|
|
|
Движенцы Общие вопросы поездной и маневровой работы |
Закладки | Дневники | Поддержка | Социальные группы | Поиск | Сообщения за день | Все разделы прочитаны | Комментарии к фото | Сообщения за день |
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
23.11.2014, 00:43 | #1 (ссылка) |
Новичок
Регистрация: 23.11.2014
Сообщений: 1
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 0
Закачек: 1
Репутация: 0
|
Тема: обязательно ли укладывать башмак именно под крайнюю колесную пару?
Вопрос в основном к составителям... Допустим нам необходино закрепить 15 полувагонов 3мя тормозными башмаками со стороны ст А. Можно ли начать укладку башмаков не с крайней колесной пары, а со второй, то есть под хвостовым вагоном будет 1 башмак, под вторым с хвоста 2?
Последний раз редактировалось Артем Сараев; 23.11.2014 в 01:15. Причина: добавил картинку |
0 |
Комментариев к сообщению: 5 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Объявления | |
11.12.2014, 18:05 | #3 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 19.10.2011
Адрес: ВСЖД
Сообщений: 1
Поблагодарил: 2 раз(а)
Поблагодарили 0 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 5200
Закачек: 0
Репутация: 0
|
ОАО РЖД за подписью ЦД ИВАНОВА, тел нр 3/1624.
По замечаниям, выявленным на З-СИБ и В-СИБ жд. Цитирую п.2.2 постановляющей части: ПРОВЕСТИ ПРОВЕРКИ ТРА СТАНЦИЙ В ЧАСТИ ВЫПОЛНЕНИЯ ТРЕБОВАНИЙ ТЕЛЕГРАФНОГО УКАЗАНИЯ ОТ 19.06.201Ч НР 3/1300 О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ ПО ЗАКРЕПЛЕНИЮ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА НА ПРИЕМО- ОТПРАВОЧНЫХ ПУТЯХ С ОБЕИХ СТОРОН С НАКАТОМ, С УКЛАДКОЙ ТОРМОЗНЫХ БАШМАКОВ ПОД КРАЙНИЕ ОСИ КРАЙНИХ ВАГОНОВ (В СЛУЧАЯХ, КОГДА РАСЧЕТОМ УСТАНОВЛЕНО ЗАКРЕПЛЕНИЕ СОСТАВА С ДВУХ СТОРОН). ЗАКРЕПЛЕНИЕ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ПРОИЗВОДИТЬ В ПОЛНОМ СООТВЕТСТВИИ С НОРМАМИ, ПРЕДУСМОТРЕННЫМИ ТРЕБОВАНИЯМИ П.3.9.1 (2Ч) ТРА. Так можно ли крепить состав так, как это изображено на рисунке? |
0 |
11.12.2014, 22:08 | #5 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
|
Цитата:
|
|
0 |
28.12.2014, 21:26 | #6 (ссылка) |
Старший системный механик
Регистрация: 11.04.2011
Адрес: Возле железки, шестьдесят лет...
Сообщений: 780
Поблагодарил: 110 раз(а)
Поблагодарили 167 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 43
Закачек: 2
Репутация: 357
|
У нас (LDz) давно требуется накатить накатывать - после нескольких случаев хищения башмаков из-под закреплённого состава и укладки их на главный путь неустановленными лицами.
|
1 |
Комментариев к сообщению: 1 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
08.02.2015, 19:53 | #7 (ссылка) |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.01.2015
Сообщений: 15
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11263
Закачек: 0
Репутация: 10
|
Не в хищении как-таковом то смысл, и вообще на то придуманы были замки с металлическими троссиками! Важно помнить, что укладка башмаков под крайние оси крайних вагонов - залог надежности закрепления вагонов от несанкционированного движения. Так же важно правильно пользоваться пунктом 24 ТРА (ДУ-41а) или п. 3.9.1 ТРА (ДУ-41) - в части потребного количества укладываемых тормозных башмаков.
