СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть
Вернуться   СЦБИСТ - железнодорожный форум, блоги, фотогалерея, социальная сеть > Эксплуатация железных дорог колеи 1520 мм > Движенцы

Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы

Закладки ДневникиПоддержка Социальные группы Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны Комментарии к фото Сообщения за день
Ответ   m.scbist.com - мобильная версия сайта  
 
В мои закладки Подписка на тему по электронной почте Отправить другу по электронной почте Опции темы Поиск в этой теме
Старый 25.08.2015, 18:02   #1 (ссылка)
Уже не новичок


Регистрация: 29.12.2012
Сообщений: 19
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Вопрос по заполнению ДУ-46


Ситуация: стрелка не переводится в минусовое положение и не берет нагрузку (контроль по плюсу имеется). Переводим стрелку курбелем, при этом после нажатия кнопки "-" стрелка контроля не дает. Вопрос: требуется ли делать запись в журнале осмотра о том, что стрелка не имеет контроля в минусовом положении?
Антон Турутин вне форума   Ответить с цитированием 0
Объявления
Старый 25.08.2015, 18:06   #2 (ссылка)
Crow indian
 
Аватар для Admin


Регистрация: 21.02.2009
Возраст: 38
Сообщений: 26,322
Поблагодарил: 392 раз(а)
Поблагодарили 5434 раз(а)
Фотоальбомы: 2569
Записей в дневнике: 393
Репутация: 126067
По умолчанию

конечно нужно
__________________
Если не можете скачать файл... / Наше приложение ВКонтакте / Какими программами открывать скачанное? | Распоряжения 1
Admin вне форума   Ответить с цитированием 12
Поблагодарили:
Старый 25.08.2015, 19:14   #3 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Антон Турутин Посмотреть сообщение
Ситуация: стрелка не переводится в минусовое положение и не берет нагрузку (контроль по плюсу имеется). Переводим стрелку курбелем, при этом после нажатия кнопки "-" стрелка контроля не дает. Вопрос: требуется ли делать запись в журнале осмотра о том, что стрелка не имеет контроля в минусовом положении?
Запись делаем обязательно: "Стрелка №... не переводится в минусовое положение и не берёт нагрузку.Плюсовой контроль имеется"
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.08.2015, 20:28   #4 (ссылка)
Уже не новичок

Автор темы

Регистрация: 29.12.2012
Сообщений: 19
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

дспзVS,
это само собой. И запись о распломбировании и выдаче курбеля тому-то тому-то для перевода такой-то стрелки.
Я имел в виду запись о том, что стрелка не имеет контроля минусового положения после перевода ее курбелем в это же положение.
Антон Турутин вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.08.2015, 20:45   #5 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 48
Сообщений: 1,362
Поблагодарил: 81 раз(а)
Поблагодарили 205 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 217
По умолчанию

Цитата:
Запись делаем обязательно: "Стрелка №... не переводится в минусовое положение и не берёт нагрузку.Плюсовой контроль имеется"
не так чутка, запись примерно таким образом получиться

1. " стрелка №.. не переводиться в минусовое положение."
2. "курбель №... распломбирован и вручен сигналисту Петрову, ну или кто там, для перевода стрелки №"
3. "после перевода курбелем стрелки №... в минусовое положение минусовой контроль стрелки №... отсутствует"
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Поблагодарили:
Антон Турутин (25.08.2015), дспзVS (25.08.2015)
Старый 25.08.2015, 21:04   #6 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 60
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 1209 раз(а)
Поблагодарили 1165 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от каркуша Посмотреть сообщение
не так чутка, запись примерно таким образом получиться

1. " стрелка №.. не переводиться в минусовое положение."
2. "курбель №... распломбирован и вручен сигналисту Петрову, ну или кто там, для перевода стрелки №"
3. "после перевода курбелем стрелки №... в минусовое положение минусовой контроль стрелки №... отсутствует"
4."АУ СЦБисты, механики, ВЫ где дорогие? Прибегайте скорей.
что-то в этом видится печальное...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.08.2015, 21:04   #7 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для скобарь74


Регистрация: 04.12.2011
Сообщений: 1,128
Поблагодарил: 54 раз(а)
Поблагодарили 93 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 58
По умолчанию

Несколько лет назад попадалась-"Пособие по обеспечению безопасности движения и охране труда" Гапеев и др .Белжд года этак 1993.Так вот там всяческие записи и разъяснения для ДСП для разных случаев...
скобарь74 вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.08.2015, 21:06   #8 (ссылка)
Super V.I.P.
 
