Вопрос по пульт-табло
 

Исполняю обязоности инжинера станции возник такой вопрос, недавно внесли изменения ТРА станции в части пеименованию бесстрелочных участков 101/109, 10/24 на путь IIа и 141а в инструкции по СЦБ ШЧ обосновало, что изменения в инструкцию вносить не нужно. А как быть с пульт табло должны ли измениться названия этих участковна пульт -табло?:hmm:

Инициатором изменнения в ТРА было замечание ЦРБ сейчас точно не скажу почему бесстрелочные участки пеименовали в ТРА. Поменялсь только нозвания этих учасков. В инструкцию СЦБ обсолютно не чего не изменилось и меняться не будет согласно письма ШЧ.

Так не бывает! Если участок меняет название, то в одной из первых глав инструкции "Рельсовые цепи" надо изменить его название в перечне участков. В описании табло, пульта так же есть изменения- кнопка ИРК (искусственной разделки), шильдик над световыми ячейками. Надо вносить изменения!!!!!!:net:

Сдаётся мне, что изменение названия в ТРА по замечанию ЦРБ - необосновано (согласились, чтоб отвязались), поэтому ШЧ и не хочет ничего менять, ведь мало просто инструкцию поменять, ещё есть пульт, схемплан, схемы, база в КИПе.
С удовольствием бы посмотрел на схемплан этой станции.
Выложите, плиз.

Не знаю как на РЖД но в Украине есть разяснения зам. ген директора УЗ(Федюшина) в котором четко расписано, что основным документом на основании которого проводится название путей является "утвержденный руководством дороги схематический план с осигнализированием" тоесть схемплан -ШЧ.

Действительно, если изменение есть в ТРА станции то и во всех документах, и не только документах, все должно быть изменено, и конечно же на пульте-табло в том числе

вопрос интересный и сложный
у СЦБ-ов название бесстрелочных путей логично у движенцев я думаю для удобства
конечно составителю(и т.д.) удобнее название нап-р 46 путь чем М209-М231 путь и из-за этого сумятица что должно быть на табло

Вы правы. НО, вот что настораживает: иногда в телеграммах, составляемых ДС для выполнения каких-либо работ на станции дают названия свои, придуманные для удобства в их звучании. Например: бесстрелочный участок 864-868П, имеющий длину около 600 метров у ДС числится (не знаю в каких документах) как путь № 20. Ни в ТРА, ни в инструкции о порядке пользования такого названия участка нет.:nono:

Есть движенческий документ, согласованый ЦШ, какой непомню :net:, который определяет способы наименований участков пути (стрелочных и безстрелочных, изолированных и неизолированных) на станциях.

Интересные мнения тут высказались! Видно инструкции ЦШ-617 никто не знает. Инструкция по пользованию устройств СЦБ создается на основании схематического плана станции(его подписывают, в зависимости от плана и текста, не менее 10 подписей, где заключительная Н,Нз). На схем плане не поменяли участки, значит и на пульт-табло не будут. А то что хочется ЦРБ это не обосновано документами, нужно письмо за подписью Н,НЗ, или замов на разрешение такого переименования. Вы даже не представляете сколько потом бумаги надо пересмотреть прежде чем внести изменения на пульт-табло!!!!!!!!!!!! Так что если кому-то захотелось,это незначит что все нужно бросить и делать как сказали.ТРА станции для ШЧ не документ

И ЦРБ тоже?))) хотя...
viking84, а можно полное замечание? Как звучит? И проверяющий что-нибудь пояснял почему надо так сделать?

Разные люди бывают. впринципе в ЦРБ должны знать что для СЦБ документ схемплан, а неТРА движков

Да знают они, что основной документ - это, конечно, схемплан:) может там действительно надо сделать пути вместо этих участков, тогда ДС на основании этого замечания должен писать бумагу в ШЧ (похоже уже повторяю кого-то), а там уже ответ - внесем или это чушь собачья:raD: потом этот же ответ ДС в ЦРБ. Я думаю как-то так...

юра коновалов добавил 13.09.2011 в 23:22
А вот еще вопрос: ШЧ обосновало, что не надо в инструкцию вносить или что не надо вообще переименовывать????