #64 (ссылка)
Banned


Регистрация: 04.04.2016
Сообщений: 455
Поблагодарил: 38 раз(а)
Поблагодарили 87 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 89
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 17845 Посмотреть сообщение
У них и риски просчитываются не по техническим нормам и всякой вероятности опасных отказов , а по затратам страховых компаний на всякие события...
Может это еще одна причина по которой "там" живут "по другому"?
Deutsch вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 15.07.2016, 09:20   #65 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,851
Поблагодарил: 1327 раз(а)
Поблагодарили 1607 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1117
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deutsch Посмотреть сообщение
Может это еще одна причина по которой "там" живут "по другому"?
"по другому", но недолго.
А если серьёзно, то что Вы имеете ввиду под словами "жить "по другому"?
Критерии оценки то ведь разные.
Если материальное состояние - то нам достаточно расстрелять казнокрадов и прочих специалистов по откатам. Как в анекдоте про ВИ:
Цитата:
Выбрали Чапаева президентом, а Петьку сделали премьером.

Бился - бился Василий Иванович с коррупцией: и свобода лучше, чем несвобода - говорил, и гражданское общество - создавал, ан ничего у него не получается. Воруют! Даже еще больше, чем раньше. Тем более, что сидеть по экономическим статьям теперь практически не приходится.
Устал Чапаев, разочаровался и поехал за кордон здоровье поправить, а Петьку за себя покамест оставил.
Возвращается он через месяц, и нарадоваться не может - чиновники вежливые, взяток не берут, работают быстро и аккуратно. Гаишники не баблосы собирают по кустам, а на перекрестках палками машут - пробки разгоняют. Генералы не дачи руками солдат строят, а по полигонам бегают - солдат в атаку за собой ведут. Врачи операции делают бесплатно, а при виде пухлых конвертов прячутся в ординаторских и запираются на ключ. А народ, вместе с ОМОН-овцами, каждую субботу выходит на согласованные демонстрации – желать долгие лета власти. Лепота!
Вызывал тогда Чапаев к себе Петьку, обнимает, целует, шубу с президентского плеча, из неметчины привезенную, дарит и самым большим орденом награждает. Ну а теперь, говорит, колись Петька - как ты за месяц достиг того, чего я за все годы добиться не смог! Выдавай, говорит, Петька свою военную тайну!
- Да нет у меня никакой военной тайны, Василий Иванович, человек я малограмотный, про свободу и несвободу ничего не знаю, дебет с кредитом путаю, но вот с пулеметом Максим – управляюсь в совершенстве! Поэтому я просто приказал в каждом учреждении поставить по два пулемета Максим с полными коробками лент и чуть где кто-то честно жить не хочет - очередью, очередью!
- Молодец Петька! Продолжай дальше. Только вот я одно не понял - а почему два пулемета-то?
- Да пробовал я одним обойтись, Василий Иванович, но не сподручно - все время перегревается!
А если в словах "по другому" на их культуру посмотреть - так вокруг этой самой "культурной и просветлённой евроОпы" надо бетонную стену построить. Метров сто высотой. А потом бетоном залить содержимое.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Мир спасёт красота и массовые расстрелы (с)

Смертная казнь - слишком мягкое наказание для тех, кто специально предпочитает использовать дюймовые размеры вместо метрических.

Последний раз редактировалось Александр; 15.07.2016 в 09:23.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Поблагодарили:
Александр II (15.07.2016), СЭМ (15.07.2016)
Старый 15.07.2016, 09:47   #66 (ссылка)
Super V.I.P.


Регистрация: 11.01.2012
Адрес: Малаховка
Сообщений: 1,272
Поблагодарил: 167 раз(а)
Поблагодарили 135 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 252
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр Посмотреть сообщение
"по другому", но недолго.
А если серьёзно, то что Вы имеете ввиду под словами "жить "по другому"?
Критерии оценки то ведь разные.
Если материальное состояние - то нам достаточно расстрелять казнокрадов и прочих специалистов по откатам. Как в анекдоте про ВИ:

А если в словах "по другому" на их культуру посмотреть - так вокруг этой самой "культурной и просветлённой евроОпы" надо бетонную стену построить. Метров сто высотой. А потом бетоном залить содержимое.
Про их культуру и толерантность:
Идём с коллегой вечером в гостиницу , часов 9 вечера ( Тарб, Франция), впереди два гомика опёршись на стену делают своё дело. Мы переходим на другую сторону улицы ( стрёмно ж так как один из них приличного роста ээээ... темнокожий ), на улице только ещё один парень идёт на встречу и усё...
Поравнявшись с теми двумя , он не обращая внимания на нас с весёлым возгласом присоединился к ним.
Вот блин и вся культура. Блевать так и кидат.
17845 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 16.07.2016, 09:23   #67 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,477
Поблагодарил: 1951 раз(а)
Поблагодарили 4622 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Рома Дрозд Посмотреть сообщение
Про то жуткое крушение в Италии.
Попалась журналажа (ссылка на бибеси) о том, что на данном перегоне "к северу от Бари" вообще была телефонка.
http://news.tut.by/world/504398.html

Столкновение поездов в Италии: начальник станции признался в ошибке

Начальник железнодорожной станции на юге Италии, где произошло столкновение двух поездов, признался, что направил состав на одноколейный путь за несколько минут до его столкновения с другим поездом.
В результате лобового столкновения двух поездов, произошедшего во вторник между городами Андрия и Корато, погибли 23 человека и 52 получили ранения.
«Я позволил составу проследовать, я дал этот сигнал», — сообщил журналистам начальник станции города Андрия Вито Пиккаррета.
Однако Пиккаррета, проработавший на железной дороге 24 года, настаивает на том, что виноват не только он. «Я не единственный, кто виновен в случившемся. Все обвиняют меня. Но я также и жертва», — цитирует начальника станции газета La Stampa.
Пиккаррета и начальник станции города Корато отстранены от работы на время расследования. Уголовное дело возбуждено по статье о непреднамеренном убийстве. Местные прокуроры также изучают систему безопасности на одноколейном пути и вопрос о том, почему там не была построена двухколейная железная дорога.
«Расследуется не только версия человеческой ошибки, мы должны рассмотреть все возможные причины», — заявил прокурор Франческо Джаннелла.