И у меня вызывает уныние и печаль, тот факт что некоторые говорят, что "да, так можно, я вообще в середине состава креплю и всё" - не думаю, что таким работникам место на транспорте. Последний раз редактировалось rnmamichev; 13.02.2015 в 17:54. |
0 |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
09.02.2015, 20:22 | #8 (ссылка) |
Наивный романтик.
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 63
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
|
А Вы можете это доказать? Чем отличается по надёжности укладка под первую ось от укладки под третью? Обе оси у крайнего последнего вагона.
|
0 |
13.02.2015, 17:53 | #9 (ссылка) | |
Кандидат в V.I.P.
Регистрация: 18.01.2015
Сообщений: 15
Поблагодарил: 0 раз(а)
Поблагодарили 2 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11263
Закачек: 0
Репутация: 10
|
Цитата:
во-вторых советую всем пару статей, связанных с неправильной трактовкой регламентов по закреплению подвижного состава: http://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1250480 |
|
0 |
13.02.2015, 18:07 | #10 (ссылка) | |
Наивный романтик.
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 63
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
|
Цитата:
Очень обидно,что Начальник Центральной Дирекции Управления Движением занимается пустой демагогией. |
|
0 |
13.02.2015, 23:03 | #11 (ссылка) | |
V.I.P.
Регистрация: 25.11.2009
Сообщений: 136
Поблагодарил: 5 раз(а)
Поблагодарили 78 раз(а)
Фотоальбомы:
7
Загрузки: 36
Закачек: 2
Репутация: 9
|
Цитата:
Но некоторым хочется подлизать ЦД и спереди и сзади. (см. Дудок от 10.02.2015)... |
|
0 |
Комментариев к сообщению: 4 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
Поблагодарили: |
Данный пост получил благодарности от пользователей
|
13.02.2015, 23:08 | #12 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
|
Цитата:
|
|
0 |
13.02.2015, 23:21 | #13 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
|
Цитата:
|
|
0 |
Комментариев к сообщению: 2 (нажмите, чтобы увидеть) Нажмите здесь, чтобы написать комментарий к этому сообщению |
13.02.2015, 23:33 | #14 (ссылка) | ||
Наивный романтик.
Регистрация: 14.02.2012
Адрес: Karelia
Возраст: 63
Сообщений: 3,479
Поблагодарил: 1970 раз(а)
Поблагодарили 4630 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 11
Закачек: 0
Репутация: 1340
|
Цитата:
Цитата:
|
||
0 |
13.02.2015, 23:49 | #15 (ссылка) | |
Super V.I.P.
Регистрация: 19.01.2013
Сообщений: 769
Поблагодарил: 21 раз(а)
Поблагодарили 41 раз(а)
Фотоальбомы:
0
Загрузки: 7781
Закачек: 0
Репутация: 59
|
Цитата:
|
|
0 |
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
[Новости БЧ] Один день в Бресте: что обязательно нужно увидеть | Анонимный | Новости на сети дорог | 0 | 24.10.2014 15:04 |
кто может розтолковать на колхозном языке как правиль росчитывать ординаты стрелок и зависимость этих рассчетов подкрепить именно таблицами или методичкой. | Анонимный | Учебные материалы железнодорожной тематики | 2 | 26.09.2014 20:12 |
Ищу Распоряжение № 1975р от 04.10.2012 (Обязательно с инструкцией)!!! | Стас Гольдин | Поиск документации | 2 | 18.03.2014 10:10 |
[РЖД ТВ] Покупать билеты на поезда дальнего следования не обязательно в кассах или на сайте РЖД | rzd.ru | Новости на сети дорог | 3 | 24.11.2013 12:15 |
нужны именно такие рамки | lajssan | Курсовое и дипломное проектирование | 0 | 16.05.2012 14:59 |
Возможно вас заинтересует информация по следующим меткам (темам): |
башмак, закрепление при маневрах, составитель |
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1) | |
Опции темы | Поиск в этой теме |
|
|