Аватар для Старик Хоттабыч


Регистрация: 31.01.2012
Адрес: Форум СЦБИСТ
Возраст: 60
Сообщений: 3,678
Поблагодарил: 1209 раз(а)
Поблагодарили 1165 раз(а)
Фотоальбомы: 24
Репутация: 524
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от скобарь74 Посмотреть сообщение
Несколько лет назад попадалась-"Пособие по обеспечению безопасности движения и охране труда" Гапеев и др .Белжд года этак 1993.Так вот там всяческие записи и разъяснения для ДСП для разных случаев...
наверное как устаревшее больше не переиздается...
__________________
"Я этим заявлением объявляю, что все мои персональные данные, фотографии, рисунки, переписка и так далее являются объектами моего авторского права (согласно Бернской Конвенции). Для коммерческого использования всех вышеупомянутых объектов авторского права в каждом конкретном случае необходимо мое письменное разрешение."
Старик Хоттабыч вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.08.2015, 21:10   #9 (ссылка)
Уже не новичок

Автор темы

Регистрация: 29.12.2012
Сообщений: 19
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 0
По умолчанию

Старик Хоттабыч,
почему же? Есть книжка точно с таким же названием от 2011 года, без автора. Но там я конкретно такой ситуации не нашел. Хотя мне уже всё стало ясно Всем спасибо!)
Антон Турутин вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.08.2015, 21:14   #10 (ссылка)
Дюдюка Бирбидонский
 
Аватар для каркуша


Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Дом, милый дом...
Возраст: 48
Сообщений: 1,362
Поблагодарил: 81 раз(а)
Поблагодарили 205 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 217
По умолчанию

Старик Хоттабыч,
перебегай в анекдоты, я вчера про Петровича читал оборжался)))
__________________
КУПАЕТСЯ ТОТ, КОМУ ЛЕНЬ ПОЧЕСАТЬСЯ.
каркуша вне форума   Ответить с цитированием 0
Старый 25.08.2015, 22:03   #11 (ссылка)
Наивный романтик.
 
Аватар для дспзVS


Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 59
Сообщений: 3,476
Поблагодарил: 1941 раз(а)
Поблагодарили 4613 раз(а)
Фотоальбомы: 0
Репутация: 1340
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от каркуша Посмотреть сообщение
не так чутка, запись примерно таким образом получиться

1. " стрелка №.. не переводиться в минусовое положение."
2. "курбель №... распломбирован и вручен сигналисту Петрову, ну или кто там, для перевода стрелки №"
3. "после перевода курбелем стрелки №... в минусовое положение минусовой контроль стрелки №... отсутствует"
Ревизор движения сделал бы,как минимум,2 замечания по этим записям.

Цитата:
дспзVS,
это само собой. И запись о распломбировании и выдаче курбеля тому-то тому-то для перевода такой-то стрелки.
Я имел в виду запись о том, что стрелка не имеет контроля минусового положения после перевода ее курбелем в это же положение.
А я имел в виду конкретный вопрос:
Цитата:
Вопрос: требуется ли делать запись в журнале осмотра о том, что стрелка не имеет контроля в минусовом положении?

Последний раз редактировалось дспзVS; 25.08.2015 в 22:06. Причина: Добавлено сообщение
дспзVS вне форума   Ответить с цитированием 0
Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
подскажите где можно найти инструкцию по заполнению пу-74 в екасуи сеерега Путь, путевое хозяйство 2 03.06.2014 20:23
ЦЧУ-4832 - инструкция по заполнению маршрутов машиниста Admin Wiki 0 09.07.2012 21:02
Островский А.М. - Требования к заполнению документов, маркировке транспортной тары и транспортных средств при перевозке опасных грузов Admin Обслуживание пассажиров, логистика 0 07.09.2011 21:12
БЛ-1165 - Инструкция по заполнению маршрутов машиниста Admin Тяговый подвижной состав 0 05.08.2011 16:32
[Новости РЖД] НПФ «Благосостояние» урегулировал вопрос вопрос о трансферагентских соглашениях с пенсионным фондом России Admin Новости на сети дорог 0 04.07.2011 19:05

Ответ

Метки
Контроль, курбелем, перевод, стрелки, ду-46


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Trackbacks are Вкл.
Pingbacks are Вкл.
Refbacks are Выкл.



Часовой пояс GMT +3, время: 14:52.

СЦБ на железнодорожном транспорте Справочник  Сайт ПГУПС
сцбист.ру сцбист.рф

Лицензия зарегистрирована на scbist.com
СЦБИСТ (ранее назывался: Форум СЦБистов - Railway Automation Forum) - крупнейший сайт работников локомотивного хозяйства, движенцев, эсцебистов, путейцев, контактников, вагонников, связистов, проводников, работников ЦФТО, ИВЦ железных дорог, дистанций погрузочно-разгрузочных работ и других железнодорожников.
Связь с администрацией сайта: admin@scbist.com
Powered by vBulletin® Version 3.8.1
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Powered by NuWiki v1.3 RC1 Copyright ©2006-2007, NuHit, LLC Перевод: zCarot
Advertisement System V2.4