Три поезда

Железная дорога к северу от портового города Бари оснащена старой системой телефонного оповещения, установленной еще в 1960-х годах.
Как утверждает правительство, такая же устаревшая система функционирует на примерно 600 километрах железной дороги в различных регионах Италии.
Примерно 2700 км железнодорожных путей в стране — одноколейные. При этом параллельно в Италии успешно функционирует сеть высокоскоростных железных дорог протяженностью около тысячи километров.
Один из следователей рассказал газете La Reppublica, что проблема не в одноколейке, а в системе контроля за движением поездов, которая во всех других местах автоматизирована.
В регионе Бари интенсивность железнодорожного сообщения возросла, но движение здесь по-прежнему регулируется вручную начальниками железнодорожных станций и машинистами.
Как выяснилось, в тот день некоторые поезда выбились из графика, и поэтому в момент столкновения в районе трагедии оказались сразу три состава.

Неосвоенные деньги

В ближайшее время будет объявлен тендер на обновление железнодорожных путей в районе Бари.
Однако еще в 2009 году Евросоюзом были выделены миллионы евро на замену одноколейных путей в Италии. Эти средства так и не были освоены.
Компания Ferrotramviaria, управляющая железной дорогой к северу от Бари, обвиняет в проволочках итальянских правительственных чиновников.
В выходные пройдут похороны жертв трагедии. Среди них — мать и дочь, найденные спасателями рядом со столкнувшимися составами.
Крушение поездов около Андрии стало самой крупной катастрофой на железной дороге в Италии с 2009 года, когда состав со сжиженным газом сошел с рельсов в Виареджо, унеся жизни более 30 местных жителей.

дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Adagumer (16.07.2016)
Старый 16.07.2016, 23:57   #68 (ссылка)
Уже не НСЛИ


Регистрация: 06.08.2011
Адрес: Санкт-Петербург, Рыбацкое
Возраст: 29
Сообщений: 262
Поблагодарил: 95 раз(а)
Поблагодарили 57 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Записей в дневнике: 1
Репутация: 158
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от дспзVS Посмотреть сообщение
Местные прокуроры также изучают систему безопасности на одноколейном пути и вопрос о том, почему там не была построена двухколейная железная дорога.
Прокуроры изучают, почему построена однопутка, а не двухпутка?
__________________
А и Б чинили СЦБ. А упало, Б пропало, кто починит СЦБ?!
Р и С - с проверкой ПРС. Р пропал и С исчез. Кто проверит ПРС?!
Deer вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 17.07.2016, 00:02   #69 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,851
Поблагодарил: 1327 раз(а)
Поблагодарили 1607 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1117
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Deer Посмотреть сообщение
Прокуроры изучают, почему построена однопутка, а не двухпутка?
А может, по документам там двухпутка?
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Мир спасёт красота и массовые расстрелы (с)

Смертная казнь - слишком мягкое наказание для тех, кто специально предпочитает использовать дюймовые размеры вместо метрических.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Старый 27.07.2016, 14:11   #70 (ссылка)
Старший участник


Регистрация: 01.02.2013
Сообщений: 141
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 14
По умолчанию

Какова существенная разница между ПАБ и АБ при коротких перегонах или наличии блок-постов? Ведь блок-посты бывают автоматические, на них нет ни дежурных, ни сооружений.
Федор Киселев вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 27.07.2016, 16:28   #71 (ссылка)
Корифей СЦБ
 
Аватар для Александр


Регистрация: 25.02.2009
Возраст: 43
Сообщений: 7,851
Поблагодарил: 1327 раз(а)
Поблагодарили 1607 раз(а)
Фотоальбомы: 1
Репутация: 1117
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Федор Киселев Посмотреть сообщение
Какова существенная разница между ПАБ и АБ при коротких перегонах или наличии блок-постов?
На коротких перегонах ПАБ с блок-постами не строится.
__________________
"Не думай. Думаешь - не говори. Думаешь и говоришь - не пиши. Думаешь, говоришь и пишешь - не подписывай. Думаешь, говоришь, пишешь и подписываешь - не удивляйся."
Ф.Э. Дзержинский.

Мир спасёт красота и массовые расстрелы (с)

Смертная казнь - слишком мягкое наказание для тех, кто специально предпочитает использовать дюймовые размеры вместо метрических.
Александр вне форума   Ответить с цитированием 1
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Электрожезловая система Admin Wiki 1 18.02.2015 19:46
ОСТ 32.180-2001 Система оперативно-технологической связи железнодорожного транспорта. Система тактовой сетевой синхронизации: структура сети, нормы качества Admin ОСТы 0 03.05.2011 17:43
Электрожезловая система? Sama Y Разговоры обо всем 30 28.08.2010 00:27
МИКРОПРОЦЕССОРНЫЕ СИСТЕМЫ: СИСТЕМА ДЦ-МПК, СИСТЕМА «ЮГ» Толян Рефераты 1 12.02.2010 09:31
Система «Тракт» и Система телеуправления малодеятельными станциями ТУМС СЦБист Рефераты 0 21.06.2009 07:21

Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:01.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4